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青島漁船待開(kāi)海海鮮將上餐桌

來(lái)源:青島新聞網(wǎng)-- 2012-08-29 07:56:32 字號(hào):TT

????整修機(jī)器、清掃船艙、整理漁具,修補(bǔ)漁網(wǎng)再過(guò)兩天,青島3000多艘伏休漁船就要揚(yáng)帆出海。記者昨天上午來(lái)到沙子口碼頭,只見(jiàn)不少漁民已經(jīng)做好出海準(zhǔn)備。按照規(guī)定,9月1日,伏季休漁期結(jié)束。不過(guò),由于出海風(fēng)險(xiǎn)高很少有年輕人愿意干船員,有的船主不得不為招不齊人手發(fā)愁,40-50歲的本地人成為船員主力。

????漁民 修船補(bǔ)網(wǎng)等開(kāi)海

????記者昨天在沙子口碼頭看到,漁港里密密麻麻地停滿了大大小小的

漁船,船上的旗幟隨風(fēng)飄動(dòng),幾乎每艘漁船上都有漁民身影,忙著整理漁具、檢修機(jī)器,往船上裝備食品、水、柴油等各種物資。

????幾名漁民將網(wǎng)上掛著的爬蝦腿和小螃蟹抖掉,并將長(zhǎng)20米、寬4米的漁網(wǎng)卷成捆?!?月1日中午12時(shí)就要開(kāi)海了,我們提前過(guò)來(lái)為開(kāi)海做準(zhǔn)備。”停在碼頭的收貨船船長(zhǎng)王海強(qiáng)告訴記者,這艘船停在碼頭有3個(gè)月了,船底已經(jīng)生銹了,漁民提前過(guò)來(lái)將船底的銹磨掉并涂上漆,順便收拾一下船艙,這兩天會(huì)一直呆在船上,就等開(kāi)海時(shí)間一到馬上出發(fā)。

????王海強(qiáng)告訴記者,開(kāi)海之后海捕品種就豐富了,主要有對(duì)蝦、黃蝦、小黃花、鲅魚(yú)等品種?!靶轁O三個(gè)月,海里的漁業(yè)資源應(yīng)該已得到了休養(yǎng),希望今年會(huì)有個(gè)好收成?!?/p>

????他估計(jì)今年海鮮價(jià)格可能不會(huì)低。“春天的對(duì)蝦一只賣8元,現(xiàn)在個(gè)頭大了,再加上臨近中秋節(jié),估計(jì)可能要十幾元一只,去年中秋節(jié)最貴賣到了20元/只?!?/p>

????船主 最愁招不齊船員

????漁船、漁網(wǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了,但出海最需要的船員卻招不齊工,這成了船主們的愁心事。

????“我們這條船需要8個(gè)人,但快到開(kāi)海了,只招到了6個(gè)人。”王海強(qiáng)說(shuō),這就意味著6個(gè)船員要干8個(gè)人的活,而且目前船員的年齡都在40-50歲,“船員出海非常耗費(fèi)體力,但是年輕人根本不愿意干這活,雖然工資高,但又苦又累,只有像我們這種四五十歲的人工廠不要了,才會(huì)來(lái)干這活?!蓖鹾?qiáng)今年已經(jīng)50歲,打魚(yú)20多年的他一度想放棄,但想到家里還有花錢(qián)的地方,不得不咬牙堅(jiān)持下來(lái)。

????他指著不遠(yuǎn)處的一艘生產(chǎn)船告訴記者,那艘船是捕撈海蜇的,一天的工資就高達(dá)500元,但他卻干不來(lái):“打海蜇非常耗體力,而且24小時(shí)之內(nèi)只能休息2個(gè)小時(shí),一出去就是三四天,30歲左右的小伙子還能忍受,年齡大的人根本受不了?!?/p>

