青島公布建筑垃圾運輸保本價23.03元起 防大貨超載

    1個月兩次違法收回通行證

    對六個月內(nèi)發(fā)生兩次以上特大交通事故負有主要責任或者全部責任的運輸單位，對該單位的所有大中型貨車不予辦理通行證，對發(fā)生重大以上交通事故負有主要責任以上的車輛，自事故發(fā)生之日起的一年內(nèi)不予辦理通行證；對一個月內(nèi)有兩次以上交通違法行為的車輛，收回其通行證，自當月最后一次違法行為發(fā)生之日起，六個月內(nèi)不予辦理通行證；不按規(guī)定路線和時間通行的，收回通行證并對交通違法行為作出處罰，自收回該通行證之日起一年內(nèi)不再對該車輛辦理通行證。

    重中型貨車單位申請辦理重中型貨運車輛通行證，除了要填寫行駛路線、提交臨時檢驗合格、放大號行駛證復印件外，還必須向交警部門提交安全運營承諾書。 （記者 陳勇）

    荷載52噸 拉貨110噸

    最高核定載重量為52噸的大貨車，竟然拉了110噸鐵礦粉，超載超過100%。昨日，記者從開發(fā)區(qū)交警大隊獲悉，民警在當天檢查的850余輛大中型貨車中，110余輛存在交通違法行為。其中，以超載、遮擋車牌號等違法行為居多。

    昨日，記者從開發(fā)區(qū)交警大隊獲悉，一輛拉鐵礦粉的大貨車因車尾牌照上覆蓋著厚厚的一層灰被執(zhí)勤交警攔下，司機下車后，稱自己的行車證和駕駛證都沒帶。交警檢查發(fā)現(xiàn)，這輛車拉的是鐵礦粉，車廂擋板有明顯拼接的痕跡。隨后，這輛大貨車被交警帶到了旁邊的停車場進行過磅稱重。當貨車停穩(wěn)后，顯示數(shù)字為130噸?！霸撥囆秃硕ㄝd重量最高是52噸，即使去掉20噸車身自重，該車也超載了100%，現(xiàn)在對這輛車進行暫扣，等著駕駛員拿著相關證件來進行處罰?！眻?zhí)勤交警表示。

    開發(fā)區(qū)交警大隊負責人向記者介紹，從2月27日開展大中型貨車交通違法行為專項整治行動，并將持續(xù)到3月底。一天就查處各類交通違法行為110余起。 （記者 劉海龍）

    司機不帶證 被查不在乎

    昨天上午，記者在金水路與重慶中路口的加油站看到，7輛大貨車停放在加油站里?，F(xiàn)場，有李滄大隊的民警正在查車，民警告訴記者，這些車輛從今年春節(jié)過后，就一直停放在哪里，沒有開動。

    過了一會兒，一輛空著的大貨車開到了路口，被民警攔下。司機下車后顯得很不在乎，聲稱自己的駕照在沙子口被嶗山交警給查扣了，行車證在老板手里，自己沒有帶，車輛也沒有超載。民警發(fā)現(xiàn)該車的車廂私自加高了，經(jīng)過現(xiàn)場測量，該車車廂原先的尺寸是1.2米，車主私自加高了0.5米。記者詢問此事時，司機聲稱自己是春節(jié)后第一天開車，而且還是個替班，加高的事情一點也不知道。因為存在多項違法行為，李滄交警大隊當場暫扣該車。 （記者 陳勇）

    被查三次 仍在超載

    市交通稽查支隊近日對環(huán)灣大道、重慶路沿線、黑龍江路及濱海大道的貨運車輛進行檢查，重點查處超限超載運輸車輛，截至昨日，執(zhí)法人員已經(jīng)查處違章車輛14部，其中超限超載運輸大貨車11部，改裝大貨、非法營運大客車及其他違章車輛各1部。執(zhí)法人員在雙埠收費站附近發(fā)現(xiàn)一輛車號為魯H95008的大客車。執(zhí)法人員立即想起該車在近兩年內(nèi)被查處過兩次，屬于營運到期后，不能從事客運經(jīng)營的“下線”車輛。執(zhí)法人員立即將該車攔截了下來，在對車上乘客詢問時，車上的乘客表現(xiàn)得極為不配合。執(zhí)法人員對該司機說：“你這是三進宮了，還敢開?！彼緳C紅著臉什么話也不說。 （記者 陳珂）

    無證司機開“病車”上路

    昨日凌晨1時，市垃圾管理處、交警、城管等部門在環(huán)灣路設卡，對駛出市區(qū)的大貨車逐輛檢查。至凌晨5時，檢查的14輛途經(jīng)大貨車中，有半數(shù)大貨車存在車輛和駕駛人證件不全、不貼反光條等問題。

    凌晨1時，一輛車牌號為魯BH7091的斯太爾大貨車由南向北駛來，執(zhí)法人員示意其停車檢查。這輛大貨沒有粘貼反光條?！澳サ袅?，以前貼過。”駕駛員下車后主動向執(zhí)法人員“解釋”。但記者仔細查看大貨車后擋板，沒有發(fā)現(xiàn)一點殘留反光條的痕跡。執(zhí)法人員要求駕駛員提供相關證件，又發(fā)現(xiàn)對方?jīng)]有上崗證。“前兩天因為超載，我的上崗證被交警扣了?！苯?jīng)調(diào)查，這名駕駛員2月26日確實因超載運輸被執(zhí)法部門暫扣了上崗證?，F(xiàn)場交警隨即對其作出罰款200元的處罰。市垃圾管理處相關負責人告訴記者，運送建筑垃圾的大貨車基本都是凌晨以后上路，他們將在環(huán)灣路長期設立檢查點，對違法上路的問題大貨車給予處罰。

    高興之余擔心執(zhí)行力

    “青島的建筑垃圾運費確實該漲漲了。”昨天，記者跟隨李滄交警大隊趕到了銅川路某工地檢查，工地車隊的呂隊長在聊起建筑垃圾運輸指導價后說，前年，在李滄區(qū)每方土石方還能拿到12元錢，去年已經(jīng)降到了8到10元錢。“不少外地車輛也來搶生意，大家都在壓價格，這些年來大貨車越來越不好干了?！?/p>

    呂隊長說，作為大貨車營運者當然愿意運費提高，這樣一來可以少拉點土石方，不會擔心被交警查到，又能賺錢。“問題是這個措施能不能執(zhí)行下去，我很擔心?！眳侮犻L說，對于運費都是工地和承包商來說了算，要是沒有了個約束力，再好的政策也可能是變成一紙空文。

    記者隨后又采訪了一些大貨車從業(yè)者，大家聽到了這個消息都很高興，但是在高興之余是擔憂，“這個行業(yè)多少年了形成了一個怪圈，低價格攬活，然后超載快跑，再加上很多土石方活都是層層轉包，很難拿到一手活，我們覺得有了政府指導價后，有關部門還得把一些配套措施跟上去，尤其是對不執(zhí)行政策的單位要給與查處，這很關鍵?！保ㄓ浾?趙健鵬）