中國式過馬路走紅:不看紅燈湊一撮人就走(圖)

資料圖

????央視10月14日《新聞直播間》節(jié)目播出“中國式過馬路：十字路口1小時600人闖紅燈”，以下為文字實錄：

????主持人：最近在微博上流行這樣一個詞，叫做“中國式過馬路”，到底什么叫做“中國式過馬路”呢？我們共同來看一下編輯所事先準(zhǔn)備好的照片，來通過大屏來看一下。所謂的“中國式過馬路”就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈是沒有關(guān)系的，只看人不看燈。這一條微博也是引起了很多人的共

鳴，就是后面的，可以看到，紅綠燈是紅的，但是大家都非常自然的，自然而然的就過馬路，就過去了，這樣的行為確實是很危險的，而且似乎已經(jīng)是司空見慣的。

????所以我們的記者也是在“文明天下行”的媒體行動推出之后，專門進行了一個多路記者一小時文明觀察。在石家莊的一個十字路頭，記者觀察采訪一小時的時間，發(fā)現(xiàn)路口的紅綠燈基本上是形同虛設(shè)的。

????解說：河北石家莊地處商業(yè)圈的中山路與建設(shè)大街十字路頭，每天穿行這里的行人數(shù)以萬計，記者在這里架設(shè)攝像機進行了一個小時的拍攝，發(fā)現(xiàn)闖紅燈，在行駛的車流中冒險穿行的路人不在少數(shù)。

　　頻繁閃爍的綠燈提示著行人馬上就要紅燈了，但此時不少行人卻加快腳步，想要趕走車輛通行前短暫的一兩秒鐘時間快速通過。

　　記者：你好，剛才紅燈咱沒看見嗎？

　　行人：鬧不清。

　　記者：大哥，這邊紅燈你還闖過來了。

　　行人：不懂這個。

　　解說：即便是已經(jīng)變成了紅燈，仍然有人照闖不誤，其中居然還有推著嬰兒車，和拉著孩子的行人。

　　記者：我看剛才紅燈呢，你就過來了，不怕危險嗎？

　　行人：我光說話去了沒看見，沒注意。

　　記者：你好，剛才咱紅燈沒看見啊，領(lǐng)著孩子多危險啊。

　　行人：我看那車是（左轉(zhuǎn)）這樣走，所以我就沒注意。

　　解說：只要路面上的車流暫時中斷，哪怕是面對紅燈，一下行人也是勇往直前。為了快速通過路口，人不讓車，車不讓人，所以車輛刮蹭行人的事故就經(jīng)常發(fā)生。

　　十字路口商販：就是汽車撞著電瓶車，碰著人就是這類的（事故）。主要還是人闖紅燈的多，車吧，人家看著燈走呢。

　　記者：你在這兒看見過多少起。

　　十字路口商販：基本上天天都有。

　　主持人：在滾滾的車流當(dāng)中，紅綠燈形同虛設(shè)，而本臺記者在貴陽市人車交匯的十字路口進行了“一小時文明觀察”當(dāng)中還發(fā)現(xiàn)，專門給行人設(shè)計的地下通道也有很多人不愿意走，寧可冒險橫穿馬路。

