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????3月18日晚,央視最新一期《看見》報道,因剎車設(shè)計的缺陷,導(dǎo)致東風(fēng)貨車追尾事故頻發(fā)。昨天,東風(fēng)汽車有限公司商用車公司在其官網(wǎng)發(fā)布公告,對相關(guān)問題進(jìn)行說明并致歉。
????據(jù)《看見》報道,東風(fēng)天龍系列部分車型剎車存在缺陷,導(dǎo)致東風(fēng)貨車交通事故頻發(fā)。一位黑龍江司機(jī)匿名舉報,稱自2006年以來,他發(fā)現(xiàn)東風(fēng)天龍系列卡車的剎車存在設(shè)計缺陷,身邊不少司機(jī)朋友因此而遭遇車禍。 ????清華大學(xué)汽車工程系副研究員仇斌在經(jīng)過調(diào)查后表示,該車型的剎車系統(tǒng)存在兩處缺陷,一是儲氣筒“一根管”的設(shè)計導(dǎo)致,不能把儲氣筒內(nèi)的水處理干凈,一般應(yīng)該為“兩根管”;二是壓縮空氣在進(jìn)入干燥器之前,散熱管道長度過短,導(dǎo)致散熱效果不良,一般應(yīng)為6米,而該車型僅為4.5米。 ????昨天,東風(fēng)汽車有限公司商用車公司在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱,針對干燥器進(jìn)氣鋼管散熱效果不良的問題,該公司3月1日已發(fā)布召回公告,目前正按計劃實(shí)施。對于報道中指出的“一根管、兩根管”問題,為消除客戶的疑慮,該公司承諾可以免費(fèi)更改管路。(記者 黃海蕾) |