????10月17日,記者從市交通委了解到,青島市已啟動了青島航空公司的籌建工作,目前正在推進(jìn)中。本市一直在爭取能夠與國內(nèi)已有航空公司合作成立青島航空公司,并與國航、山航等航空公司進(jìn)行了廣泛的溝通洽談,希望能夠達(dá)成合作意向。
????青島航空公司籌建工作啟動
????“青島機(jī)場定性區(qū)域性門戶樞紐機(jī)場,青島會組建航空公司嗎?四直轄五單列只有青島和寧波沒有航空公司了,不知這項工作是否屬于交通委負(fù)責(zé)
????針對網(wǎng)友提出的市區(qū)與縣市公交對接問題,“目前,我們正在就市區(qū)與膠州市、即墨市公交對接事宜進(jìn)行調(diào)研,待調(diào)研結(jié)束后,將根據(jù)實際情況提出意見,適時做好市區(qū)與毗鄰縣(市)公交線路的銜接工作?!壁w海濱答復(fù)說。另外,目前公交集團(tuán)實現(xiàn)GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的線路有80余條,在線有2000余部車,這些車輛可以通過手機(jī)上網(wǎng)系統(tǒng)實時查詢。下一步將逐步在其他線路中推廣,進(jìn)一步方便市民查詢。
????爭取與已有航空公司合作
????記者了解到,對于組建青島航空公司,本市相關(guān)部門也在進(jìn)行這方面的工作。國家對組建航空公司有嚴(yán)格的規(guī)定和要求,在我國目前航空運(yùn)輸市場的格局下,單一成立地方航空公司已很難具備競爭優(yōu)勢。
????因此,本市一直在爭取能夠與國內(nèi)已有航空公司合作成立青島航空公司,并與國航、山航等航空公司進(jìn)行了廣泛的溝通洽談,希望能夠達(dá)成合作意向。由于受國際金融危機(jī)的影響,航空公司普遍進(jìn)行了經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整,對合作成立航空公司非常謹(jǐn)慎,原先達(dá)成的一些意見也被擱置。隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的逐步好轉(zhuǎn),本市會繼續(xù)加強(qiáng)這方面的工作,積極宣傳本市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢和青島具備的優(yōu)勢條件,爭取航空公司能與本市進(jìn)行合作,早日成立青島航空公司。
????根據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間,青島機(jī)場將主要形成以流亭機(jī)場為干線的區(qū)域性門戶樞紐和國際航空物流中心,建設(shè)環(huán)渤海航空經(jīng)濟(jì)圈,到2015年,旅客吞吐量將達(dá)到1850萬人次,貨運(yùn)吞吐量將達(dá)到27萬噸。
????將解決公交站同名不同站
????最近幾年,青島市一直在大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)。國家民航局在民航“十二五”規(guī)劃中提出,未來5年,中國將加速構(gòu)筑“五大機(jī)場群”。其中,華東機(jī)場群將加快發(fā)展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區(qū)域樞紐機(jī)場。其中,將青島機(jī)場明確定位為“區(qū)域性樞紐機(jī)場、面向日韓門戶機(jī)場”,并在航權(quán)、航線等政策方面給予了大力支持;青島市也專門出臺了支持民航業(yè)發(fā)展的有利政策,加大對航空公司開辟航線的扶持力度。
????針對網(wǎng)友提出的公交站同名不同站問題,趙海濱答復(fù)說,自今年年初開始,我們已經(jīng)對市內(nèi)的部分同名不同站的站點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整,至今公交企業(yè)已更改站名90余處,目前此項工作仍在進(jìn)行中。(記者 李晨)