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青島駕考難度加大雙GPS定位

來(lái)源:青島新聞網(wǎng)-- 2012-11-15 07:39:36 字號(hào):TT

青島駕考科三難度加大 雙GPS定位行駛路線全記錄

在這輛考試車上,安裝了2套衛(wèi)星定位系統(tǒng),可以將車輛位置精確地定位到地圖上。

????公安部123號(hào)令《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于2013年1月1日實(shí)施。新的科目三怎么考?據(jù)記者了解,新規(guī)定開(kāi)始后,考試路程延長(zhǎng),要求小型汽車考試路程不少于3公里??荚噷S密囆旭偟綆坠镞h(yuǎn)的主干道馬路上,遠(yuǎn)在考試科辦公室的考官如何監(jiān)控考試現(xiàn)場(chǎng)呢?原來(lái),車?yán)镄掳惭b了GPS定位系統(tǒng),可以將學(xué)員考試的誤差監(jiān)控至在

2厘米之內(nèi),學(xué)員在幾公里外自行考試,畫(huà)面全部展示在考官眼前。記者14日前往惜福鎮(zhèn)駕駛員考試中心,成為第一個(gè)體驗(yàn)“新科目三考試”的學(xué)員。

????1 科目三增加了難度,使用高科技

????以前,在很多學(xué)駕照的學(xué)員心中,只要熬過(guò)了科目二,就可以松一口氣了 ,剩下的路考相對(duì)比較簡(jiǎn)單。但“123號(hào)令”讓很多打著如意算盤(pán)的學(xué)員犯了難,科目三不再是“軟柿子”。

????目前記者了解到,科目二經(jīng)過(guò)優(yōu)化,練習(xí)科目和考試科目完全統(tǒng)一,只剩5個(gè)必考項(xiàng)目。據(jù)一位駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,科目二整體相比以前的考試難度稍微有所降低,學(xué)員學(xué)車更有針對(duì)性。

????11月14日,記者前往惜福鎮(zhèn)駕駛員考試中心對(duì)科目三進(jìn)行探訪,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前科目三考試涉及上車準(zhǔn)備、起步、夜間行駛等13個(gè)駕駛技能項(xiàng)目。“123號(hào)令”實(shí)施以后,科目三考試將分為兩個(gè)項(xiàng)目,即道路駕駛技能考試合格后,還要參加安全文明駕駛常識(shí)理論考試。第一部分道路駕駛技能考試項(xiàng)目增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎。以前學(xué)員認(rèn)為最簡(jiǎn)單的道路考試,做出了比較大的調(diào)整,延長(zhǎng)了考試?yán)锍?,如小型汽車不少?公里。

????科目三考試員李警官稱:“以后的科目三考試有可能全部在馬路上完成,提高了學(xué)員的開(kāi)車應(yīng)變能力。但這樣也對(duì)考試的要求提高了,必須要有一套先進(jìn)的考試系統(tǒng)。目前我們正在測(cè)試新儀器設(shè)備,它能將考生駕駛車輛的誤差監(jiān)控至2厘米以內(nèi),考生的所有考試操作信息就像在眼前一樣?!?/p>

????2 使用3G技術(shù),哪里都能當(dāng)考場(chǎng)

????采訪中,記者還遇到了為適應(yīng)此次駕考新規(guī)而現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)“升級(jí)”的工作人員——來(lái)自南京多倫科技股份有限公司的技術(shù)工程師王先生。這位南京人此次在青島出差的工作“主場(chǎng)”就是惜福鎮(zhèn)駕考考場(chǎng),據(jù)他透露,今后的駕考還能用得上時(shí)下流行的3G技術(shù)。

