的哥遭惡意投訴后維權(quán)難 自稱屈辱中討生計

????說起城市的哥的姐，乘客總有說不盡的怨言，人們聽到最多的，就是乘客維權(quán)的聲音。對太原市七千多名的哥的姐來說，開出租車是他們的正當(dāng)職業(yè)，他們也需要人格上的尊重，不能被隨意欺侮、踐踏。

????持久的壓抑中，他們發(fā)出了維權(quán)的聲音。

????人格受辱渴望被尊重

????“最難接受的就是乘客罵人，太難聽了，簡直就是侮辱人格?！闭劦綘I運途中的不快，太原一出租汽車公司史進(jìn)亮一臉的氣憤。按規(guī)定，在出租車司機旁邊必須設(shè)有防護(hù)架，但是前幾日，自己車上的防護(hù)架被幾個乘客惡意推斷了，目前還在修理中。

????毀壞車?yán)镌O(shè)施，史進(jìn)亮很生氣，但最讓他生氣的，卻是乘客的污言穢語，“感覺就是在屈辱中討生計”。

????那天，史進(jìn)亮開車到一家KTV附近，一位乘客下車后，一幫混混模樣的人醉醺醺地嚷著上車。他急了，因為后面還坐著一位乘客沒有送達(dá)目的地，于是便禮貌地說：“不好意思，各位，我這邊還有位乘客沒有送到?！辈幌肫渲幸晃槐惆l(fā)火了，對史進(jìn)亮惡語相向。史進(jìn)亮沒有料到會這樣，還沒來得及反應(yīng)，臉上就猛遭一擊，打110報警后最終得以解決。但是，摸著疼痛的鼻梁，史進(jìn)亮多少有些酸楚。對此，他說：“從事出租車服務(wù)行業(yè)就是這樣，會遇到各種各樣的乘客，什么事情都有可能發(fā)生，司機要學(xué)會保護(hù)自己，并且有些相應(yīng)的自我保護(hù)和維權(quán)意識是必須的?！辈稍L中，記者了解到，多數(shù)出租車司機均遭遇過類似情況，他們渴望得到更多乘客對其人格的尊重。

????律師說法

????如果司機是在自己的出租車內(nèi)被客人侮辱，要采取自行協(xié)調(diào)解決為主。如果是在公開場合，也是以相互解釋，自行解決為主；或者采取民事訴訟，告對方名譽侵權(quán)；情節(jié)嚴(yán)重時，可采取刑事訴訟，告對方侮辱誹謗。無論司機采取哪種維權(quán)方式，注意保留證據(jù)是為其維權(quán)的重要憑證。

 ???無端被扣“拒載甩客”帽子

????3月25日17時，太原聯(lián)運出租車公司的左國民，載著乘客由北向南開至平陽路鋁材廠門口時，乘客要求其在鋁材廠門口調(diào)頭返回。左國民再三解釋，鋁材廠門口禁止調(diào)頭，但乘客一再要求說：“可以調(diào)頭，電子眼有時不開，沒事?！彪m然左國民一再說調(diào)頭后，他會被罰200元扣3分，乘客并不理會，表示不調(diào)頭的話會下車投訴其甩客?！盁o奈！”左國民苦笑著說?！俺丝屯对V出租車司機甩客、拒載后，我們很快就會被叫到客運辦?！?月25日，在太原市體育館排隊加氣的出租車司機楊師傅告訴記者，類似事情是出租車司機的家常菜。幾天前，楊師傅在桃園路紡織大廈門口拉了一對母子去省兒童醫(yī)院，當(dāng)車拐到水西關(guān)街時，那位母親便嫌楊師傅開得太慢，非要下車，甚至在車輛行駛中她便把車門打開。出于安全考慮，楊師傅把車停在了路邊，沒收取該母子錢，請他們下了車?！罢l知沒過幾天我接到了客運辦的電話，投訴我拒載。”

????楊師傅稱，面對這些，他只能自認(rèn)倒霉，交罰款是肯定的，但心里更窩火。

????律師說法

????司機在營運過程中，吃啞巴虧是常有的事。將乘客送到目的地是其主要任務(wù)，但是遵章守紀(jì)，道路交通法規(guī)也是其必須遵守的。對乘客的無理要求和狡辯，司機首先應(yīng)該向?qū)Ψ浇忉屒宄镜牡缆方煌ǚㄒ?guī)，在遭乘客的無理投訴后，盡量向客運辦解釋清楚。

 ???多走1至2公里不算繞路

????“堵車，乘客也要花錢，再說乘客要求盡快到達(dá)目的地，所以稍繞1公里-2公里是正常的。”寶利出租車公司的王師傅講了一則事例。一乘客從火車站乘車至迎賓汽車站，走最近的路勢必要經(jīng)過朝陽街路口、并東路口、雙東東口，由于當(dāng)時正值下班高峰期，所以，想要避開這幾個易堵車的路口時，便選擇走并州路?！白卟⒅萋?，肯定要繞一下廣場美特好那段路，但是乘客便會指多繞路?！蓖鯉煾捣Q，“選擇多走這1公里-2公里路，也是為了讓乘客盡快到達(dá)目的地，總比堵在路口走不了白花冤枉錢強，乘客并不樂意?！?/p>

????太原一出租汽車公司史進(jìn)亮表示，對于這種情形，市內(nèi)乘客一般都能理解，主要是外地來并的人，對太原路況不了解，總擔(dān)心司機多繞路，自己多花錢。去年臘月，兩個外地女孩拿著新買的衣服，從服裝城打車到建南汽車站。當(dāng)把她們送至建南汽車站時，其中一個女孩說：“感覺走了很長時間，是不是多繞路了？我們經(jīng)常上太原來，每次都打車，應(yīng)該投訴你?！甭犞腿诉@樣的話，出租車司機即使問心無愧，也只能沉默，只要對方把打車錢付了即可，越分辨事情就會越亂。

