能經(jīng)得住兩輛車的拉扯
這張縫合而成的大船帆,整體抗拉力能有多大呢?1000磅!折合約454公斤?!拔覀冊?jīng)做過試驗,用兩輛普通小轎車來拉扯船帆,如果兩車在加油門時能夠保持緩慢勻速狀態(tài),船帆是拉扯不壞的。”托德坎寧翰說。
在車間內有一個吊在房頂上的大鉤子,這個鉤子就是用來做拉力測試的。將帆船一角吊起,另外一角綴上規(guī)定重量的鐵塊,就能檢測船帆在拉力上合不合格
記者看到,大船帆的帆布類似我們見到的塑料布,呈乳白色,厚度跟一個被罩差不多。這看似單薄的“塑料布”,怎么能承受這么大的拉力呢?托德坎寧翰告訴記者,秘密就在于這些帆布都是碳纖維材料,具有很強的耐拉耐磨性能。
掛起來可帶動貨輪前行
這樣一張大船帆,要用在多大的船上呢?托德坎寧翰說,這張大船帆是為澳大利亞一家帆船廠制作的,它將被用在一艘長100多米的雙體帆船上。在交談中,托德坎寧翰告訴記者,這張船帆雖然算不上世界最大,但卻是目前中國國內最大的。記者了解到,當前世界上最大的船帆面積為5000平方米,懸掛在一艘150米長的帆船上。
大船帆在風力的作用下能有多大動力,托德坎寧翰說,這跟帆船手操作有關,操作得好,船就跑得快,如果將這張大船帆掛在船體上,足以驅動一艘中型貨輪。(記者 楊海濤)