深圳交警：闖黃燈只是暫時(shí)不罰 正研制處罰細(xì)則

????闖黃燈不是不罰

????是暫時(shí)不予處罰

????公眾對(duì)“闖黃燈扣6分”新規(guī)質(zhì)疑主要集中在

????1 難以操作，如網(wǎng)友所言，違背牛頓第一定律，因行車(chē)有慣性，很多時(shí)候根本無(wú)法看到黃燈就能剎住車(chē)。

????2 很多地方綠燈并無(wú)倒計(jì)時(shí)，黃燈時(shí)緊急剎車(chē)易引發(fā)追尾。

????3 黃燈本是一個(gè)緩沖區(qū)，闖黃燈就罰款讓黃燈形同虛設(shè)。

????4 很多人擔(dān)心闖黃燈被扣分，綠燈恐懼癥下會(huì)提前減速等黃燈，加劇本就嚴(yán)重的城市擁堵。

????5 此規(guī)定可能違法，因按法律規(guī)定，黃燈是為警示，紅燈才是禁止，按闖紅燈處罰闖黃燈涉嫌違法。

????記者巡城

????新交規(guī)下路面違規(guī)現(xiàn)象明顯減少

????元旦假期期間一連三日，記者來(lái)到解放路、東風(fēng)路、海印橋、黃埔大道等多條主干道觀察路面車(chē)輛的違章情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的違規(guī)現(xiàn)象明顯比之前有所減少，交通狀況更加暢順。

????在解放中路，限速時(shí)速60公里的標(biāo)志牌相當(dāng)醒目，記者看到，路面上的機(jī)動(dòng)車(chē)在此路段上行駛時(shí)，都自覺(jué)將車(chē)速限制在時(shí)速60公里內(nèi)。

????在東風(fēng)東路市第八人民醫(yī)院對(duì)出立交橋位置，這里有一個(gè)禁止直行標(biāo)志，如果要從東風(fēng)路上直行，必須靠左上立交橋。如果從橋下直行，很容易會(huì)被守候在橋底的交警“斷正”而乖乖挨罰。不過(guò)，在記者前日的觀察里，只有少數(shù)幾輛車(chē)違規(guī)行駛，違規(guī)現(xiàn)象比之前大幅減少。（全杰）

????本報(bào)訊（記者余琴）公安部解讀“闖黃燈記6分”的新規(guī)出臺(tái)后，引發(fā)社會(huì)廣泛爭(zhēng)議。深圳市公安局交警支隊(duì)最近表示，深圳暫未對(duì)闖黃燈的行為進(jìn)行處罰。這個(gè)表態(tài)引起社會(huì)各界的熱議。2日，廣東省公安廳交管局有關(guān)人士表示，深圳市的做法不符合交通安全法和國(guó)務(wù)院的規(guī)定，是“違背科學(xué)和法律精神的”。昨日，深圳市交警局負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示，深圳對(duì)于闖黃燈是暫不處罰，并不是不罰，正在研究制定實(shí)施細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，等條件成熟后將大規(guī)模執(zhí)法。

????昨日，深圳市交警局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人徐煒接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“深圳對(duì)于闖黃燈是暫不處罰，并不是不罰，正在研究制定實(shí)施細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。對(duì)于惡意闖黃燈加速造成交通事故的，一經(jīng)認(rèn)定將會(huì)依法處罰?！?/p>

????“我們正是秉承科學(xué)的態(tài)度和法律的精神，才做出暫不處罰的決定。過(guò)渡期間要加強(qiáng)宣傳，新的處罰措施要慎重推出，否則容易引發(fā)投訴。我們正在牽頭研究實(shí)施細(xì)則，等條件成熟后將大規(guī)模執(zhí)法?！毙鞜樈忉屨f(shuō)，違反交通信號(hào)燈指示的違法行為將處罰，以前的道路交通法也有此規(guī)定，法律上并沒(méi)有明確是“闖黃燈要處罰”的明文規(guī)定，認(rèn)定是否違法要看燈、看車(chē)、看線(xiàn)，以前都是實(shí)行“事故倒查”機(jī)制。目前抓拍闖紅燈的電子警察系統(tǒng)暫時(shí)不支持抓拍闖黃燈，不靠監(jiān)控設(shè)備很難在各個(gè)路口都能監(jiān)控處罰，依靠民警查處難度很大。等待條件成熟之后，借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn)，將出臺(tái)處罰細(xì)則。

????徐煒提醒各位駕駛員，深圳的信號(hào)燈分為綠燈、綠閃（3秒）、黃燈（3秒）、紅燈四種，實(shí)際上駕駛員有6秒的時(shí)間反應(yīng)。“一般綠燈和綠閃亮可以通過(guò)，黃燈亮要停，駕駛員要注意觀察，閃燈時(shí)要減速準(zhǔn)備停車(chē)?！?/p>

????徐煒表示，新交規(guī)實(shí)施后，深圳1月1日至3日闖紅燈比去年同比減少了20%，深圳一向?qū)嵤﹪?yán)管的交通措施，處罰全國(guó)最嚴(yán)，闖紅燈處罰500元。由于黃燈突亮急剎追尾事故增多的情況，近幾天深圳并沒(méi)有出現(xiàn)。

????專(zhuān)家

????激辯

????法定三燈各司其職

????新規(guī)有些意氣用事

????據(jù)新華社電《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條明確規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

????北京法大律師事務(wù)所律師李維認(rèn)為，三個(gè)信號(hào)燈各司其職，法律定義明確。

????“新規(guī)規(guī)定闖黃燈扣分比以前闖紅燈還多，這就使黃燈基本等同于紅燈。”北京大學(xué)法學(xué)院教授王成認(rèn)為，新規(guī)對(duì)“闖黃燈”處罰如此之重，值得商榷。

????在新規(guī)實(shí)行幾天內(nèi)，深圳交管部門(mén)表示“暫不處罰闖黃燈”，而成都交管部門(mén)則開(kāi)出了第一張“闖黃燈”罰單。專(zhuān)家指出，缺乏操作細(xì)則、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一是目前該規(guī)定最突出的問(wèn)題。

????北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所主任律師張起淮指出，新規(guī)缺乏足夠的調(diào)研和聽(tīng)證。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于此類(lèi)行政法律、法規(guī)的出臺(tái)，必須充分吸納各方的意見(jiàn)。而該新規(guī)的出臺(tái)，給人的感覺(jué)是“有些意氣用事”。