????在岸邊??康囊凰液r夭稉茲O船上的船員吳乃華正在整理漁網(wǎng),他告訴記者,自己已經(jīng)48歲,之所以堅(jiān)持捕海蜇是因?yàn)檫@條船一天可以休息5-6個(gè)小時(shí),工資也比一般的海蜇船少很多,一天給300元,但提到打海蜇的艱辛,他深有感觸:“一網(wǎng)就能打4-5噸海蜇,七八個(gè)人用吊桿拉上來(lái),累得腰酸背痛,還要一箱箱地搬到船艙里,一出海就是4-5天,連續(xù)作業(yè)打上來(lái)40-50噸海蜇,如果不是因?yàn)楣べY高,我才不會(huì)干這么累的活?!?/p>

????船員 高風(fēng)險(xiǎn)心里沒(méi)底

????王海強(qiáng)告訴記者,沙子口碼頭以收貨船為主,一個(gè)船員一年的工資為4-5萬(wàn)元;生產(chǎn)船的船員工資略高,一般在6萬(wàn)元以上,扣除幾個(gè)月的休漁期,平均一年工作8個(gè)月,折合一個(gè)月5000-6000元,近年來(lái)工資也在不斷上漲,按理說(shuō)應(yīng)該不難招工,為何高工資還是無(wú)法吸引船員?

????與王海強(qiáng)在同一條船上的劉勇認(rèn)為,之所以招不齊人來(lái),主要是因?yàn)榇鞑桓瑔T簽訂正式的用工合同,大多數(shù)都是口頭承諾,年初招人,到了年底才給錢(qián)。但有的船主以掙錢(qián)不多、遭遇罰款等為由少付船員工資?!叭ツ昴瓿?,船主承諾給我5萬(wàn)元,但到了年底,卻說(shuō)出海時(shí)船體受了損傷,要扣我5000元的維修費(fèi)?!?/p>

????吳乃華也告訴記者,一般只能拿到船主承諾工資的80%,“在船上什么危險(xiǎn)都可能會(huì)遇到,如此高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),卻沒(méi)有一定的保障,現(xiàn)在也沒(méi)有人來(lái)管,我們出一趟海心都懸著。”

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????魚(yú)少了,不少船主賣船當(dāng)船員

????“最近幾年,海里的東西真是越來(lái)越少。”正在整理捕蝦網(wǎng)的包志國(guó)告訴記者,五六年前往海里撒一網(wǎng)可以捕上來(lái)5000-6000只對(duì)蝦,但現(xiàn)在只能捕到1000-2000只,螃蟹也比以前少了。為此,漁民改進(jìn)了捕魚(yú)的漁具,以前使用單層的板網(wǎng),現(xiàn)在都改成三層網(wǎng)了。記者看了一眼漁網(wǎng)。果然包含從粗到細(xì)的三層網(wǎng)。

????收貨船也明顯感受到魚(yú)蝦減少的壓力,王海強(qiáng)告訴記者,現(xiàn)在海上通訊發(fā)達(dá),各地收貨船公開(kāi)報(bào)價(jià),一旦給錢(qián)少了,就很難收到貨,“有時(shí)為了收貨,船主還要時(shí)不時(shí)地給生產(chǎn)船送禮拉關(guān)系?!?/p>

????王海強(qiáng)向記者透露,他家在城陽(yáng)河套,原來(lái)都有自己的漁船,但2006年眼見(jiàn)著柴油、人工費(fèi)都上漲了,海里的魚(yú)蝦卻越來(lái)越少,出海一趟捕不到什么東西,一年到頭不僅不賺錢(qián),還倒賠了兩三萬(wàn)元,到頭來(lái)成了給船員打工?!百r一年還行,總不能年年賠。我索性賣了漁船,好在有經(jīng)驗(yàn)便找到了當(dāng)船長(zhǎng)的活?!?/p>

????他表示,船長(zhǎng)壓力非常大,漁船就值十萬(wàn)元,船上七八個(gè)人的性命都掌握在他手上,有時(shí)候出海幾天什么都打不到,回來(lái)了還要受船主的責(zé)備?!昂犹自瓉?lái)有1000多條船,現(xiàn)在有一半都賣船轉(zhuǎn)行了,但依我看船還是多了,因?yàn)楹@锏聂~(yú)蝦少了,這口飯?jiān)絹?lái)越難吃了?!保ㄓ浾?宋曉華)

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