國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2012年12月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲2.5%,創(chuàng)7個(gè)月新高,專(zhuān)家表示漲幅擴(kuò)大主要是因?yàn)槭称穬r(jià)格特別是蔬菜價(jià)格大幅上漲帶動(dòng)的。據(jù)調(diào)查,12月份華北地區(qū)菜價(jià)上漲最多,平均漲幅達(dá)31.3%,個(gè)別省份接近40%,有的市縣甚至接近70%。如今島城市場(chǎng)南方菜占據(jù)半壁江山,為揭開(kāi)南方菜進(jìn)青的神秘面紗,早報(bào)記者專(zhuān)門(mén)跟訪(fǎng)南方菜進(jìn)青全程,探尋南方菜進(jìn)青價(jià)格變化及背后原因。
大貨司機(jī)只吃一頓飯
任曉偉,33歲,山東省壽光市長(zhǎng)途貨車(chē)車(chē)主,常年往返山東福建兩地為菜商運(yùn)菜。10日上午8時(shí)30分,記者在沈海高速進(jìn)山東省后第一個(gè)高速出口嵐山收費(fèi)站與任曉偉接上頭,他正駕駛自營(yíng)的13米長(zhǎng)半掛貨車(chē)從福建福清趕來(lái),這次他是為福建福清菜商林奇運(yùn)輸?shù)募饨?,共裝載24.5噸,目的地是山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園。
“拉菜真不能拖延時(shí)間,這一車(chē)可是十幾萬(wàn)元的菜??!”任曉偉說(shuō),9日上午11時(shí)許,他在福建省福州市沙浦鎮(zhèn)裝貨完畢,經(jīng)漁平高速駛上沈海高速,然后一路向北直至山東?!斑@一路真不敢耽擱,跑了21個(gè)小時(shí)進(jìn)入山東地界,期間只吃了一頓飯?!比螘詡サ拇顧n董全亮告訴記者,在換任曉偉駕車(chē)前,他駕車(chē)行駛6個(gè)多小時(shí)?!俺圆粦T南方的米飯,再加上不敢在路上耽誤時(shí)間,我們就用自己買(mǎi)的氣爐在車(chē)上煮面條吃,吃飯加上廁所總共半小時(shí)?!庇捎诿χs路,任曉偉便專(zhuān)心開(kāi)車(chē),很快就要到家的董全亮也不想睡覺(jué),跟記者聊了起來(lái)。在駕駛艙前儀表臺(tái)上擺放著一袋掛面、一根尖椒、一個(gè)西紅柿和一根大蔥,董全亮笑著說(shuō)這就是他們這一路的主食。
福清至壽光僅用26小時(shí)
出嵐山收費(fèi)站轉(zhuǎn)入222省道,在日照北進(jìn)入335省道一路向北,然后再轉(zhuǎn)入222省道往五蓮方向奔,過(guò)了安丘轉(zhuǎn)入206省道一路前行到達(dá)濰坊西,此時(shí)已近中午12時(shí)?!岸琊I不餓,吃不吃飯?”車(chē)主任曉偉詢(xún)問(wèn)董全亮,董全亮稱(chēng)還差一個(gè)小時(shí)就到目的地,不差這點(diǎn)時(shí)間到站再吃。
“馬上就要到了,快起來(lái)收拾一下東西吧。”10日下午1時(shí)許,貨車(chē)進(jìn)入壽光城區(qū)北環(huán)路,此時(shí)任曉偉和董全亮長(zhǎng)舒一口氣,開(kāi)心地交流起來(lái)。從福建福清沙浦鎮(zhèn)抵達(dá)壽光市農(nóng)產(chǎn)品物流園附近,任曉偉和搭檔晝夜兼程,一刻不敢停留,僅用26個(gè)小時(shí)便跑完了1500多公里的路程,而期間他們僅吃了一頓清水煮面條,長(zhǎng)途貨運(yùn)的艱辛可見(jiàn)一斑。
跑一趟凈賺2200元
在離物流園還有兩公里的路程時(shí),任曉偉發(fā)現(xiàn)油箱的油不太夠,于是就近駛?cè)胍患壹佑驼炯佑?。由于貨物?cè)偏,任曉偉下車(chē)顧不上加油先去查看貨物側(cè)偏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不大后才安心等待加油。“進(jìn)入長(zhǎng)江以北的區(qū)域就要加-10#的柴油,今年北方天太冷了?!比螘詡ソ榻B說(shuō),一升-10#柴油需要7.89元,而一升0#柴油僅需要7.3元,每升-10#柴油比0#柴油要貴0.59元,“-10#柴油雖然貴,但跑的路程卻比0#柴油要少,打個(gè)比方說(shuō)1升0#柴油能跑1公里,那么-10#柴油也就跑0.88公里,這一路光油費(fèi)就要多花800元?!痹诩佑烷g隙,任曉偉算了算一路花的油費(fèi),發(fā)現(xiàn)需要6000元,而這一趟的運(yùn)費(fèi)是8200元,由于拉蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品免過(guò)路過(guò)橋費(fèi),這趟他可凈賺2200元。
加完油往壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園走的途中,由于快到目的地,任曉偉的話(huà)也多了起來(lái)?!伴_(kāi)柴油車(chē)?yán)俗钆孪卵?,一旦下雪在路上根本不敢走?!痹┖笙碌谝粓?chǎng)大雪時(shí),任曉偉和搭檔從南方運(yùn)貨到青島膠州,晚上12時(shí)卸完貨往壽光趕,本來(lái)兩個(gè)小時(shí)的路程結(jié)果走了3倍多的時(shí)間,第二天凌晨6時(shí)30分才到壽光。任曉偉和搭檔這次是從本月3日從壽光拉菜到上海,到達(dá)上海時(shí)下雪,隨后又從上海拉貨去福建,一路上又是冰雨連連,從福建往回趕也是連陰天。上次在南方遭遇冰災(zāi)還是2008年冬天,這次雖然沒(méi)有上次嚴(yán)重,但對(duì)當(dāng)?shù)氐氖卟松L(zhǎng)、運(yùn)輸已帶來(lái)一定影響,“不少貨主往年都是一天一發(fā)貨,遭遇冰雪天時(shí),兩三天還發(fā)不上一車(chē)貨。”