被砸的車主韓先生告訴記者,這輛蘭博基尼是2010年11月公司從國外購買的二手車,型號(hào)為蓋多拉,當(dāng)時(shí)海關(guān)核定價(jià)格為190萬元左右,剛買了不到一個(gè)月,就出現(xiàn)打不著火的情況,于是聯(lián)系了當(dāng)時(shí)蘭博基尼在青島的授權(quán)經(jīng)銷商青島福日集團(tuán)。韓先生表示,蘭博基尼在青島的授權(quán)經(jīng)銷商派維修人員到現(xiàn)場(chǎng)查看后,將車運(yùn)至維修廠,誰知等第二天他們到維修廠咨詢維修方案時(shí)發(fā)現(xiàn),這輛跑車的后保險(xiǎn)杠斷裂,底盤的主要車
“去年11月該車被拖走后,一直被停放在蘭博基尼青島授權(quán)店一家不足60平方米的維修廠里,蘭博基尼及青島授權(quán)店除了推卸責(zé)任還是推卸責(zé)任,車輛根本沒有得到任何維修。我們無法相信國際頂級(jí)跑車竟然提供這樣的售后!國際奢侈品牌在極力開發(fā)中國市場(chǎng)的同時(shí),是否想過為中國消費(fèi)者提供同等價(jià)值的服務(wù)?”講起這件事的來龍去脈,車主韓先生就很激動(dòng)。
“為引起蘭博基尼的足夠重視,喚醒國人對(duì)國際奢侈品牌的維權(quán)意識(shí),我們?cè)?月15日將此價(jià)值數(shù)百萬元的蘭博基尼跑車在1919建材燈具城門口當(dāng)眾砸毀。作為愛車之人,沒有什么比砸毀自己的愛車更讓人心痛的,但是不砸不足以泄憤,當(dāng)正規(guī)的渠道不能維權(quán),我們只能采取極端的做法。如此高昂的維權(quán)成本,是否能夠成功維權(quán)呢?”車主韓先生如是說,“如果他們不給個(gè)合理的說法,我會(huì)將維權(quán)進(jìn)行到底?!保ㄇ鄭u新聞網(wǎng)記者 朱穎)