司機(jī)違法131次扣393分渾然不知 交警稱無(wú)告知義務(wù)

漫畫(huà)楊仕成

　　@華西都市報(bào):

　　最郁悶司機(jī)，違法了131次，自己居然不知道，直到接到交警的電話；按照最低處罰標(biāo)準(zhǔn)都要遭扣393分，罰款13100元。

　　最爭(zhēng)議回應(yīng)：沒(méi)有必須告知義務(wù)，但車主或駕駛員有查詢車輛違法記錄的義務(wù)。

　　“居然有131次電子眼違法，其中109次都是在國(guó)道108發(fā)生的。我疑惑的是，為什么之前沒(méi)有得到任何人、任何方式的通知?！弊蛱?，劉麟琳女士撥打華西都市報(bào)96111反映，她父親2011年的六月份買的車，前天，廣漢市交管部門給他父親打電話，告知其車子有大量的交通違法需要處理。

　　“不看不知道，一看真的是嚇一跳。共有131次電子眼違法，其中109次都是國(guó)道108發(fā)生的?！眲Ⅶ肓照f(shuō)，她父親到廣漢交警大隊(duì)去問(wèn)了，罰款都要交一萬(wàn)三千多元，“我認(rèn)為相關(guān)部門做得不好，為什么要積累了130多次以后才通知當(dāng)事人？”

　　“不是我們等到積累了130多次才通知，是因?yàn)檐囍髁舻穆?lián)系方式是成都的一個(gè)車行的座機(jī)號(hào)碼，我們從去年12月開(kāi)始，打了多次，對(duì)方都稱沒(méi)有這個(gè)人?！睅е鴦Ⅶ肓盏囊蓡?wèn)，記者致電廣漢市公安局，隨后，廣漢市公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)何慧作出了回復(fù)，她說(shuō)：“按照超速扣罰的最低標(biāo)準(zhǔn)扣3分、罰款100元計(jì)算，劉女士父親的車要扣分393分，罰款13100元?！?/p>

　　何警官介紹說(shuō)，一般電子眼抓拍違法，都由系統(tǒng)通過(guò)短信的方式送達(dá)車主預(yù)留的手機(jī)號(hào)碼，“但劉先生預(yù)留的是個(gè)座機(jī)號(hào)碼，所以就沒(méi)有送達(dá)到?！?/p>

　　“我們也是上個(gè)月才發(fā)現(xiàn)劉先生違法這么多次的?！焙位壅f(shuō)，公安部?jī)?nèi)部網(wǎng)有個(gè)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)于違法信息超過(guò)100次還沒(méi)有處理的情況會(huì)予以報(bào)警，“直到看到報(bào)警信息，才知道劉先生的車輛有這么多次違法，我們處罰室的李警官隨即通過(guò)各種渠道聯(lián)系劉先生，前天，終于找到了他的手機(jī)號(hào)碼?！?華西都市報(bào)記者唐金龍爭(zhēng)論焦點(diǎn)

　　違法該如何告知？

　　交警：“可以”但“不是必須”　　

　　“新的道交法對(duì)于違法信息告知車主沒(méi)有明確規(guī)定?！焙位壅f(shuō)，“我們對(duì)違法信息發(fā)布的處理是依照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部第105號(hào)令）第二十條：交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后三日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會(huì)提供查詢；并可以通過(guò)郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人。”

　　“是可以通過(guò)郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人，而不是必須?！焙位蹚?qiáng)調(diào)說(shuō)，而根據(jù)新的道交法的規(guī)定，“駕駛員或車主有查詢車輛違法記錄的義務(wù)?！?/p>

　　“電子警察抓拍的違法信息，我們第一時(shí)間就將信息錄入交警系統(tǒng)，并通過(guò)四川公安交警網(wǎng)發(fā)布，供車主和駕駛員查詢?！焙位壅f(shuō)?！　≤囍鳎何募?guī)定“應(yīng)該及時(shí)告知”　　從事法律工作的劉麟琳女士則找到了不同的依據(jù)?！肮膊筷P(guān)于規(guī)范使用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的通知（公安部文件公通字2007 54號(hào)）中明確指出：交通技術(shù)監(jiān)控資料錄入道路交通違法信息系統(tǒng)后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將監(jiān)控資料記錄的機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌，違法時(shí)間、地點(diǎn)和事實(shí)，接受處理時(shí)需攜帶的相關(guān)證件，接受處理的時(shí)間和地點(diǎn)，聯(lián)系電話和違法信息的查詢方式，公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱及填發(fā)的日期等，通過(guò)掛號(hào)郵寄等方式告知機(jī)動(dòng)車所有人?！眲Ⅶ肓崭嬖V記者。

　　“就我們家這輛車的違法事件，可以看出這里面有很多值得探討的東西?！眲Ⅶ肓照f(shuō)，“將保留走法律途徑解決的權(quán)利?！?/p>

　　對(duì)此，“這兩個(gè)文件都是公安部發(fā)的，現(xiàn)在也不好說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，我們可以坐下來(lái)協(xié)商處理?！焙位劬僬f(shuō)。記者手記

　　采訪中獲悉，這種違法100多次卻不去處理或者說(shuō)不知曉的情況，十分少見(jiàn)。兩年前，在成都出現(xiàn)過(guò)一例，車主是知道自己有違法，卻沒(méi)有去處理，越累積越多，終于扛不住了，交了1萬(wàn)多元的罰款。而本文中所述的車主，卻表示自己不知道違法了100多次，直到交警部門打來(lái)電話。

　　車主一方表示沒(méi)有收到信息，交警部門沒(méi)有盡到告知義務(wù)。交警方面則回復(fù)說(shuō)：“可以告知，但不是必須告知。”雙方都拿出了相關(guān)文件作為依據(jù)。

　　本文的焦點(diǎn)最后落在了兩份文件上，一份說(shuō)可以告知，而另一份則說(shuō)應(yīng)當(dāng)告知，到底誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)？姑且等這兩份文件打完架再說(shuō)。（記者 唐金龍）