高鐵90后鐵姐服務(wù)好被乘客熱烈追求 乘警日行10公里

    熱情細(xì)膩 車上備著靠枕和速效藥

    “列車長(zhǎng)，列車長(zhǎng)，1號(hào)車廂有名老太太坐著輪椅上來(lái)了。”對(duì)講機(jī)里，傳來(lái)一陣呼叫聲，王紅趕緊過(guò)去查看究竟。來(lái)到1號(hào)車廂后，只見(jiàn)老人已在座位上坐下了，半躺著閉著眼養(yǎng)神?！袄先耸遣皇峭饶_不便，這樣躺著舒服嗎？要不我們給老人送個(gè)靠枕吧，再蓋個(gè)小毯子?！蓖跫t對(duì)老人噓寒問(wèn)暖。老人的女兒宋女士告訴記者：“我閨女在北京工作，春節(jié)休假時(shí)間短，回家太折騰，所以我們?nèi)揖偷奖本┤ジ畠阂患疫^(guò)年。老太太想外甥女了，我們帶上老人一起去。老太太81歲，很久沒(méi)出這么遠(yuǎn)的門(mén)了，我們就備了個(gè)輪椅，怕她勞累?！?/p>

    面對(duì)老人的特殊情況，王紅特意囑咐列車員悉心照顧。11時(shí)50分，列車抵達(dá)北京車站，經(jīng)過(guò)一路的顛簸，老人身體略有點(diǎn)不舒服，為此王紅和列車員孫瑤瑤一起扶著老人慢慢地起身，然后坐上輪椅，推著老人走出車廂，一直到出站口?！按哼\(yùn)期間，車上老人、孩子比較多，車上人又多，所以我們就多備了些靠枕、毯子還有速效救心丸等普通藥品，生怕有個(gè)什么閃失。”王紅說(shuō)。

    一路辛苦 列車上兩天半連軸轉(zhuǎn)

    記者本以為跑完這趟往返北京的活兒，王紅和她的同事們就能下班回家了。哪知道她告訴我，她已經(jīng)上了一天班，往返了一趟北京，是前天上午11時(shí)左右發(fā)的G192次列車，晚上12時(shí)才到家。昨日清晨5時(shí)接著登上G186次列車，晚上6時(shí)10分從北京返回青島后，她和列車乘務(wù)人員接著轉(zhuǎn)乘晚上6時(shí)40分發(fā)車的D6016次列車前往濟(jì)南，晚上10時(shí)許到達(dá)濟(jì)南，在濟(jì)南鐵路公寓住一晚。次日一早6點(diǎn)到達(dá)濟(jì)南車站換乘D6005次返回青島，中午時(shí)分到達(dá)青島，相當(dāng)于連著上了兩天半的班才能歇一次，而此次返回青島后他們還將在站內(nèi)值一天班，以備不時(shí)之需。“車上所有的乘務(wù)人員都是如此，這份工作的辛苦外人很難看得到，但我們都習(xí)慣了，服務(wù)窗口講求的就是奉獻(xiàn)二字?！蓖跫t笑著說(shuō)。

    2001年，從鐵路學(xué)校畢業(yè)后王紅開(kāi)始了列車員工作，一做就是11年，她從一名普通的列車員再到列車廣播員，三年前通過(guò)考試成長(zhǎng)為一名列車長(zhǎng)。11年來(lái)她只在家里過(guò)過(guò)兩個(gè)春節(jié)，今年的春節(jié)她同樣沒(méi)法在家過(guò)。從最初的綠皮車到空調(diào)車，再到如今的動(dòng)車、高鐵，王紅見(jiàn)證了鐵路的變遷，也深知游子返鄉(xiāng)旅途的不易，她的心中總是裝著旅客?！盁o(wú)論是列車員還是廣播員，還是列車長(zhǎng)，都是為旅客服務(wù)，這是我們的職責(zé)。”

