日本調(diào)集預(yù)警機24小時監(jiān)控釣魚島 防中國飛機

日本改裝后的“鷹眼2000”預(yù)警機(資料圖)

　　日調(diào)集預(yù)警機對釣魚島全天監(jiān)控

　　日本《讀賣新聞》27日報道稱，現(xiàn)有地面雷達很難探測到低空飛來的中國飛機，因此難以避免中國飛機在釣魚島附近“侵犯領(lǐng)空”。為避免類似情況再次發(fā)生，日本自衛(wèi)隊已經(jīng)從全國調(diào)集了預(yù)警機，進行全天24小時的監(jiān)控。

　　美日預(yù)警機巡航釣魚島 監(jiān)視中國飛機東海動向

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》18日報道，由于美國的P-3C巡邏機和C-130運輸機遭到中國戰(zhàn)機的“跟蹤”，美國空軍已在東海上空部署了AWACS預(yù)警機進行巡航。隨著釣魚島局勢的發(fā)展，截至目前，日美先后派遣P-3C反潛巡邏機、E2C早期預(yù)警機、AWACS空中預(yù)警機和F-15戰(zhàn)斗機等軍機飛赴釣魚島附近海域非法巡航。

　　對此，中國外交部發(fā)言人洪磊18日表示，日方在釣魚島問題上突出軍事色彩，制造緊張氣氛的做法，同本地區(qū)各國通過對話和平解決爭端的潮流格格不入。

　　中方反對釣魚島軍事行動

　　據(jù)日本新聞網(wǎng)報道，美國空軍從上周起投入一架空中警戒管制機(AWACS)參與釣魚島附近空域的“警戒飛行”，以掌握中國飛機在東海的飛行動向。美軍在東?？沼蛲度肟罩芯涔苤茩C進行常規(guī)性巡邏，這還是第一次。

　　據(jù)悉，AWACS預(yù)警機可對抵近的外國飛機進行早期探測，是一種具有管制功能的早期預(yù)警機。

　　日本航空自衛(wèi)隊表示，他們部署在沖繩宮古島上的地基雷達無法探測中國飛機的動向，致使中國海監(jiān)飛機數(shù)次飛到釣魚島上空。因此，美日雙方均認為，部署AWACS預(yù)警機十分有必要，美日雙方可通過合作強化情報共享機制。

　　在部署預(yù)警機之前，美日已決定投入數(shù)架“全球鷹”無人機監(jiān)視中國在釣魚島的動向。此外，美軍“魚鷹”運輸機、“猛禽”戰(zhàn)斗機、“閃電”戰(zhàn)斗機等尖端軍機已部署日本。美日軍事互動頻頻，意在從戰(zhàn)略層面上威懾中國。

　　對于日美的軍事舉動，中國外交部發(fā)言人洪磊18日說，“一段時間以來，日方在釣魚島問題上不斷采取消極行動，出動自衛(wèi)隊飛機對中方飛機的正常巡航飛行進行干擾。日方這種突出軍事色彩，制造緊張氣氛的做法，同本地區(qū)各國通過對話和平解決爭端的潮流格格不入。”

　　“望樓”每架2.7億美元

　　AWACS是“機載報警與控制系統(tǒng)”的簡稱，搭載了AWACS系統(tǒng)的飛機即為AWACS預(yù)警機。在正規(guī)戰(zhàn)斗中，AWACS預(yù)警機往往是第一個出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，最后一個撤出戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)斗單位。其中的佼佼者是美國波音公司生產(chǎn)的E-3系列全天候空中預(yù)警機。

　　E-3系列AWACS預(yù)警機又稱作為“望樓”預(yù)警機。E-3系列空中警戒和控制系統(tǒng)是以波音707-320B型商用民航飛機為基礎(chǔ)，更換發(fā)動機，加裝旋轉(zhuǎn)天線罩與電子設(shè)備而成，由于背部高聳的雷達罩酷似塔樓而得名。

　　由于整機搭載了價格昂貴的電子設(shè)備，E-3型AWACS預(yù)警機的售價高達2.7億美元。據(jù)美國媒體報道，上世紀70年代，美國軍方計劃研發(fā)生產(chǎn)AWACS預(yù)警機時，遭到了諸多反對，稱AWACS預(yù)警機是“高昂造價的玩具”，并預(yù)言很快就會被淘汰。但E-3型AWACS預(yù)警機自投入戰(zhàn)爭后就再也沒有離開。

