油價(jià)三連跌后兩連漲 青島車(chē)主搶油忙

    交運(yùn)行業(yè)成本壓力加大

    “由于平常單位離得比較遠(yuǎn)，所以家里給買(mǎi)了輛車(chē)代步。開(kāi)上車(chē)后才發(fā)現(xiàn)，油價(jià)真的是牽動(dòng)了我的神經(jīng)?！痹谇鄭u工作的小劉說(shuō)。他告訴記者，從開(kāi)上車(chē)之后，自己先是經(jīng)歷了甜蜜的油價(jià)三連跌，當(dāng)時(shí)自己也覺(jué)得油價(jià)不是想象得那么“可怕”，但是這次上漲的幅度讓他開(kāi)始有點(diǎn)頭疼了?！皩?shí)在不行每個(gè)月我就只加1000元的油，如果超出了就不開(kāi)了。”小劉說(shuō)?？梢哉f(shuō)，油價(jià)的上漲直接導(dǎo)致

    除了私家車(chē)主之外，交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)疑是對(duì)油價(jià)最為敏感的行業(yè)。出租車(chē)司機(jī)張杰給記者算了一筆賬，一般出租車(chē)耗油在每百公里9升左右，普通出租車(chē)一天下來(lái)要跑400公里，以前汽油價(jià)格每升7.27元，一天的油錢(qián)大約就是261元，漲價(jià)后每升“7.27+0.44=7.71元”，一天的油錢(qián)約是277元，也就是說(shuō)，一天下來(lái)就要多花16元，而一個(gè)月的成本則要上漲480元?！斑@樣一算，單單光是油錢(qián)每個(gè)月的成本又多出近500元，再加上汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)等一系列費(fèi)用，我們的壓力又上來(lái)了?！薄皼](méi)辦法，之前的好日子終于到頭了，現(xiàn)在只能多加加班，把差價(jià)跑回來(lái)?！睆垘煾禑o(wú)奈地告訴記者。

    政策

    繼續(xù)補(bǔ)貼有關(guān)行業(yè)公共客運(yùn)不作調(diào)價(jià)

    發(fā)展改革委表示，此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況確定的。8月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，受美國(guó)經(jīng)濟(jì)指數(shù)向好，中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩以及市場(chǎng)預(yù)期歐美可能推出新的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃等多重因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩攀升，8月下旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶95美元和115美元以上。截至9月10日，國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲幅度超過(guò)4％，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。

    發(fā)展改革委下發(fā)的通知指出，這次成品油調(diào)價(jià)后，國(guó)家將按照已建立的補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)（含遠(yuǎn)洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）等給予補(bǔ)貼。同時(shí)，為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）價(jià)格不做調(diào)整。

    發(fā)展改革委還要求中石油、中石化、中海油三大公司組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫(kù)存，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門(mén)要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，依法查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策以及囤積居奇、造謠惑眾、合謀漲價(jià)、搭車(chē)漲價(jià)等違法行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。