????“新的系統(tǒng),最重要的就是用到了雙星導(dǎo)航?!蓖跸壬ㄋ椎叵蛴浾呓榻B了現(xiàn)行考試環(huán)境與即將迎來(lái)的新考試環(huán)境的區(qū)別。他告訴記者,在惜福鎮(zhèn)考場(chǎng)的科目三當(dāng)前考試中,考場(chǎng)地處半封閉的環(huán)境,在主場(chǎng)地里,視頻 、音頻信號(hào)是通過(guò)周邊覆蓋多個(gè)無(wú)線定向AP基站提供的WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸?shù)?。“現(xiàn)在為了判定考生有沒(méi)有軋線,有沒(méi)有違反規(guī)定拐彎,需要通過(guò)在路面下‘打磁’?!蓖跸壬f(shuō),也就是在路面下定點(diǎn)埋上強(qiáng)力磁鐵來(lái)作為考試路線上的坐標(biāo),在車輛通過(guò)時(shí)通過(guò)安裝在考試車輛底盤(pán)下的特殊設(shè)備來(lái)進(jìn)行感應(yīng)。不過(guò)這樣做的劣勢(shì)也顯而易見(jiàn)——考場(chǎng)范圍極其有限,而且設(shè)備造價(jià)高昂。

????他解釋說(shuō),這就跟家用無(wú)線路由器一樣,在今后的新科目三考試時(shí),車輛會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)距離的路考,駛出了主場(chǎng)地之后,勢(shì)必會(huì)因?yàn)闆](méi)了信號(hào)覆蓋而導(dǎo)致監(jiān)控臺(tái)沒(méi)有辦法繼續(xù)“跟蹤”考試。而現(xiàn)在他們使用的3G技術(shù),可以解決這個(gè)難題了!“我們使用的是聯(lián)通的3G信號(hào)VPN專線,目前正在進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試?!蓖跸壬f(shuō),大概2個(gè)月前,青島聯(lián)通專門(mén)針對(duì)惜福鎮(zhèn)考場(chǎng)周邊區(qū)域的3G信號(hào)進(jìn)行了特殊調(diào)整,確保在這兒考試的車輛,不管開(kāi)到周圍哪條道路上,都能將車的視頻信號(hào)及時(shí)傳回到駕考中心。而且,有了3G網(wǎng)絡(luò)的支持,今后駕照考試監(jiān)控范圍將大大擴(kuò)大,就算在不同道路上,大型車輛跑出去20公里也絲毫沒(méi)有任何問(wèn)題,考試學(xué)員的一舉一動(dòng)都在監(jiān)控之中。

????3 雙GPS定位,車輛位置精確到厘米

????不僅是考場(chǎng)的“規(guī)?!睂⒈粩U(kuò)大,隨著駕考新規(guī)的即將執(zhí)行,新技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生更高的要求。

????“原來(lái)的考試中,其實(shí)已經(jīng)有GPS技術(shù)的應(yīng)用,不過(guò)那只是為了定位車輛的大概位置?!绷奶熘校鄠惪萍嫉耐豕こ處熯€提到了正在實(shí)現(xiàn)的另外一項(xiàng)技術(shù)——“雙GPS定位”。他說(shuō),目前在調(diào)試的考試車輛上,他們已經(jīng)安裝了相應(yīng)的設(shè)備了,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一套車輛上安裝2套衛(wèi)星定位系統(tǒng),一套是市民熟悉的美國(guó)GPS系統(tǒng),而另外一套是來(lái)自俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)。據(jù)他介紹,通過(guò)技術(shù)升級(jí),一旦得到應(yīng)用后,今后的科目三路考監(jiān)考系統(tǒng)的靈敏度將會(huì)比現(xiàn)在高得多。

