被運(yùn)送來(lái)的包裹,如果不是航空郵件,不會(huì)有任何安檢和抽檢,會(huì)被直接卸到傳送帶上。卸車(chē)的時(shí)候這樣隨意拋扔。快件被按照區(qū)域?qū)懮暇幋a后,被放在分揀線上,“站線”工人便開(kāi)始忙碌起來(lái),流水線上的包裹一波一波源源不斷,只要快件上了這條流水線,貼不貼易碎標(biāo)志都不再重要。
這里一切要的就是效率。一個(gè)60人左右的班次要處理5到10萬(wàn)票快件,每個(gè)人都忙得不可開(kāi)交。大不壓小、重不壓輕的碼放原則,快件分揀脫手時(shí)不超過(guò)30厘米的規(guī)矩,在這里根本不存在,只要位置和方向正確,能拋多遠(yuǎn)就拋多遠(yuǎn)。