患上“路怒癥”得趕緊治

????5月3日，四川成都發(fā)生一起打人事件。一男子駕車逼停一名女司機(jī)的車，并將女司機(jī)拖出車毆打。4日，記者從該市成龍路派出所獲悉，打人者張某已經(jīng)被以涉嫌尋釁滋事罪刑事拘留。張某錄了一段視頻道歉稱：今天是五四青年節(jié)，希望所有在路上開車的年輕人，“不要像我這樣，退一步海闊天空”。??

????有一個(gè)新詞兒，叫作“路怒”，以此衍生出來的則是“路怒族”、“路怒癥”等等，這些詞匯形容的就是某些人平時(shí)文質(zhì)彬彬，可是一握上方向盤便好似變了個(gè)人，脾氣暴躁、沖動(dòng)易怒，遇上不順心的事兒動(dòng)輒臟話出口、開斗氣車，甚至還會(huì)引發(fā)暴力沖突。這不，四川成都的這起打人事件就是典型的“路怒族”碰上了“路怒癥”，因?yàn)橐淮芜`法變道，繼而互相別車、破口大罵，最終上演全武行，結(jié)果女司機(jī)被打受傷入院，男司機(jī)因?yàn)榇蛉吮恍叹?，雙方誰也沒討了好去。

????類似這樣的“路怒”引發(fā)的沖突早已經(jīng)不是什么新鮮事了，不必說各種媒體的報(bào)道，就是在我們每個(gè)人身邊，這樣的事情也已經(jīng)司空見慣——曾有人做過調(diào)查，目前在我國有超過10％的交通事故起因都是“路怒癥”；這幾天，青島早報(bào)聯(lián)合市交警支隊(duì)、青島新聞網(wǎng)發(fā)起了“吐槽交通陋習(xí) 獻(xiàn)計(jì)暢通出行”的活動(dòng)，遍觀網(wǎng)友吐槽的種種陋習(xí)中，有很多就跟“路怒”直接相關(guān)。而“路怒”也不僅僅集中在私家車司機(jī)身上，甚至還會(huì)出現(xiàn)在公交車、地鐵、火車、飛機(jī)等交通工具上，很多人一言不合便會(huì)拳腳相加。就以成都的這起打人事件為例，“路怒”不僅僅體現(xiàn)在這兩個(gè)當(dāng)事者身上，事件發(fā)生后，在網(wǎng)絡(luò)中也不乏很多網(wǎng)友為打人者叫好，認(rèn)為女司機(jī)“該打”?？梢?，“路怒”已經(jīng)成了一種泛濫的“流行病”，蔓延到了我們的社會(huì)各個(gè)角落，成為了一個(gè)不容忽視的社會(huì)“爆點(diǎn)”。

????如今，我國的機(jī)動(dòng)車保有量越來越多，逐漸變成了一個(gè)“車輪上的國家”。汽車給人們的生活帶來舒適與便捷，不可避免地也給很多城市帶來了擁堵、污染、噪音、停車難等等矛盾，如何化解這些矛盾，考驗(yàn)著城市管理者的智慧，更需要我們每一個(gè)人做出實(shí)際行動(dòng)。仍以這起打人事件為例：如果被打的女司機(jī)平日里有文明的駕駛習(xí)慣，不隨意違反交通法規(guī)，如果打人的男司機(jī)能夠有足夠的克制，遇事能平心靜氣，那么這樣的沖突根本就不會(huì)發(fā)生。正如那男司機(jī)事后所說，如果每個(gè)人都能夠“退一步海闊天空”，那么“路怒癥”是不是就能迎刃而解？

????所以治療“路怒癥”，除了執(zhí)法者應(yīng)該更嚴(yán)格執(zhí)法，確保交通秩序之外，我們每個(gè)人都應(yīng)該做一次 “心理理療”：當(dāng)負(fù)面情緒來臨時(shí)，我們更應(yīng)該報(bào)以微笑，將負(fù)能量轉(zhuǎn)化為正能量，而不應(yīng)該將負(fù)能量繼續(xù)傳遞下去；面對(duì)他人的過錯(cuò)時(shí)，我們更應(yīng)該用自己的言語和行動(dòng)展示更美好的一面，到那時(shí)周圍的人自然會(huì)知道 “是該改變的時(shí)候了”。

????還是那句話——心堵了，路就堵了；心寬了，路自然也就寬了。（早報(bào)評(píng)論員 趙亞麟）