????如果說(shuō)現(xiàn)有的考場(chǎng)用“模擬”來(lái)形容,將來(lái)考場(chǎng)可就是“數(shù)字”的了。11月14日中午,王先生向記者現(xiàn)場(chǎng)展示了他們正在進(jìn)行測(cè)試的考試車輛。他指著車上安裝的2個(gè)天線說(shuō),這就是用來(lái)接收GPS和“格洛納斯”信號(hào)的設(shè)備。他告訴記者,這套系統(tǒng)叫做RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)),通過(guò)同時(shí)進(jìn)行雙衛(wèi)星定位,在電腦中的車輛位置可被精確定位,跟實(shí)際相比只有大約1~2厘米的誤差?!拔覀円矔?huì)根據(jù)周邊的道路情況在考試系統(tǒng)里繪制詳細(xì)的馬路數(shù)字地圖,路上的實(shí)線、雙實(shí)線、虛線、過(guò)路人行橫道都會(huì)標(biāo)出來(lái)?!边@樣一來(lái),只要考試車輛一上路,學(xué)員有沒(méi)有正確拐彎、有沒(méi)有遇到人行橫道減速,這些都有精確記錄,別說(shuō)一旦輾軋實(shí)線就會(huì)被語(yǔ)音告知,就連考生考試結(jié)束后停下車后,如果檢測(cè)到停車距離路邊超過(guò)20厘米,同樣可以被系統(tǒng)隨時(shí)傳輸?shù)娇荚囍行?。?jù)現(xiàn)場(chǎng)的民警介紹,如果今后路考實(shí)行“90分通過(guò)制”,對(duì)考生來(lái)說(shuō),稍微一點(diǎn)點(diǎn)操作不合格,很有可能就直接“出局”了。

????記者上車體驗(yàn)駕考

????行駛路線全程被記錄

????每一輛考試專用車上,都配備了一個(gè)考試專用電腦,從電腦上,記者能清晰看到自己所在位置的精準(zhǔn)3D地圖。為了能更深刻感受科目三路考的新規(guī)則、新技術(shù),記者作為島城第一個(gè)參加新科目三考試的“學(xué)員”,進(jìn)行“測(cè)試考試”。

????發(fā)動(dòng)考試專用車后,記者看到右側(cè)的電腦上顯示記者行駛的具體位置和動(dòng)態(tài),地圖制作得非常清晰,周圍幾乎所有的場(chǎng)景都收納進(jìn)了地圖中,為了測(cè)試車輛在地圖中的準(zhǔn)確性,記者駕駛車輛分別從左右兩個(gè)車道測(cè)試行駛,地圖上也能明確顯示出車輛行駛時(shí)在哪一個(gè)車道。

????車體有沒(méi)有越過(guò)車道實(shí)線?學(xué)員是否未按規(guī)定行駛、掉頭?每一項(xiàng)操作都沒(méi)能逃脫車內(nèi)的兩個(gè)GPS,它們的精確度很高。即使學(xué)員開(kāi)車行駛出了3公里外,所有操作都仿佛還在考官眼前一般。

????目前還未更改新規(guī)的科目三考試,路考較為簡(jiǎn)單 ,學(xué)員只需掌握基本的操作技術(shù)就能通過(guò)考試。而新的考試法規(guī),學(xué)員將在主干道馬路上行駛超過(guò)3公里以上的距離,期間需要注意避開(kāi)車輛,注意信號(hào)燈情況,以及下坡上坡操作等。

????“以前的科目三考試,考生總是擔(dān)心自己的車行駛位置有偏差,害怕地上的感應(yīng)磁鐵沒(méi)有反應(yīng)。在這種緊張的心態(tài)下,反而容易造成駕駛失誤。而新的考試規(guī)則,學(xué)生不需要再擔(dān)心,行駛的路面上沒(méi)有感應(yīng)磁鐵,只需要按照正確的交通法規(guī)行駛就行?!?/p>

????技術(shù)工程師王先生表示,以前有不少學(xué)員雖然考出了駕駛證,但真正面對(duì)“持證上崗”時(shí),卻經(jīng)常打顫,一上路就不知道該怎么開(kāi)。這套新系統(tǒng)可以促使學(xué)員加大上路的距離,學(xué)員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的馬路行駛練習(xí),再通過(guò)新規(guī)則3公里的路程考試后,相信很多學(xué)員就不再懼怕上路了。(記者 王川 李瑋)

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