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女子試駕撞毀百萬福特野馬 誰擔責成焦點(圖)

來源:京華時報-- 2012-09-13 08:06:28 字號:TT

女子試駕撞毀百萬福特野馬 誰擔責成焦點

????有5年駕齡的楊女士,喜歡玩車,曾參加英菲尼迪跑車試駕挑戰(zhàn)賽活動,獲得過全國女子組第三名。

????但在最近的一次試駕福特野馬時,她失手了,將百萬跑車撞到報廢。昨天上午,朝陽法院開審此案。楊女士被4S店索賠108.7萬元。

????本報訊昨天上午,29歲的楊女士到庭參加訴訟。她說,今年2月4日,她應北京豐寶馳汽車貿易有限公司(下稱豐寶馳公司)的邀請,參加其組織的試駕活動,當天發(fā)生了

碰撞意外。

????當時,朝陽交通支隊認定事故由楊女士負全責。

????豐寶馳公司則否認“邀請”一說。該公司的代理人稱,當天是楊女士來店看車,并要求試駕。在審查了楊女士的駕駛證,并向其詳細介紹了車輛的性能和使用方法后,雙方簽訂了一份《試駕協(xié)議書》。協(xié)議書約定,將一輛性能完好的進口原裝福特野馬小轎車交付楊女士駕駛,并安排公司業(yè)務員陪駕。事故發(fā)后,豐寶馳公司認為楊女士在試駕中存在著嚴重過錯,起訴要求楊女士賠償其損失108.7萬元。

  昨天上午,評估人員出庭接受質詢。評估人員稱,被撞車輛主控安全系統(tǒng)、氣囊、方向盤、轉向機、副車駕、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等均需更換?!拔覀冋J為車輛沒有必要再修理,修理費要遠大于新車的購置價”。目前,該車的市場零售標價為138萬。

  楊女士不同意賠償。楊女士稱,豐寶馳公司自身也存在問題。她回憶說,自己上車開了800米左右,掛的是二擋,速度并不快,因前面有一輛車車速很慢,工作人員讓其超車,等她回到正常車道時,“我就感覺車尾在搖擺,不到一秒鐘,就發(fā)生了側滑,撞向左邊”。

  目前,此案仍在審理中。

  焦點

  誰的責任導致試駕撞墻

  豐寶馳公司的代理人稱,楊女士在試駕時高速超車,且交警勘查時沒有發(fā)現(xiàn)剎車痕跡,說明楊女士操作失誤導致車輛撞墻。

  楊女士辯稱全責事故認定是簡易程序處理的,因在試駕中其朋友受傷她去了醫(yī)院,并不在現(xiàn)場,事后警察找她簽的字。

  楊女士稱,她受豐寶馳公司邀請去京港公園試駕,到場時,工作人員說京港公園試駕場地被占用不能使用,讓她去公園外的社會道路試駕。上車前,她特意詢問過車輛的手續(xù)、保險情況,陪駕人員表示手續(xù)齊全,她才放心駕駛。

  昨天,豐寶馳公司的銷售經理李先生到庭承認,未上牌照的車按國家規(guī)定不能進入社會道路行駛,他們確實存在過失,“還沒有來得及上牌,因此也沒有保險”。另外,他稱工作人員已向楊女士介紹了車輛的注意事項等。

  車本身是否有安全隱患

  楊女士稱,事發(fā)后她看到車輛輪胎磨損嚴重,因此在昨天的庭審前向法院申請對車輛的輪胎進行檢驗。

  昨天,法官宣讀的鑒定結論稱,該車的后輪胎磨損嚴重,已磨損至磨耗標志,相關規(guī)定明確“當胎面磨損至磨耗標志時,應停止使用”。

  楊女士稱,“車的后輪胎磨損嚴重,說明車本身有嚴重的安全隱患,不具備上路條件,且試駕屬于賽車性質,車速很快,一旦上路發(fā)生事故的幾率非常高”。

  豐寶馳公司則不認可該鑒定結論,稱檢測工作過于草率,“應當現(xiàn)場查看,并檢測前胎、后胎及磨損程度,并分析制動與前后輪胎的關系,查找事故原因”?!懊绹b車輛輪胎,事發(fā)時行駛總里程不到1000公里,磨損結論很不符合常理”。

  背景

  今年3月底,最高人民法院發(fā)布了《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋(征求意見稿)》,目前征求意見已截止。

  意見稿中對機動車試駕過程中發(fā)生交通事故造成損害的責任問題進行了明確規(guī)定?!皺C動車試駕過程中發(fā)生交通事故造成損害的,由駕駛人承擔賠償責任;提供試駕服務一方對損害的發(fā)生有過錯的,承擔相應的賠償責任”。

  業(yè)內人士分析,雖然該司法解釋的最終稿尚未向社會公開,但征求意見稿的內容代表了司法實踐中法院對此類案件的審判經驗。

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