自費80萬考飛機駕照幾年即可回本

????隨著私人飛機越來越受到人們喜愛,學習飛機駕照的學員也逐漸多了起來。11日,記者來到青島九天國際飛行學院臨沂飛行基地探訪“學飛班”了解到,雖然拿到一個商用駕駛員執(zhí)照需要七八十萬元費用,但是仍有不少人自費學駕照,其中一名80后美女學員計劃花上80萬元考個航線運輸駕駛執(zhí)照。

????重金買來練習機

????近日,青島九天國際飛行學院花了近2000萬元從美國采購6架塞斯納172R型教練機,這是青島首次大規(guī)模引進教練機。這6架飛機經過37天的海運和11天的檢疫期之后,又經過鐵路和公路運到臨沂飛行基地。11日,在臨沂飛行基地,記者看到了剛剛組裝好的兩架飛機,黑色的螺旋槳,白色的機身,黑藍灰的圖案很是醒目。來自美國的工程師坐上飛機駕駛室,又下來,撥動螺旋槳,不斷檢查飛機的各個部件?！帮w機還需要多項檢測和調試,現在還不能發(fā)動?！币呀洀氖铝?6年飛機檢測的美國工程師說。

????“組裝一架需要兩天時間。”青島九天國際飛行學院副院長付燕林稱,這6架飛機將根據教學情況在三個基地進行調配使用?！斑@兩年學飛機駕照的學員越來越多,學院里原來的教練機已經不夠用了,我們一次性購買了6架,后面還要引進3架,將來還會考慮引進公務教練機?！鼻鄭u九天國際飛行學院院長朱兆彬說,塞斯納172R型飛機是目前世界產量最大、用于飛機駕駛員訓練性能較好的飛機之一,每架飛機造價在300萬元左右,目前也有很多人購買后作為私人飛機。

????自費80萬元學飛行????

????記者了解到,目前青島九天國際飛行學院飛機數量已經達到17架,年底前將達到20架。11日,在青島九天國際飛行學院臨沂飛行基地內,記者見到了來自北京的學員范媛媛,這名1981年出生的女孩,本身在北京一家航空公司做地面服務工作,因為受父親是飛機駕駛員的影響,加上個人喜歡飛機駕駛,幾經思量,她在2011年11月報名參加了青島九天國際飛行學院的“飛行班”。“我現在水平處于私照階段,相當于汽車的C1證,可以自己買飛機開了?！狈舵骆抡f,經過4個月的理論學習,她已經進入教練帶飛階段,但是截至目前才飛了16小時,要取得商用駕駛執(zhí)照需要學滿250學時。

????“我要學的是航線運輸駕駛執(zhí)照,學完費用在80萬元左右吧?！狈舵骆抡f,學飛機駕照的這些學員大多數都有飛行員的直系親屬,“大家可能覺得飛行員應該是男的,但是我們學員就有好幾個女的?！狈舵骆路治稣f,飛行員對女生也沒特別的要求,主要是身體體檢合格,其他方面要求跟男的一樣,教練教飛行時反復強調的是需要做到膽大心細。

????拿到駕照回報優(yōu)

????“近幾年我們迎來了民航大發(fā)展的機遇,飛行員的需求每年都很大,據資料顯示每年國內培養(yǎng)飛行員人數在5000名左右,缺口達3000—4000名,但飛行員數量的一半是國外培訓的?！鼻鄭u九天國際飛行學院副院長付燕林說,目前學院共有濱州、臨沂、東營三個飛行基地,120余名學員,根據調查,有一半的學員是自費的,這些學員需要經過18個月至24個月培訓,花費80萬元左右的費用才能拿到航線運輸駕駛執(zhí)照。

????記者了解到,如果要想成為民用航空公司飛行員,必須取得商用駕駛執(zhí)照并附加儀表等級考試合格,通過航空英語雙證考試,通過國際民航組織(ICAO)航空英語四級考試,并且通過中國民航總局的全面體檢,獲得一類體檢證書,前后費用大都在80萬元。“學費看起來很高,其實只要拿到駕照幾年就能掙回來。”范媛媛說,只要通過一類體檢合格證,拿到駕照的機會還是很高的,被淘汰下來停飛的學員幾率大約在5%—10%左右,范媛媛說,飛行員高報酬眾所周知,有的機長年薪達到50萬元,而副機長年薪也有20萬元,但是要想熬到副機長需要有2700小時的駕齡,機長則需更長的駕齡。

????飛機駕照用途各不同

????如同汽車駕照有A照、B照和C照一樣,飛行駕照也分航線、商用和私用3種。持有航線類駕照的,可以擔任通用飛機的正駕駛長或機長,學費當然最高需要80萬元；獲得商用駕照的,可以擔任通用飛機的副駕駛長,學費也要七八十萬元；而拿到私用駕照的,只能進行以非營利為目的的自用、客運或貨運飛行,如果沒有私人飛機,私照意義不大,學費在10萬元至20萬元不等。

????買一架飛機要走十四步

????如今,學個飛機駕照,買一架屬于自己的飛機在不少人眼里已經不是望塵莫及的事情了,很多人學了駕照是為了找個好工作,但更多的人是為了可以開上自己的飛機。那買飛機需要哪些步驟呢?

????一、雙方溝通,公司推薦飛機(如果需要試飛,需要1萬元—5萬元試飛費用)；

????二、確定意向機型與參考價格；

????三、簽署意向(條款基本與合同一致,但客戶只需要支付誠意金)；

????四、支付50萬元人民幣可退還定金(作為誠意金,唯有客戶最終選定飛機才變?yōu)槎ń?；

????五、公司推薦機位與飛機配置,客戶確認(如果客戶最終放棄,誠意金立即退還,意向失效)；

????六、意向書生效,50萬元成為不可退還定金(開始辦理飛機進口批文)；

????七、獲取批文后,簽署正式協議；

????八、飛機在制造國(或供應商)交付地交付試飛(在當地交付即需要付清稅金以外全款,產權轉移)；

????九、飛機運輸、報關、再組裝(海運一個月左右,空運一周左右。稅金付清。)；

????十、國內交付飛機(飛機將交運到客戶所在地組裝)；

????十一、飛機辦理臨時三證或用美國三證,適航檢查試飛；

????十二、辦理飛機三證(適航檢查試飛后一周)；

????十三、辦理非經營性通航許可和飛行許可；

????十四、飛機試飛,完成交付(首飛后一周內付清全款)。（趙波）