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創(chuàng)新監(jiān)管制度和處置方式,推動(dòng)建筑垃圾資源化無(wú)害化
市內(nèi)七區(qū)產(chǎn)生的建筑廢棄物超過(guò)900萬(wàn)噸,已占城市垃圾總量的40%。而露天堆放或者填埋等傳統(tǒng)的處理方式導(dǎo)致亂拉濫倒,堵塞道路和河流,不但污染環(huán)境,而且大量占用土地資源,給城市管理帶來(lái)很大壓力。8月底,《建筑廢棄物資源化利用管理?xiàng)l例(草案)》提交市人大常委會(huì)審議,《條例(草案)》注重解決我市建筑廢棄物處置管理中存
點(diǎn)評(píng):在城市化進(jìn)程中,垃圾作為城市代謝的產(chǎn)物,曾經(jīng)是城市發(fā)展的負(fù)擔(dān),嚴(yán)重影響了市民的正常生活秩序。我市出臺(tái)有關(guān)草案,一方面創(chuàng)新垃圾處置監(jiān)管制度,有利于引導(dǎo)建筑垃圾行業(yè)健康發(fā)展;另一方面創(chuàng)新垃圾處置方式,有助于建筑垃圾變廢為寶,實(shí)現(xiàn)資源的可回收和再利用,這既是對(duì)垃圾認(rèn)識(shí)的深入和深化,也是城市發(fā)展的必然要求。
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政府縮小物業(yè)服務(wù)費(fèi)管價(jià)范圍,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制讓收費(fèi)更趨合理
7月,我市出臺(tái)新的《物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法》,新《辦法》與原《辦法》相比,只對(duì)普通住宅物業(yè)管理區(qū)域的前期物業(yè)服務(wù)收費(fèi)、前期車位租賃費(fèi)和停車服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),縮小了管價(jià)范圍。停車服務(wù)費(fèi)細(xì)化為車位租賃費(fèi)、車位使用費(fèi)和停車服務(wù)費(fèi),業(yè)主大會(huì)成立后,物業(yè)服務(wù)費(fèi)由業(yè)主大會(huì)與物業(yè)企業(yè)協(xié)商,物業(yè)企業(yè)收取裝修保證金應(yīng)跟業(yè)主簽訂協(xié)議,不得收取裝修管理費(fèi)等費(fèi)用。
點(diǎn)評(píng):業(yè)主和物業(yè)的矛盾是個(gè)普遍現(xiàn)象,物業(yè)服務(wù)是百姓的大事、難事,更是市委市政府心上的一件要緊事。我市研究出臺(tái)的新辦法,放寬了政府管價(jià)范圍,細(xì)化了一些收費(fèi)項(xiàng)目,一方面給了業(yè)主和物業(yè)企業(yè)更大的自主權(quán),另一方面也為雙方協(xié)商解決物業(yè)糾紛提供了廣闊的空間。此舉為物業(yè)矛盾的合理解決,提供了良好的市場(chǎng)化環(huán)境和堅(jiān)實(shí)的制度化保障。(韓軍營(yíng) 周光輝)