　　記者：您好，您不知道這個地方不能橫穿馬路的嗎。

　　行人：不知道，下次不會了，哪個地方??？

　　記者：這個地方啊，這個地方不能穿行，要走地下通道。

　　行人：啊，那不知道。

　　解說：記者看到有部分市民明明知道該走地下通道，但是由于趕時間選擇橫穿馬路，有的還一邊打著電話，一邊在觀察旁邊穿梭的車輛。

　　記者：你好，你不知道不能橫穿馬路嗎？

　　行人：我知道不能橫穿馬路。

　　記者：你從對面過來不是橫穿馬路嗎？這樣很不安全的。

　　行人：我知道，我知道，我去接個人，我有點事，我太急了。

　　解說：有些上了點年紀(jì)的市民，覺得走地下通道麻煩，看著別人橫穿馬路，自己也就跟著穿了過來。

　　記者：您自己從馬路對面穿過來，您心里面不怕嗎？不安全呀。

　　行人：我從哪個地方一走，走過來，它應(yīng)該是全方位的地下通道，就好走，往那一走，要繞過去，爬那個坎坎，倒過去然后下來，整體上反正有點不方便。

　　記者：不方便所以想到穿馬路，但是安全怎么考慮呢？你說不方便所以橫穿馬路，但是安全怎么考慮呢？

　　行人：安全嘛，只有自家注意點了嘛。

　　解說：不過記者也觀察了一下，在這個十字路口，雖然只有一個方向有地下通道，大多數(shù)市民還是遵守交通規(guī)則，選擇走地下人行通道。

　　行人：那些人圖方便，他們不在腦子里考慮自己的生命安全，我是認為走地下通道安全一點。

　　胡奇龍（本臺記者）：我現(xiàn)在是在貴陽市沙沖路和朝陽東路交叉的十字路口，大家可以看，在我的左手方向有一個非常明顯的禁止左轉(zhuǎn)的交通標(biāo)志，盡管如此，我們通過一個小時的觀察，看到有25輛車違反交通規(guī)則左轉(zhuǎn)。同時我們在人行橫道也發(fā)現(xiàn)，有不少的市民違反交通規(guī)則，橫穿馬路。

　　主持人：違反交通規(guī)則過馬路的不僅僅只有行人，而且還有自行車，我們再到非機動車保有量最大的城市之一，天津市去看一看。

　　解說：這里是天津市南開區(qū)南京路和三馬路的交匯路口，也是天津市較為繁華的路段之一，下午5點，正值晚高峰時間，這里的車輛也在逐漸增加。您看這兩位阿姨一點也不在乎，干脆把車停在了行車到上交換東西。

　　記者：阿姨，打擾一下，你們停在這兒多不安全啊。

　　天津市民：我走。

　　記者：這車太多了。

　　天津市民：我知道，我這就走，我把箱子給她。

　　張金龍（天津市南馬路大隊值日警官）：交換物品啊，您不要在路口里面，要停在路口的外面，這個很不安全。

　　解說：張警官告訴記者，現(xiàn)在我們正對的東向西方向兩個信號燈之間的距離，有近兩百米，信號燈變換時間大約在40秒左右，而就是這短短的40秒鐘時間，有很多的非機動車駕駛員卻等不得，視紅燈而不見。由于環(huán)島涉及三個路口，這些急性子的非機動車駕駛員不得不被擠到環(huán)島中間等待。

　　記者：這些（自行）車一橫在這，把本來應(yīng)該右轉(zhuǎn)的機動車道也給堵死了。

　　張金龍：這些車輛受影響了，那么其他車輛再過來了，就會形成一個惡性循環(huán)，它為什么交通阻塞呢？都匯集在交叉的瓶頸口這，都過不去了。

　　記者：您好打擾一下，這邊是紅燈了，您怎么還過呀。

　　天津市民：不是等著呢嗎。

　　記者：您等這個信號燈，是不是應(yīng)該在信號線以外呀。

　　天津市民：這不都在這等著呢嗎？我從那邊拐過來的。

　　記者：這邊平時這樣等車的人多嗎？

　　天津市民：多呀。

　　記者：阿姨，現(xiàn)在是紅燈了，您這還往前騎呀。

　　天津市民：這不都騎呢嗎。

　　記者：那對于機動車來說它有一定的法律法規(guī)去約束它，可能是不是非機動車駕駛員就是憑自覺要更多一些。

　　張金龍：是的，單靠咱們交通民警去管理，難度是很大的。

　　解說：張警官說，他們在值勤的過程中發(fā)現(xiàn)有很多非機動車駕駛員都有從眾心理，比如只要有一個帶頭闖紅燈的，后面闖的人就多，如果大部分人都遵守交通規(guī)則，即便有人想闖紅燈也不好意思。

　　記者：打擾一下，趁著現(xiàn)在紅燈，我看咱們大家停車停得都特別標(biāo)準(zhǔn)，您對這個安全出行怎么看啊。

　　天津市民：我覺得我們每個人都應(yīng)該注意交通安全，每個人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，這樣的話塑造一個好的大環(huán)境吧。

　　記者：謝謝，您覺得呢？

　　天津市民：我覺得安全出行應(yīng)該不是一時一會兒的事兒，應(yīng)該天天、人人都要遵照。

　　杜寧（本臺記者）：現(xiàn)在是晚上的6點鐘，經(jīng)過了一個小時的觀察，我們在天津市南京路和三馬路的交匯口看到，幾乎每一個信號燈都會有80%的非機動車駕駛員存在著闖紅燈的現(xiàn)象。當(dāng)然我們也很欣慰的看到，還是會有一小部分的非機動車駕駛員是可以很自覺地做到按章行駛，按章停車的。