企業(yè)老板包3億元私人飛機抵青 奢華堪比五星賓館

　　昨天下午2時40分，一架造型漂亮的小型飛機降落在青島機場。這架小飛機來頭可不一般，它是達索航空公司最新推出的一款公務(wù)機，價值3億元人民幣，由高端客戶包機來青。公務(wù)機是私人飛機中的一個分支，屬于高端奢侈品種。昨日，記者從青島機場獲悉，近年島城公務(wù)機的起降架次明顯增多。今年前5個月，青島機場起降的公務(wù)機架次就達到了137架次，平均一天一架次，較去年同期增長了6成。

　　現(xiàn)場 法國“隼”落青

　　昨天下午2時40分，一架造型漂亮的小型飛機準(zhǔn)時降落到了青島機場。這架公務(wù)機是達索航空公司最新推出的一款公務(wù)機——“隼”7X（Falcon7X），也是首架配備電傳飛行操縱系統(tǒng)的噴氣式公務(wù)機。最大使用馬赫數(shù)為0.8M（980公里/小時），載客8人和4名機組人員，最大航程為10560公里（5700海里）。目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。雖說這架公務(wù)機的個頭比一般的民航飛機小至少一半，但飛機里面卻是極盡奢華舒適，堪比五星級賓館。由于公務(wù)機對私密要求很高，所以這架“隼”7X來自哪里以及客戶是什么人，都是嚴格保密的。

　　數(shù)量 日均一架飛臨島城

　　青島機場工作人員告訴記者：“往前推四五年，公務(wù)機也都是稀罕物呀。知道來了公務(wù)機，大家都搶著去看。而現(xiàn)在幾乎每天都有，大家都見怪不怪了。 ”昨日，記者從青島機場了解到，去年上半年接待公務(wù)機近千架次。而今年1月1日到6月1日，公務(wù)機架次就達到了137架次，幾乎達到了平均每天一個架次的高頻率，較去年同期增長了六成。最多一天就要起降六架公務(wù)機。

　　調(diào)查 機主多是企業(yè)老板

　　目前青島接待的公務(wù)機主要是來自北京首都航空公司的飛機。私人公務(wù)機的客戶多是航空公司不愿透露身份的企業(yè)主。機場工作人員說：“對于公務(wù)機的客戶，別說你們了，就是連我們，承接公務(wù)機任務(wù)的航空公司都是保密的。 ”

　　機型 中小型公務(wù)機占八成

　　“從目前接待的公務(wù)機來看，主要是中小型公務(wù)機，比如說龐巴迪挑戰(zhàn)者。偶爾也有身價更高的灣流公務(wù)機，它的身價過億元了?！睋?jù)了解，龐巴迪公務(wù)機占了島城起降公務(wù)機的8成以上。龐巴迪的挑戰(zhàn)者系列公務(wù)機是世界頂級公務(wù)機系列，其型號包括挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、挑戰(zhàn)者850等。

　　價格 飛一小時花數(shù)萬元

　　如果青島的顧客要申請包機，那么公務(wù)機公司就要從外地的基地調(diào)飛機過來。如果是從上海調(diào)飛機過來，只是調(diào)飛機的費用就是十幾萬元，再加上飛行小時費，通常在2萬至4萬元/小時。另外還有航路審批費、機場服務(wù)保障費用等，如果需要在機場過夜，還有過夜費等。因為能夠包公務(wù)機的客戶一般都不太在乎具體的收費，因此公務(wù)機公司通常都是將所有的費用加在一起折算成一個總的報價報給客戶。這樣的公務(wù)機包機費用基本上是6萬至9萬元/小時。

　　服務(wù) 下飛機踩紅毯坐豪車

　　雖然費用很高，但是公務(wù)機提供的服務(wù)卻是頂端的。客戶只要定好飛機之后，只需要拎著包上飛機就行。公務(wù)機公司就相當(dāng)于客戶的管家，飛機起降的所有協(xié)調(diào)工作都由工作人員預(yù)先與空管以及機場等相關(guān)部門協(xié)調(diào)好?？蛻舻竭_機場后就可以乘坐飛機離開，不需等待。當(dāng)飛機停穩(wěn)后，貴賓車已經(jīng)早早等候在一旁，公務(wù)機的艙門打開放下梯子后，踩著鋪好的紅毯踏進專門的貴賓車，讓乘公務(wù)機出行的乘客快捷出入機場區(qū)域，包機人可享用獨立的安檢通道和國際進出港航班聯(lián)檢通道。（記者 田璐）