隨著油價的兩次調(diào)整,廈門、大連等多個城市宣布下調(diào)燃油附加費。昨日,北京市發(fā)改委表示,北京正根據(jù)本次油價調(diào)整幅度和影響,研究調(diào)整本市出租車燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)。
近年來,北京燃油附加費進(jìn)行了幾次調(diào)整。2011年4月7日,北京93號汽油漲至7.85元/升(漲0.4元)。北京出租車燃油附加費也隨之從1元增加至2元/運次。
2012年3月20日,93號汽油最高零售價達(dá)到8.33元/升。出租車燃油附加費再次上漲至3元/運次。
近幾個月來,受國際油價影響,汽油價格兩次下調(diào)。最近一次的6月9日零時起,北京93號汽油價格由8.07元/升下調(diào)至7.64元/升,已經(jīng)低于2011年4月7日的標(biāo)準(zhǔn)。
北京是否會下調(diào)?對此,市發(fā)改委昨日表示,市有關(guān)部門正在根據(jù)本次油價調(diào)整幅度和影響,按照本市出租車燃油附加費調(diào)整工作機(jī)制程序和要求,研究調(diào)整本市出租車燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)。
2009年11月,北京完善了出租車租價油價聯(lián)動機(jī)制。當(dāng)油價在6.50元/升-7.10元/升時,對乘距超過基價公里乘客加收1元/運次燃油附加費。一旦油價低于7.1元/升時,燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)下調(diào)。按照聯(lián)動機(jī)制,當(dāng)油價跌回6.50元/升-7.10元/升的區(qū)間時,燃油附加費降回1元/運次;當(dāng)油價跌至6.50元/升以下,取消燃油附加費。
大連和廈門本月相繼宣布取消或降低燃油附加費。
釋疑
減少油價波動對出租車影響
北京現(xiàn)有的出租車價格為2006年5月制定。數(shù)年來一直維持原狀。但燃油附加費經(jīng)歷數(shù)次調(diào)整。
為何選擇調(diào)整燃油附加費,而不是提高起步價,市交通部門有關(guān)人士此前曾解釋,要調(diào)整起步價,從調(diào)價方案制訂、價格聽證、征求意見到最終實行,至少需要半年。在征詢了出租車企業(yè)、司機(jī)及通過成本調(diào)研評估后,決定調(diào)整出租車燃油附加費而不是調(diào)價,以減小油價上漲對出租車行業(yè)的影響。目前從全國來看,深圳的出租車燃油附加費最高,為4元/運次。
反應(yīng)
對實際收入影響“微弱”
昨天下午,三元橋,出租司機(jī)夏師傅停在路邊的一個報亭買了一瓶礦泉水,一塊錢。夏天出門干活,夏師傅每天買水錢大概5塊錢。從早到晚,夏師傅說感受不到這次油價下調(diào)帶來的實惠,而是物價越來越高。
他粗略算了一下,單班車每天跑12個小時,每月收入12000元左右,交6000塊錢的份子錢?!半m然有油補(bǔ),但每月還是得給公司4000多,留在手里的6000塊錢有近一半要用于加油。
一天油費需要120元左右,一個月干28天,就要用去3000多塊錢。雖然,前段時間北京上調(diào)了燃油附加費,但不一定每個運次都能拿到,分?jǐn)偟接脱a(bǔ)中,每月也就能多出100多塊錢。
一家出租公司的老總告訴記者,對于司機(jī)來說,調(diào)價遠(yuǎn)比上漲一元燃油附加費實惠。
夏師傅稱不計較這一塊錢的漲跌。他捏著礦泉水瓶說,“現(xiàn)在什么都漲價,這一塊錢某種意義上就是心理安慰,對實際的收入影響太微弱了,微弱得甚至難以感覺到?!?/p>
他分析,三元錢的燃油附加費是出租車能額外收乘客費用的上限了。