公交集團總經(jīng)理助理史存汝介紹,為緩解目前島城東西方向和南北方向市民早晚高峰乘車擁擠問題,在前期實地客流調(diào)研的基礎(chǔ)上,最終確定了將97部車投入在8條大客流公交線路上,其中316路8部、224路12部、312路7部、314路10部、363路18部、318路16部、216路11部、302路15部,這97部大車將主要在早晚高峰時段投入使用,所選的8條線路都是橫跨南北或貫穿東西的長線,客流量比較大,還有一個突出特點就是交替上下車乘客較少,不少乘客都是一坐到底,因此客流循環(huán)少,在高峰時段一路上都比較擁擠。
“比如說224路公交車從南豐路發(fā)往東海路附近,但到市政府站時,六七成的乘客就下了,因此有一個客流集中路段?!笔反嫒旮嬖V記者,因此在高峰時段用這些大車運行區(qū)間段,可以承擔很大一部分運力,有效緩解早晚高峰乘車擁擠狀況,所確定的這8條線路基本具備了這個特點?!皬?0日晚高峰和11日早高峰看,這些線路的‘巨無霸’車上沒有了乘客上下困難的現(xiàn)象,在路阻的情況下,乘客疏散速度較以前有了明顯提高。”史存汝說。
據(jù)悉,青島公交集團新進的90部11.5米的“申沃造”也將在近日加入到362、363、309路等這些南北大線,將大大提高早晚高峰期間市民乘車舒適度。