????規(guī)劃城市框架
????侵略者蓄意長期霸占
????為了達到充分發(fā)揮青島作為掠奪圓心的作用,日本試圖通過鐵路、公路、航運、港灣建設,建立起以青島為中心的龐大的交通網(wǎng)絡,同時對青島進行區(qū)域規(guī)劃和城市規(guī)劃。在市檔案館內,一幅1941年繪制的《青島特別市區(qū)域圖》,除了青島市區(qū)用白色示意范圍之外,即墨和膠州分別用黃色和綠色圈畫了范圍,令青島區(qū)域包裹起整個膠州灣。在日本人的計劃中,把原屬山東省的膠州、即墨同時劃歸青島,組成所謂的“大青島市”,使原來分割的膠州灣岸線統(tǒng)一到同一行政區(qū)的管轄之內,為這一區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃奠定基礎。而這一規(guī)劃構想也最終被證實,是日本侵略者基于長期霸占青島,并從青島掠奪各種資源的狼子野心。
????在日本人的《青島特別市母市計劃設定綱要》中,規(guī)劃區(qū)域范圍北推至白沙河以南,東擴至棗園村、李村、午山以東?!坝捎谌毡救藢η鄭u的規(guī)劃是基于掠奪青島腹地的資源,因此在‘母市計劃’中對鐵路、港口、公路的規(guī)劃極為詳細。”周兆利介紹說,鐵路方面依據(jù)重新調整的工業(yè)布局,在白沙河設大的貨車調車場和新站,并由此向南把客運與貨運線分開,貨運線沿海岸向南穿過工業(yè)區(qū)至大港,客運線經現(xiàn)在的滄口車站至孤山東敷設新線至新的市中心。
????公路則分為南北向縱干線,選定沿膠州灣東岸、現(xiàn)在四流路附近及市區(qū)東邊的三條線路作為市中心區(qū)域對外聯(lián)系的主干道,并預定汽車專用高速路。如此一來,青島的城市道路與山東省的公路網(wǎng)連接后,青島成為山東公路網(wǎng)內的中心。
????鐵路和港口成為日本掠奪中國經濟資源的兩條大動脈,借此從山東和華北劫掠了無數(shù)的資源財富。日本特別重視“二黑二白”資源,即煤炭、礦石和棉花、食鹽的劫掠。根據(jù)統(tǒng)計,1940年到達青島港的煤炭共達1548734噸,其中在青島消費30余萬噸,其余1237581噸都被掠奪到日本國內了。與此同時,1940年,日本掠奪山東物資運往本國、朝鮮等地的其它物資包括鹽142644噸、花生28134噸、花生油19839噸、鐵礦石2170萬噸等。日本占領青島的8年中,僅掠奪食鹽就達216萬余噸。另外,林、農、畜、水、工等產品,也均在掠奪對象之列。