高速通行效率提升20% 外地進(jìn)青車輛超40萬(圖)

????32節(jié)點“泄洪”交警妙招治堵

????設(shè)立“綠黃紅”三色響應(yīng)機(jī)制并制定應(yīng)急措施

????昨日，假期進(jìn)入第五天，車流、人流都達(dá)到了高峰，不少市民發(fā)現(xiàn)，島城主要道路除了個別沿海景區(qū)附近時而出現(xiàn)車流量加大現(xiàn)象外，并沒有發(fā)生像其他旅游城市一樣的擁堵情況。交警在進(jìn)入市區(qū)的各個重要路段設(shè)立的32處分流點起到非常大的作用。交警部門表示，島城的“雙節(jié)”假期最高峰已經(jīng)過去，預(yù)計5日各景點周邊及市區(qū)

　　設(shè)立32處分流節(jié)點

　　據(jù)交警介紹，32處分流節(jié)點分別設(shè)立在進(jìn)入市區(qū)的各個重要路段、膠州灣隧道、膠州灣大橋和進(jìn)入青島的各條高速公路。

　　“分流節(jié)點運(yùn)行模式采用汛期水庫泄洪的辦法宏觀調(diào)控，定時定量分流，根據(jù)各路段的實時路況，及時將較大的車流分散到車流量少的路段，將‘洪峰’分散開，以分治堵。 ”交警告訴記者。

　　大屏幕提示隧道內(nèi)分流

　　昨日下午1時，正值沿海一線車流量較大時，記者開車通過膠州灣隧道收費(fèi)站進(jìn)入隧道前往市區(qū)方向，體驗了隧道分流節(jié)點的作用。

　　在通過收費(fèi)站時，執(zhí)勤交警提示注意隧道內(nèi)的提示分流屏幕，記者看到隧道內(nèi)頂端的屏幕上醒目地顯示“沿海一線道路擁堵”，提示車輛從云南路出口出隧道。提示屏幕在相隔1公里左右就會有一處。

　　記者在隧道貴州路出口看到，執(zhí)勤交警已經(jīng)用錐形帽將貴州路出口封閉，只允許公交車和出租車通行，并指揮車輛直行前往云南路出口。隨后記者由隧道云南路出口進(jìn)入市區(qū)到達(dá)膠寧高架路，15分鐘后由膠寧高架路到達(dá)寧夏路青島大學(xué)正門，整個行程非常順暢，比走沿海一線省了大約半小時。

　　“綠黃紅”三色響應(yīng)機(jī)制

　　據(jù)了解，在32處分流節(jié)點的基礎(chǔ)上，交警還設(shè)立了綠、黃、紅的三色響應(yīng)機(jī)制，綠色響應(yīng)表明市區(qū)道路基本順暢，未發(fā)生擁堵；黃色響應(yīng)表明市區(qū)道路趨于飽和，局部區(qū)域發(fā)生擁堵；紅色響應(yīng)表明市區(qū)道路飽和，全面擁堵。

　　“昨日一直是黃色響應(yīng)級別，這兩天隧道的一個出口限時封閉就是應(yīng)對黃色響應(yīng)的舉措。”據(jù)市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交警部門在假期前即制定了“黃色響應(yīng)”級別的應(yīng)急措施，并實際應(yīng)用。

　　根據(jù)預(yù)案，由黃島區(qū)江山路、青蘭高速、環(huán)灣路、杭鞍高架路、遼陽西路、遼陽東路、海爾路合圍區(qū)域各相關(guān)分流節(jié)點，根據(jù)指令實行向外圍分流，確保市區(qū)不發(fā)生大面積擁堵。