北京“最強(qiáng)暴雨”失約 不排除今日局地暴雨

　　昨天，在王四營橋附近，一位騎三輪車的大爺打著傘在雨中前行。晨報(bào)記者 王巍/攝

　　“最強(qiáng)暴雨”失約 “水龍頭”南移 今天陰轉(zhuǎn)雷陣雨

　　預(yù)報(bào)9至10日的今年最強(qiáng)降雨，截至昨晚，未見威力。昨天下午，在預(yù)報(bào)的南部地區(qū)大到暴雨時段里，花鄉(xiāng)的雨并不大，馬家堡附近頂多算中雨，雙井的雨下著下著竟然停了，衙門口也只有毛毛雨。帶著疑惑，記者從市氣象臺了解到，“最強(qiáng)暴雨”已然失約，降水中心移到了北京的南部，預(yù)計(jì)降雨云帶晚上就會移出京城。

　　失約：下的不大 嚇得不輕

　　昨天早晨，對暴雨“如臨大敵”的人們迎來的不是大雨，而是市氣象臺于9時15分發(fā)布的雷電黃色預(yù)警和暴雨藍(lán)色預(yù)警的解除信息對流云團(tuán)已經(jīng)告別北京。從昨天8時至14時，全市雨勢平緩，城區(qū)平均6.5毫米，全市平均4.6毫米，此前預(yù)報(bào)特別提到的南部地區(qū)，西南部平均6.6毫米，東南部平均6.3毫米?！跋碌牟淮?，嚇得不輕”，有市民調(diào)侃。

　　昨天17時，市氣象臺發(fā)布的常規(guī)短時預(yù)報(bào)解除了大家對暴雨的擔(dān)心，預(yù)報(bào)顯示：昨夜陰有中雨，今天白天陰轉(zhuǎn)雷陣雨。給予市民的提示也恢復(fù)成了夏日里普通的“雨天路滑，謹(jǐn)慎慢行”。

　　釋疑：“水龍頭”沒安在北京

　　為何預(yù)報(bào)的暴雨成了“虛驚”？市氣象臺高級工程師張明英昨天告訴記者，降雨一需水汽，二需天氣系統(tǒng)，同時還需兩者的“密切配合”。昨天，兩者配合位置移到了北京之南，影響大幅減小。

　　張明英說，水汽通道好比一條自來水管，天氣系統(tǒng)好比水龍頭，下一場大暴雨，得有自來水管送水，還得有水龍頭放水。去年“7-21”，“水龍頭”(低渦系統(tǒng))正好在京城上空，而長長的“自來水管”將孟加拉灣的水汽源源不斷輸送來，形成了歷史上罕見的特大暴雨。而昨天的降雨，“水管沒法比，水龍頭也沒安在北京?！?/p>

　　但市氣象臺首席預(yù)報(bào)員孫繼松也提醒市民，主汛期即將到來，未來一段時間不排除會出現(xiàn)暴雨。

　　警惕：謹(jǐn)防泥石流和塌房

　　“入汛以來，本市降雨量比去年同期偏多一半多，地表逐漸飽和，一旦有明顯降雨，易引發(fā)山洪泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。”張明英說，雖然暴雨與京城擦肩而過，但房山、門頭溝、密云、平谷等山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高。劉洪偉也提醒市民，城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的老舊房屋容易出現(xiàn)進(jìn)水、倒塌等危險(xiǎn)。

　　說法：“虛驚”暴雨也是提醒

　　據(jù)了解，我國暴雨的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率是20%，恰恰可以說明暴雨的預(yù)報(bào)難度之高。中國氣象頻道氣象分析師信欣認(rèn)為，對待天氣預(yù)報(bào)，“不能心存僥幸，也不能疏于防范?！笔蟹姥崔k新聞發(fā)言人劉洪偉告訴記者，今年本市防汛工作按照“有雨無雨按有雨準(zhǔn)備，大雨小雨按大雨準(zhǔn)備”的原則做準(zhǔn)備。暴雨一旦來臨，防汛工作方案已經(jīng)提前啟動，各防汛指揮部也提前加強(qiáng)應(yīng)急值守，確保人民群眾生命安全和城市安全運(yùn)行。

