春運(yùn)列車員:除夕餐車包餃子過(guò)年 沒(méi)親人陪沒(méi)春晚看

    能回家過(guò)年不簡(jiǎn)單

    今年24歲的軟席列車員李朵已經(jīng)在列車上工作了兩年。老家西安的她從咸陽(yáng)鐵路學(xué)校畢業(yè)后分配到了青島客運(yùn)段，雖然父母并不希望她離家這么遠(yuǎn)，但是性格獨(dú)立的她還是來(lái)了青島。“當(dāng)時(shí)好多同學(xué)都有家長(zhǎng)送，我堅(jiān)持沒(méi)讓媽去送站，自己一個(gè)人到了西安火車站集合。”李朵說(shuō)，這是因?yàn)榕聥寢屗退龝r(shí)太悲傷，可是到了青島給爸爸打第一個(gè)電話時(shí)，李朵的眼淚還是不爭(zhēng)氣地流了下來(lái)。親人，在列車員的生活中太遙遠(yuǎn)了。工作后前兩年的春節(jié)李朵都沒(méi)有機(jī)會(huì)回家過(guò)，今年終于可以回家過(guò)年了，卻是一趟折騰之旅：臘月廿八中午啟程回西安，除夕當(dāng)天中午才能到，在家過(guò)了除夕，正月初一中午就得從西安火車站出發(fā)回青島，初二中午一到青島就接著上班，開(kāi)始下一個(gè)班次的工作。

    幕后新聞 列車員春運(yùn)故事一大把

    在幾十年的列車員生涯中，他們每次出車都能碰到形形色色的人和故事。1985年春節(jié)期間，杜心福隨蘭州西寧車到了開(kāi)封站時(shí)，由于上車旅客太多，他差點(diǎn)上不了車也關(guān)不了車廂門，為了不耽誤發(fā)車，他硬生生把旅客推進(jìn)了車廂里，然后好不容易關(guān)上了門，他卻夾在旅客和門的中間，幾乎不能動(dòng)彈，最后實(shí)在沒(méi)有辦法，他爬上旅客的肩頭，就在一片烏壓壓的旅客頭上爬回車廂里?！澳菚r(shí)車次少，客流集中，春節(jié)期間每次出車都得碰上超員90%甚至100%的情況?！倍判母Ｕf(shuō)。

    更為傳奇的是，列車長(zhǎng)張晉亨則直接在車廂里接生了一名早產(chǎn)兒，1991年張晉亨在蘭州西寧車上當(dāng)列車長(zhǎng)，在濰坊車站看見(jiàn)一位丈夫扶著挺著大肚子、懷孕快9個(gè)月的的妻子上車，他特意提醒這對(duì)小夫妻要注意，沒(méi)想到第二天到了三門峽車站，這位丈夫就急匆匆地來(lái)找他，說(shuō)妻子可能要早產(chǎn)。張晉亨連忙全車廣播尋找大夫，并把這名孕婦送到硬臥車廂的一間臥鋪中，此時(shí)正好坐這趟列車的山東醫(yī)學(xué)院的一名講師趕到，大家一起接生出了這名早產(chǎn)兒，感動(dòng)得孩子父親當(dāng)場(chǎng)就給兒子起名叫 “車生”。到了三門峽西站后，早已等候在站臺(tái)的急救車將這一家人送到了醫(yī)院，后來(lái)三門峽西站的工作人員跟張晉亨說(shuō)早產(chǎn)的母子都很平安，讓一直惦記著這件事的張晉亨松了一口氣。（記者 王建亮）