黑龍江路將換萬(wàn)米龍骨 具體施工時(shí)間待定(圖)

黑龍江路現(xiàn)在的隔離墩常被撞得左右歪斜。新型護(hù)欄效果圖

????記者6月13日從市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，目前黑龍江路上笨重的水泥墩護(hù)欄將被撤下，換上輕巧美觀的新式護(hù)欄，設(shè)置路段為萊鋼立交至李滄、城陽(yáng)區(qū)界段，全長(zhǎng)約10000米。

????據(jù)了解，黑龍江路日常交通量大，重載貨車多，且車速較高。市區(qū)段中央隔離護(hù)欄均采用混凝土隔離墩，長(zhǎng)約12.5公里，沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)。因黑龍江路夜間光線較暗，車開大燈行駛中來(lái)車方向無(wú)法看清前面的道路，隔離墩則在大燈的作用下“隱身”，因此內(nèi)側(cè)車道行駛車輛經(jīng)常撞到隔離墩，導(dǎo)致車輛和設(shè)施損壞現(xiàn)象頻繁發(fā)生。且現(xiàn)狀隔離墩的景觀效果較差，因此進(jìn)行更換是十分必要的。

????新護(hù)欄采用鋼混組合型結(jié)構(gòu)，基座采用預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)，底寬0.5米 ，高0.4米；上部采用鋼管，由立柱、上下橫管和豎管組成，高1.1米，表面進(jìn)行熱鍍鋅鋼靜電噴涂。同時(shí)護(hù)欄將貼反光貼、設(shè)反光輪廓標(biāo)。新安裝的護(hù)欄將具備以下特點(diǎn)：一是具備一定的防撞能力；二是可有效減少行人的攀爬現(xiàn)象；三是整體樣式美觀大方，安裝及維護(hù)方便；四是具備一定的防眩能力。

????該工程護(hù)欄設(shè)置范圍為黑龍江路(萊鋼立交至李滄、城陽(yáng)區(qū)界段)，全長(zhǎng)約10000米，目前正處于前期招標(biāo)階段，具體施工時(shí)間待招標(biāo)完成后根據(jù)交通調(diào)流等情況另行確定。