　　雨情-影響

　　天氣不好 203架次航班取消

　　晨報(bào)訊(記者 吳婷婷)雷雨第二天，航班延誤繼續(xù)上演，就連機(jī)場的咖啡廳、餐廳都成了大家休息的場所。截至昨日16時，首都機(jī)場延誤2小時以上航班18架次， 取消203架次。

　　受前日雷雨影響，昨日的首都機(jī)場進(jìn)出港航班積壓較多，依然發(fā)生航班延誤或者取消的情況。昨天下午記者在3號航站樓看到，換取登機(jī)牌的區(qū)域人不算多，但在機(jī)票退改簽窗口旅客們就排起長龍了。為了加快辦理速度，工作人員穿梭在人群中為大家現(xiàn)場解答問題。

　　昨天最忙碌的除了退改簽柜臺，到達(dá)大廳處接機(jī)的旅客也站了個滿滿當(dāng)當(dāng)。市民郭先生手捧著鮮花不停地往航站樓內(nèi)張望，他告訴記者，他是來接女朋友的，“正點(diǎn)的話應(yīng)該是中午就到了，可是北京遇上雷雨，她那航班也延誤了。我這花都快蔫了?！笔忻裉K小姐的航班原定15時10分飛杭州，也因?yàn)榍叭绽子曛潞桨嘌诱`，蘇小姐決定改乘18時的航班?？墒菦]過一會兒，航班信息又顯示延誤至18時50分起飛。

　　首都機(jī)場表示，據(jù)預(yù)報(bào)，9日20時至10日20時，四川西部、山西南部、河北南部和東部、遼寧南部、河南北部、山東北部、云南南部、廣東南部、福建南部等地將出現(xiàn)局地短時強(qiáng)降水天氣，前往這些地區(qū)的航班可能依然延誤，旅客出行前最好與航空公司確認(rèn)航班信息。

　　飛機(jī)延誤 旅客涌向高鐵

　　晨報(bào)訊(記者 陳琳)“不過是打了幾個雷，北京就大面積飛機(jī)延誤。我愛高鐵！”昨天，首都機(jī)場又大面積延誤，大量旅客“轉(zhuǎn)投”高鐵列車，北京南站京滬高鐵昨天客流猛增16%，比平時增加了一萬多，達(dá)到了6.4萬人，幾乎到了昨天京滬高鐵的最高運(yùn)能。

　　據(jù)北京南站介紹，昨天并不是高鐵的高峰日，因此京滬高鐵昨天按照平峰運(yùn)行圖，只開行了70對列車，70對列車所對應(yīng)的客運(yùn)能力是6.5萬人，正常情況下，京滬高鐵平峰日客運(yùn)量僅5萬多人。但受到飛機(jī)延誤影響，許多原本乘飛機(jī)出行旅客臨時換乘高鐵，而一些旅行團(tuán)在考慮天氣因素后也選擇了高鐵作為出行方式。

　　從航空轉(zhuǎn)到高鐵的客流，很快將這一萬余個客座的“空間”填滿，據(jù)北京南站統(tǒng)計(jì)，昨天除了一大早開出的列車，京滬高鐵列車幾乎都滿員，14時以前的列車，除了濟(jì)南西站，其他到站車票全部售罄。

　　當(dāng)日京滬高鐵在開行67對日常運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，加開G151/120次、G155/124次、G159/128次3對上海虹橋方向動車組列車，全天共有36列動車組列車由北京南站始發(fā)開往上海虹橋。

　　從售票情況來看，近幾日上海、杭州、青島、寧波東、福州等方向列車車票較為熱門，有出行計(jì)劃的旅客最好提前購票。