清晨上班高樓電梯也塞車
????“只見(jiàn)過(guò)排公交的,排地鐵的,排火車的,還沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此排電梯的! ”近日不少青島網(wǎng)友在微博上“曬”上班排隊(duì)等電梯的圖片,漫長(zhǎng)的等待時(shí)間讓他們感嘆上班等電梯成了每天的“必修課”。昨天早上,記者兵分三路,感受了一次“空中塞車”。
????萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)
????到達(dá)15層花了2分鐘
????昨天早上8時(shí),記者來(lái)到位于敦化路上的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商務(wù)樓。該樓共有43層,以25層為
等了大約三分鐘,記者好不容易擠上了一部低層電梯,12個(gè)人站在電梯里幾乎沒(méi)有側(cè)身的空間。電梯沒(méi)有往上走,而是先下至地下2層,一開(kāi)門(mén),一下子又擁上了一群人,但有人一上電梯就顯示滿員,電梯外的人抱怨聲不斷。從地下二層至記者下電梯的15層,除了1、2、3層外,幾乎每層都有滿員報(bào)警的聲音。到達(dá)15層時(shí),記者一看表,竟然用了2分多鐘。
英德隆大廈
半小時(shí)223人坐電梯
昨天早上7時(shí)50分,另一路記者來(lái)到位于東海西路的英德隆大廈時(shí),電梯口已有十余人等候。記者看到,大廈共設(shè)有6部電梯,其中,1號(hào)至4號(hào)電梯運(yùn)行11樓至30樓,5號(hào)和6號(hào)電梯運(yùn)行1樓至10樓。記者統(tǒng)計(jì)了一下,從7時(shí)50分到8時(shí)20分這半個(gè)小時(shí)內(nèi),共有223人乘用了電梯,在電梯口站得時(shí)間最長(zhǎng)的一撥人等候了1分21秒,多數(shù)人等待1分鐘左右就能進(jìn)入電梯。
隨后記者與七名等候者一起進(jìn)入電梯。電梯從1樓行至30樓,中間停頓6次,用時(shí)2分42秒。算下來(lái),如果大樓內(nèi)在30樓工作的員工從進(jìn)入大廈到走進(jìn)辦公室,需要耗時(shí)4分3秒。不少人在等待半分鐘后就沒(méi)了耐心,打哈欠的、原地轉(zhuǎn)圈的、跺腳的、一遍遍看手機(jī)的、看報(bào)紙的、吃早飯的……幾個(gè)等不及的年輕人轉(zhuǎn)而扭頭走向了樓梯。
中環(huán)國(guó)際廣場(chǎng)
等候隊(duì)伍排到大門(mén)外
昨天早上8時(shí)25分,位于漳州二路的中環(huán)國(guó)際廣場(chǎng)樓下,一條約40米長(zhǎng)的等電梯隊(duì)伍穿過(guò)大廳,延伸到門(mén)口的馬路上。
記者在電梯間看到,4部電梯都能到達(dá)最高層29層,其中三部由保安手動(dòng)控制,“這三部是只上不下,留一部可自由上下。 ”一位保安告訴記者,每天早晨8時(shí)起,他們就在電梯間入口拉起了用于排隊(duì)的 “隔離帶”,大樓里的人都要自覺(jué)排隊(duì)進(jìn)入,孕婦和老人可以優(yōu)先。記者用秒表計(jì)算了一下,從大樓外開(kāi)始排隊(duì)算起,一直到電梯到達(dá)29層,總共用時(shí)10分32秒。
大樓保安劉先生告訴記者,經(jīng)物業(yè)和業(yè)委會(huì)協(xié)商決定,自今年5月7日開(kāi)始,大廈把乘電梯排隊(duì)當(dāng)成一項(xiàng)規(guī)定來(lái)執(zhí)行。他們還把高峰期的電梯改成了手動(dòng)式,只上不下,一小時(shí)的運(yùn)力增加了大約240人。(記者 劉蘭星 趙偉 于波)
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