    列車人物 乘警長(zhǎng)史勇 每次跟車要巡邏10個(gè)來(lái)回

    今年43歲的史勇是G186次列車的乘警長(zhǎng)，根據(jù)鐵路方面規(guī)定，當(dāng)前動(dòng)車、高鐵上僅配備一名乘警員，而之前的普通列車，通常都配備2名乘警，這也意味著車上所有的糾紛或偷盜事件就只能一人去處理，所以他的工作也就更繁忙了。眼下正是春運(yùn)高潮，高鐵上滿員。上車后，史勇開(kāi)始了日常巡邏，每次發(fā)車他都至少要在車內(nèi)來(lái)來(lái)回回走10趟，16節(jié)車廂有400多米長(zhǎng)，往返10趟約八九千米，相當(dāng)于走了近10公里路?！案魑宦每?，請(qǐng)注意保管隨身攜帶的貴重物品，不要裸露在外。”他邊巡邏邊提醒道?！耙?yàn)楦哞F不像普通列車那樣人多擁擠，旅客容易放松警惕，上車就呼呼大睡，面對(duì)這樣的情況，如果有手機(jī)、電腦等貴重物品擱在外邊，我通常會(huì)把旅客叫醒，并提醒他。但有時(shí)候旅客不理解，還埋怨我把他叫醒了?？烧嬉前l(fā)生偷盜事件，就來(lái)不及了?！?/p>

    90后列車員 因服務(wù)好車上遇“王子”

    在G186次列車上，活躍著一群80后、90后列車服務(wù)人員。車上共8名列車員、5名保潔員、3名餐車服務(wù)員，其中有10名都是年輕的90后，她們工作勤奮、行動(dòng)麻利、待客熱情。記者在隨車途中總是能感受到她們撲面而來(lái)的青春氣息，26歲的列車員胡剛通過(guò)了后備列車長(zhǎng)考試；工作一年多的20歲列車員孫瑤瑤在列車上遇到了她的真命天子，而且在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀被推薦參加今年的后備列車長(zhǎng)考試。

    “瑤瑤因?yàn)榉?wù)好，笑容甜，在車上服務(wù)時(shí)就遇到了她的白馬王子?！绷熊噯T張文利快言快語(yǔ)，在聊天中向記者透露道，“我們對(duì)商務(wù)艙和一等座的客人實(shí)行姓氏服務(wù)，也就是說(shuō)某位旅客需要服務(wù)時(shí)，我們到跟前能準(zhǔn)確地叫出他的姓氏，比如‘黃先生，請(qǐng)問(wèn)您需要點(diǎn)什么？’‘李女士，您需要靠墊嗎？’去年某一天，商務(wù)艙一名男旅客按鈴需要服務(wù)，瑤瑤走到跟前微笑著問(wèn)‘xx先生，您需要點(diǎn)什么？’聽(tīng)到列車員道出他的姓氏，他很吃驚，再一抬頭看到一張真誠(chéng)熱情的笑臉，當(dāng)即對(duì)我們瑤瑤一見(jiàn)鐘情，然后借故要到了她的手機(jī)號(hào)，接下來(lái)他就經(jīng)常來(lái)坐我們這趟線，對(duì)瑤瑤展開(kāi)了熱烈的攻勢(shì)，后來(lái)他倆就好上了?！?/p>

    高鐵配餐 三種花樣套餐任選

    高鐵的配餐怎么樣呢？昨日記者也打探了一番。在餐車車廂內(nèi)，記者看到，餐臺(tái)上擺放了三種樣式的盒飯，分別是15元、30元和45元的標(biāo)準(zhǔn)。15元的盒飯兩素一葷外加米飯，葷菜是油炸的雞腿，看上去還不錯(cuò)。30元、45元的標(biāo)準(zhǔn)是兩葷兩素外加米飯及一份沖泡的熱湯，葷菜中有蝦仁、牛肉、黃花魚(yú)等。每盒盒飯上都標(biāo)注了生產(chǎn)日期及保質(zhì)期，這批盒飯上寫(xiě)著 “生產(chǎn)日期：2013年2月6日20：30；保質(zhì)期：24個(gè)小時(shí)?！?/p>

    濟(jì)南鐵路旅行服務(wù)有限公司青島配餐基地相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣娜娜介紹說(shuō)，由于高鐵車廂是封閉的，不可能像普通列車那樣在車上煎炸烹炒，這些盒飯是通過(guò)物流從站上帶上車的。各種輔菜、配菜二三十種，根據(jù)季節(jié)的不同，經(jīng)常變換花樣。