????律師說法

????現(xiàn)在出租車上都安裝了GPS裝置，司機是否繞路一目了然。一般碰到和乘客的車費糾紛，更多是勸司機吃點眼前虧，以免一些別有用心的人以此來占便宜，因為事情搞大后，司機停運的損失最終還是自己承擔(dān)。另外，乘客對出租車司機的投訴，不管是客運辦還是出租車公司，即使查證后可以還司機個清白，最后受損失的還是司機本人，對投訴人并沒有什么制約。

????營運中備受黑車影響

????3月25日中午，記者在太原市一零九醫(yī)院門口打車時，一輛面包車在公交站牌前停了下來，拉開車門招攬生意。當(dāng)記者詢問去日報社得多少錢時，司機回應(yīng)說：“給上10元就行?！蓖瑫r，該司機還在不停地詢問站牌前的其他乘客是否有打車意愿，并說：“由此開到建設(shè)路上，兩站的路程，一人給上2元即可。”瞬間便有3名乘客上了該面包車。

????記者回絕該位面包車司機后，打了一輛出租車。在車上，出租車司機趙師傅說，現(xiàn)在路上跑黑車營運的車輛不少，面包車、小轎車都有。高峰期時，黑車對出租車的影響不太大，但是空車的時候，眼看著乘客被搶，心理總是不平衡。趙師傅稱，相比之下，出租車司機的盈利空間要小得多，他說：“出租車8年報廢，6年更新，黑車按照現(xiàn)在新的政策，沒有報廢年限，并且出租車減稅后每月的管理費平均為300-500元（每個公司不一樣），黑車沒有這項，相比較而言，出租車交強險較高，因為是合法的營運性車輛 （車損險花錢也不給上，因為出租車風(fēng)險太大）。”

????律師說法

????司機在營運過程中，若發(fā)現(xiàn)有黑車營運的現(xiàn)象，要確定事情發(fā)生的時間、地點及相應(yīng)黑車的車牌號，并及時向客運辦和交管部門投訴。不僅能有效地維護(hù)自己的合法權(quán)益，同時對當(dāng)時黑車內(nèi)的乘客以及其他眾多的社會人也能起到很好的保護(hù)作用。

????遭惡意投訴后維權(quán)難

????“我不太會上網(wǎng)，但是周圍好多開出租的朋友都說，網(wǎng)絡(luò)上也能點名批評了，不僅點名批評出租車司機，還批評出租車公司。”太原的姐陳女士對記者說。出租車公司被一些網(wǎng)友在網(wǎng)上點名批評，并且詳細(xì)指出了具體時間、地點、人物，但其實核查后卻純屬子虛烏有。

????陳女士表示，投訴屬實的話，出租車司機和出租車公司會接受處罰，但是不屬實的網(wǎng)上投訴，出租車司機和出租車公司被處罰難以接受。就目前來看，如果發(fā)現(xiàn)被網(wǎng)上惡意投訴，司機個人和出租車公司不知道該如何維護(hù)自己的權(quán)益。

????記者上網(wǎng)查看了一下有關(guān)投訴案例，2012年11月26日，一位女出租車司機在送客人途中，因為發(fā)現(xiàn)客人是間歇精神病患者，故意趁找錢之際把假鈔給了對方。發(fā)帖人稱，該乘客發(fā)現(xiàn)后精神崩潰，多次欲自殺，還在帖中，指出該出租車司機的年齡、姓名等特征。最后，經(jīng)該女出租車司機所在公司核實排查后得知并非事實。

????律師說法

????遭遇網(wǎng)上惡意投訴后，出租車司機如何維權(quán)呢？律師方面稱：出租車司機在運營過程中肯定會出現(xiàn)這樣那樣的問題，市民如果有意見可以向客運辦進(jìn)行投訴，同時配合相關(guān)部門的調(diào)查，這樣才是最有效的投訴方式。另外，網(wǎng)絡(luò)上被侵權(quán)一樣會受到法律保護(hù)，如果有人無中生有、捏造事實，在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行侵權(quán)，司機作為當(dāng)事人可以向人民法院提起訴訟，申請法院調(diào)取IP地址，查找發(fā)帖人。

????客運辦：司機維權(quán)尚屬空白

????面對上述怪相，出租車司機應(yīng)該如何維權(quán)，是否有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)來支持呢？3月28日，記者聯(lián)系了太原市客運辦宣教科副科長范女士?！澳壳?，對于司機的維權(quán)工作，我們的確做得不到位，并且客運辦沒有一套合理的標(biāo)準(zhǔn)來制約乘客，保護(hù)司機尚屬監(jiān)管空白。”范女士稱，客運辦在接到乘客的投訴時，第一時間便會將被投訴司機叫回客運辦，無論司機當(dāng)時是否在營運期。遭乘客投訴后，客運辦會對事發(fā)事實進(jìn)行雙方面對面核實。如果投訴方能到客運辦配合核實，在洗清被投訴司機清白后，最好的結(jié)果也是投訴方給司機10元-30元抵油費；如果投訴方投訴后不配合核實，不去客運辦，被投訴司機也要第一時間趕到客運辦。“這屬于無效投訴?！狈犊崎L說，投訴者并不受制約，只能是司機吃啞巴虧，還得搭上來回跑客運辦的油費。

????針對出租車司機維權(quán)難的問題，范科長表示，客運辦正在積極組織“雷鋒車隊”?！坝辛塑囮?，司機就有了自己傾訴的組織，通過車隊協(xié)調(diào)，將會有效地維護(hù)司機的權(quán)益。”