????4月26日，青島成都航線完美首航；4月27日，青島長沙航線開通運營；青島至深圳、沈陽等航線也在積極推進，將于近期開通……經(jīng)過緊張有序的籌建，山東省內首個以城市命名的本土航空公司——青島航空，從掛牌到開飛僅僅用了短短9個月時間，完成了中國民航史上一次尚不多見的創(chuàng)舉。

????航空運輸業(yè)是衡量一個城市國際經(jīng)濟地位和國際化水平的重要標志。組建青島航空公司是貫徹落實青島市第十一次黨代會精神，加快建設現(xiàn)代化城市的重要舉措，也是實施新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的迫切需要。

????碧海藍天，耐冬花開。作為一家青島本土的航空公司，青島航空投入運營，標志著青島已主動搭建起與全國各地乃至與世界各國溝通的空中橋梁，將對提升發(fā)展層次、帶動區(qū)域經(jīng)濟等多個方面起到積極助推作用，青島地區(qū)航空發(fā)展史的新紀元就此開啟。

????正式起飛后，青島航空將發(fā)揮政策、資金和機制優(yōu)勢，緊密圍繞青島社會經(jīng)濟發(fā)展，以青島機場等基地機場為依托，提升青島航空在全國航線網(wǎng)絡的地位，努力打造“技術引領行業(yè)、尊享與眾不同、高端客戶首選、創(chuàng)新能力較強、競爭優(yōu)勢明顯”的一流航空企業(yè)。力爭用十年時間，加快打造成在國內具有強大競爭力的航空公司。

????助力地方發(fā)展，促進經(jīng)濟轉型

????航空領域是資金密集、技術密集、投入大，高回報、周期長的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展民用航空事業(yè)可以促進人流、物流、信息流、資金流、財富流的增長，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。

????國際權威機構研究結果表明，航空業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有明顯拉動作用。民航的投入和產(chǎn)出比例為1：8，即航空公司每賺1元錢，能拉動地方經(jīng)濟增長 8元。此外，按照國內航空公司人機比關系，投入運營一架飛機將帶動近300人就業(yè)。對機場而言，新增運力投放，將促使機場旅客吞吐量實現(xiàn)同比大幅增長，據(jù)統(tǒng)計，基地公司一架飛機對機場旅客吞吐量的貢獻每年在20～24萬人次。

????目前，青島航空已有一架A320客機，今年還將有兩架A320客機陸續(xù)于5月和9月加入青島航空機隊，前期訂購的23架空客A320客機也將于2016年開始陸續(xù)交付。按照規(guī)劃，從2014年—2020年6年間，青島航空將引進50架現(xiàn)代中型客機。根據(jù)遠景規(guī)劃，到2025年，所轄機隊規(guī)模達到100架，全年運輸旅客超過2000萬人次，主營業(yè)務收入達到200億元以上，資產(chǎn)規(guī)模達到300億元以上，達到大型航空公司規(guī)模，成為知名航空品牌。

????作為基地航空公司，青島航空公司還將依托青島新機場建設進程，逐步擴大產(chǎn)業(yè)集群，推動包括航空運輸業(yè)、航空物流業(yè)、高端服務業(yè)等相關配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，真正助力青島經(jīng)濟轉型跨越。

????由此展望，青島航空起飛后對青島區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來的拉動效應不可估量。

????搶抓戰(zhàn)略機遇，首提“精品航空”目標

????當前，青島發(fā)展航空運輸正面臨著航空業(yè)外部環(huán)境良好、航空客運市場快速增長、青島民航事業(yè)獲國家和省市有力支持、青島新機場建設等諸多難得的戰(zhàn)略機遇。

????為搶抓機遇，彰顯青島的城市地位、引領航空經(jīng)濟發(fā)展，青島航空將在國內航空公司中首次提出“精品航空”的發(fā)展目標。按照規(guī)劃，青島航空將主打服務高端商務人士，借鑒國內外最先進航空公司的發(fā)展模式，在發(fā)展規(guī)劃、品牌建設、人才培養(yǎng)、管理標準、產(chǎn)品設計和服務理念等方面按照“精品”定位進行長遠規(guī)劃。

????在運營方面，將充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，創(chuàng)新行業(yè)趨勢，建設以網(wǎng)絡銷售為主體，傳統(tǒng)渠道為補充，旅客自助為體現(xiàn)，個性化尊享為目標的營銷架構，在電子商務領域引領行業(yè)的潮流。在安全服務方面，將著力提高安全保障能力和安全管理水平，力爭各項安全指標達到行業(yè)領先水平，杜絕飛行和地面安全事故。同時，致力于提高地面服務、客艙服務、不正常航班服務水平，全力提升旅客滿意度，面向高端客戶，使服務質量在全國排名前列，用優(yōu)質服務打造品牌的核心競爭力。

????密織國內國際航線，加速青島國際化進程

????從改善投資環(huán)境、促進對外開放的角度看，航空運輸不僅僅是一種交通運輸方式，更是區(qū)域經(jīng)濟進入全球經(jīng)濟的快速通道。

????根據(jù)青島市關于民航業(yè)發(fā)展規(guī)劃及青島航空發(fā)展戰(zhàn)略，青島航空將以青島機場為主基地，初期陸續(xù)開通成都、長沙、深圳、沈陽等航線。下一步將積極爭取航權許可，開飛北京、上海、廣州等中心城市，建立北京、上海、深圳、成都、廈門等過夜基地，形成覆蓋全國、服務于東部沿海和中西部地區(qū)旅客的航線網(wǎng)絡。

????在組建國內航線網(wǎng)絡的

????基礎上，青島航空還將加快國

????際航線的開發(fā)工作。根據(jù)國家民航局規(guī)定，新成立航空公司需運營三年后方能開飛國際航線。青島航空將利用這一時期，積極進行前期籌備，一旦時機成熟，將盡快開通青島至港澳臺、韓、日、東南亞等國際、地區(qū)航線，適時開通至歐、美、澳等航線，初步把青島打造成為東北亞的國際中轉樞紐。

????據(jù)了解，青島航空在國際航線規(guī)劃上將體現(xiàn)“三個圈”特色：即“科技圈”——致力于開飛舊金山，將美國硅谷與藍色硅谷連接；“金融圈”——致力于開飛倫敦、紐約，打通世界金融中心通道；“旅游圈”——致力于開飛澳洲、迪拜，互通三地旅游資源。

????截至去年年底，青島機場運營定期航線121條，包括國內航線102條，國際航線15條，港澳臺地區(qū)航線4條，通達日韓、美國、歐洲、東南亞以及港臺地區(qū)等城市70余座。隨著青島航空多條國內國際航線的運營，將完善青島地區(qū)乃至山東半島的航線網(wǎng)絡，豐富廣大市民的乘機選擇，促進青島國際化的進程。

????銀鷹展翅，志在藍天。作為山東省首家以城市命名的本土航空公司，青島航空將肩負起助力青島起飛的歷史使命，以世界眼光、國際標準，著力打造本土航空優(yōu)勢和特色，在山東半島藍色經(jīng)濟發(fā)展大潮中譜寫青島航空跨越發(fā)展的新篇章。