　　日本預(yù)警機優(yōu)于E-3

　　目前日本擁有4架E-767、13架E-2C預(yù)警機。由于波音707機體停產(chǎn)，日本航空自衛(wèi)隊使用的E-767AWACS預(yù)警機是在波音767-200ER的基礎(chǔ)上進行改裝的，其機艙內(nèi)容積是707的3倍。改裝后，E-767工作平臺面積比E-3系列增加了50%。

　　分析認為，日本的E-767AWACS預(yù)警機就是E-3“望樓”AWACS預(yù)警機的發(fā)展型，飛機上所配備的雷達、航空電子系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)都是E-3系列所用設(shè)備的改進型。E-767AWACS預(yù)警機采用的AN/APY-2型機載預(yù)警雷達是E-3系列AN/APY-1型雷達的第二代產(chǎn)品，因而E-767的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能明顯優(yōu)于E-3系列。E-767在作戰(zhàn)飛行高度上能探測320公里外的目標，對高空目標的探測距離達600公里，可同時跟蹤數(shù)百個空中目標，并能自動引導(dǎo)和指揮30架飛機進行攔截作戰(zhàn)。（韓旭陽）

　　釣魚島上空的“鷹”

　　全球鷹無人機

　　行動：日本計劃引進全球鷹無人機，以加強對釣魚島及附近島嶼的監(jiān)控。

　　參數(shù)：機長13.4米，翼展35.5米，最大航速740公里/小時，航程26000公里，可續(xù)航42小時。

　　偵察設(shè)備：機上載有合成孔徑雷達、電視攝像機、紅外探測器三種偵察設(shè)備。

　　F-15戰(zhàn)斗機

　　行動：曾多次在釣魚島海域攔截中國海監(jiān)飛機。

　　參數(shù)：機長19.4米，翼展13米，最大起飛重量30.8噸，最大航速3000公里/小時。

　　武器：飛機有十余個武器掛點，搭載多種空對空武器，主要對付空戰(zhàn)飛機。

　　EP-3電子偵察機

　　行動：在釣魚島附近非法巡航。

　　參數(shù)：機長35.7米，翼展30.3米，最大起飛重量64.4噸，最大航速780公里/小時，機組人員24人。

　　功能：是P-3反潛機的電子戰(zhàn)改型，主要負責在空中竊取敵方情報。

　　C-130運輸機

　　行動：曾非法在釣魚島上空進行巡航。

　　參數(shù)：機長29.7米，翼展40.4米，最大載重19.3噸，最大航程7876公里，乘員5人。

　　功能：能做高空、高速遠程飛行。具備中空、中速飛行和近距離運輸能力，可在前線強行著陸并能在野戰(zhàn)跑道上起落。

　　E-767預(yù)警機

　　行動：在釣魚島附近空域進行非法巡航。

　　參數(shù)：機長48.5米，翼展47.5米，最大起飛重量174噸，最大航速805公里/小時。

　　預(yù)警能力：對高空目標的探測距離達600公里，可同時跟蹤數(shù)百個空中目標，并能自動引導(dǎo)和指揮30架飛機進行攔截作戰(zhàn)。

　　E-3預(yù)警機

　　行動：美軍首次派預(yù)警機在東海進行常規(guī)巡航。

　　參數(shù)：機長46.6米，翼展44.4米，最大起飛重量156噸，最大航速855公里/小時，乘員4人。

　　預(yù)警設(shè)備：雷達罩直徑9.1米，厚度1.8米，內(nèi)部裝有雷達天線系統(tǒng)，能夠提供對大氣層、地面、水面的雷達監(jiān)視能力。

　　預(yù)警能力：對低空、超低空飛機的發(fā)現(xiàn)距離達400多公里，對中、高空目標達600公里。

　　P-3C反潛巡邏機

　　行動：曾非法在釣魚島上空進行巡航。

　　參數(shù)：機長35.5米，翼展30.3米，最大起飛重量63噸，最大作戰(zhàn)半徑2380海里，載員11人。

　　有10個武器掛點，可以搭載魚雷、水雷、深水炸彈、導(dǎo)彈等多種武器，可攻擊潛艇及水上和陸地目標。