農民工45小時回家路:人聲鼎沸站著睡

    “再渴也比憋著尿強”

    4個半小時后，火車到達濟南站，上車乘客人潮洶涌，車廂里更加人滿為患。渾濁不堪的空氣夾雜著汗臭、腳臭、方便面味，使人異常胸悶氣短。為占住已有位置，絕大多數乘客只得站著不動，盡量少喝水免得去廁所。記者在15號車廂門口看到，七八人排隊在廁所門外等候，神情十分焦慮?！吧蠋娜颂?，我已經整整等了半小時了?！币粋€農民工急得不停地跺腳。有人拿起水瓶，才放到嘴邊又收了回來。“好歹忍著點吧，口再渴，總比憋著尿強！”在濟南打工的朱鵬告訴記者，有的時候上個廁所回來，原本屬于自己的位置就被別人給占據了,所以他們都盡量少喝水少上廁所。

    跟訪 第一天 睡不著邊喝酒邊聊天

    列車飛速奔馳，窗外漸漸暗下，泰安、兗州、棗莊西，一站接一站依次過去。車廂里的農民工們開始興奮，他們似乎早把乘車的痛苦拋到九霄云外。大家談起家鄉(xiāng)、家人，溫情的話語一下子使車廂暖意融融。“兒行千里母擔憂”，千里之外的家鄉(xiāng)，一年到頭望眼欲穿等候孩子歸來的父母，使這份旅途少了寂寞?！暗谝惶觳皇呛芾?，大家說說話，瞇瞇眼就熬過去了，第二天才是最難熬的?！标悊⒅拚f，晚上他不打算早睡。

    車到徐州是凌晨1時33分，車上終于逐漸安靜下來，也許是太累了，許多乘客東倒西歪地趴在椅背打起盹。睡不著，陳啟洲喝起啤酒，跟其他睡不著的乘客聚在一起，一邊嗑瓜子一邊天南海北小聲閑聊，而列車呼嘯著朝遠方繼續(xù)前行。

    站著睡比熬夜還累

    相對于陳啟洲的幸運，還有很多農民工是沒法躺著睡覺的，他們甚至連坐的地方都沒有。K208次列車額定的硬座數是706個，但是由于這趟車跑的線路十分受歡迎，所以全年處在超員狀態(tài)，平均每趟都要拉1200多人，有時甚至超員50%，也就是說每節(jié)車廂都超員40人到60人，沒有買到座位的乘客都擠在過道里，而上車早的乘客都占據車廂連接處的位置，那里可以鋪上報紙或者放下行李坐著。到了晚上9點半，臥鋪車廂已經熄燈，但硬座車廂里還是燈火通明、人聲鼎沸，沒有占到地方的乘客只能站著休息，有些乘客頭靠在墻上就睡著了，但是沒睡多久不是被路過的人擠醒，就是被火車顛醒，“往往一覺醒來，睡得渾身都疼，比熬夜還累?！币幻丝透嬖V記者。