成都2000名的哥叫“張三李四” 乘客投訴困難

????4月3日，從成都紅牌樓打車到瑞聯(lián)路某小區(qū)的張先生意外發(fā)現(xiàn)，出租車司機名叫“張三”。在他印象中，他打車遇到名叫“張三”的司機已不下5個。更讓他不解的是，在出租車的顯示屏上，公司一欄顯示為“某某公司”。

駕駛員姓名顯示為王五，給乘客投訴帶來不便

????據(jù)了解，除了張三，李四、王五的名字也多次出現(xiàn)在出租車的顯示屏上。目前，在整個成都3萬多名出租車司機中，至少有2000名的哥叫這3個名字。

????乘客聲音

????常遇的哥叫“張三” 乘客稱不便監(jiān)督投訴

????無獨有偶，很多成都市民和的哥“張三”都打過交道?！皳?jù)說成都出租車大部分的哥都叫‘張三’?！蔽⒊啥嫉倪@條微博引起了眾多網(wǎng)友的共鳴。司機“張三”也成為眾網(wǎng)友調(diào)侃的段子，紛紛留言表示自己“曾在張三的車上”。

????除了“張三”，很多細(xì)心的網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)，李四、王五也常出現(xiàn)在出租車顯示屏上，有網(wǎng)友甚至在網(wǎng)上曬出照片。

????網(wǎng)友將此事當(dāng)作笑談，可張先生卻怎么也笑不起來?！叭绻龅嚼@路，我們該投訴誰？找誰投訴？”張先生說，出租車上安裝這類電子設(shè)備，本來是為了方便乘客監(jiān)督、投訴，如果都顯示“張三”和“某某公司”，乘客的權(quán)益該如何保障？

????交委回應(yīng)

????服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)在調(diào)試 信息錄入更新需時間

????3日下午，成都市交委調(diào)查后回應(yīng)稱，“張三、李四、王五”等名字和所屬公司均為系統(tǒng)初設(shè)信息。

????目前，成都出租汽車服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)正處于試運行及調(diào)試階段，由于中心城區(qū)具有服務(wù)資格的駕駛員多達(dá)3萬余人，且流動性大，駕駛員信息的錄入和更新需要一定時間。

????據(jù)介紹，該系統(tǒng)將實現(xiàn)出租車駕駛員服務(wù)資格證件電子化，目的就是為了在方便市民監(jiān)督的同時，讓駕駛員每天開始運營時，必須使用當(dāng)班司機本人的IC卡啟動計價器，讀取駕駛員個人信息且自動顯示。

????“這樣也會督促司機更為規(guī)范?！背啥际薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，調(diào)試完成后，電子證件將全面取代現(xiàn)有的紙質(zhì)服務(wù)證。

????成都市交委還表示，獲悉此事后，已增派人手加快駕駛員的信息錄入工作，力爭4月15日前，完成自編號11969以內(nèi)車輛駕駛員信息的錄入、更新工作。

????隨后，自編號11969之后的2000余輛新增出租車，將在6月底前完成信息錄入。這就意味著，目前至少有2000名的哥叫張三、李四、王五。

 ???的哥演示

????電子屏不顯真名 投訴可看紙質(zhì)服務(wù)證

????3日中午，東較場街停有40余輛出租車。華西都市報記者逐一查看，并未在顯示屏上發(fā)現(xiàn)名叫張三、李四、王五的司機。

????“當(dāng)初安裝時，就教我們錄入自己的信息了。”一位姓鄭的師傅告訴記者，他也曾看到很多顯示屏上顯示為“張三”。隨后，鄭師傅還作了現(xiàn)場演示。他通過顯示屏上的“系統(tǒng)”菜單，進(jìn)入“信息”一欄，隨即顯示屏上出現(xiàn)了3個駕駛員的個人信息。其中，前兩位為鄭師傅和他的同事，第三欄則顯示為“王五”、“某某公司”。據(jù)鄭師傅稱，一旦遇到他和同事交車，插入自己的IC卡，重新啟動系統(tǒng)，顯示屏就會自動顯示他們各自的信息。

????而據(jù)另一的哥嚴(yán)先生稱，一般來說，如果電子顯示屏沒有完成錄入，出租車是不會拆下副駕駛前紙質(zhì)的服務(wù)證，乘客完全可以根據(jù)紙質(zhì)服務(wù)證上的信息投訴。對于有稱出現(xiàn)“張三、李四、王五”是因司機有事，找人代班所致，嚴(yán)先生說可能性不大，“因為即使找人代班，也要用原司機的IC卡或持公司發(fā)的機動證才能運營，否則一旦出事，保險公司都不得認(rèn)?！保ㄓ浾?吳柳鋒 攝影 張磊）