汽車(chē)?yán)锍瘫砗谀唬赫{(diào)低3萬(wàn)公里開(kāi)價(jià)百元(圖)

調(diào)后

調(diào)前

　　早在2003年至2005年間，各大城市的私家車(chē)開(kāi)始大規(guī)模出現(xiàn)，車(chē)主大多是白領(lǐng)及小老板們。而這兩年來(lái)，這批私家車(chē)主中的不少人已經(jīng)開(kāi)始“更新?lián)Q代”。于是，各地二手車(chē)市場(chǎng)盛行開(kāi)來(lái)。

　　近期，在北京、浙江等地頻頻曝出“二手車(chē)調(diào)低里程表”的黑幕。

　　那么，南京有這種情況嗎？近日，揚(yáng)子晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，破譯行車(chē)電腦、篡改汽車(chē)?yán)锍瘫?，幾乎成了南京所有二手?chē)市場(chǎng)的“公開(kāi)秘密”。而且麻煩的是，雖然這種做法違規(guī)，但南京并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行檢查。

　　記者暗訪(fǎng)

　　調(diào)低3萬(wàn)公里開(kāi)價(jià)100元

　　昨天,記者走訪(fǎng)了南京多家汽車(chē)維修廠(chǎng)和汽配城發(fā)現(xiàn)，調(diào)里程表在業(yè)內(nèi)幾乎人人皆知。

　　昨天上午，記者開(kāi)車(chē)來(lái)到南京某大型二手車(chē)市場(chǎng)。剛進(jìn)大門(mén)，便被一群類(lèi)似“中介”的人攔住了，“小伙子有什么需求？”記者說(shuō)要調(diào)表，一位中年男子立即回應(yīng)：“我?guī)闳ィ　?/p>

　　在該男子的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到了緊挨著二手車(chē)市場(chǎng)北門(mén)的一家小門(mén)面店。該男子說(shuō)，“整個(gè)市場(chǎng)就這一家調(diào)表的，但絕對(duì)專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有他們調(diào)不了的表！”該男子還說(shuō)，稍微舊點(diǎn)的車(chē)子出售前基本都會(huì)修改一下里程表，這是市場(chǎng)里的“規(guī)矩”?！罢麄€(gè)二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)的二手車(chē)都是他家調(diào)的，他家技術(shù)好得很，保時(shí)捷、邁巴赫這些豪車(chē)的行車(chē)電腦也能破譯，里程表一樣能調(diào)?！?/p>

　　“中介”將記者引薦給調(diào)表店老板。老板詢(xún)問(wèn)了記者要調(diào)車(chē)型和出廠(chǎng)年代，報(bào)價(jià)100元?！澳氵@款車(chē)要拆儀表盤(pán)，但你放心，除非特別專(zhuān)業(yè)的人，一般人看不出動(dòng)過(guò)手腳?！闭{(diào)表店老板自稱(chēng)姓胡，他說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)子基本都是電子里程表，由行車(chē)電腦控制，所以調(diào)表原理對(duì)所有車(chē)子來(lái)說(shuō)都是一樣的：就是破解行車(chē)電腦密碼后，篡改其中的電子數(shù)據(jù)。但不同款的車(chē)，調(diào)表方式不同，“比如2010款明銳就不用拆儀表盤(pán)，只要在車(chē)尾處動(dòng)手腳就行了?！?/p>

　　取下芯片插上讀卡器，搞定

　　確定記者要調(diào)表后，胡老板沒(méi)問(wèn)記者為何要調(diào)表，便開(kāi)工了。記者親眼目睹了整個(gè)過(guò)程：

　　1分鐘的時(shí)間就卸下了汽車(chē)儀表盤(pán)，帶進(jìn)店內(nèi)，再將儀表盤(pán)拆卸，從中取出了一塊電路板（胡老板說(shuō)是行車(chē)電腦的主板），從電路板上取下一塊芯片；將芯片焊接在事先準(zhǔn)備好的另一塊電路板上，插上一個(gè)特制讀卡器，讀卡器鏈接著一臺(tái)電腦。

　　這時(shí)，胡老板打開(kāi)電腦桌面上的一款軟件。記者看到，軟件的界面非常簡(jiǎn)潔，有幾十個(gè)按鈕，里面囊括了幾乎所有市面上能見(jiàn)到的車(chē)型。選擇記者所開(kāi)車(chē)子的型號(hào)后，只要5秒鐘的讀取時(shí)間，行車(chē)電腦的密碼便被自動(dòng)破解了。隨后，電腦上彈出了一個(gè)對(duì)話(huà)框，輸入要修改的公里數(shù)，調(diào)表過(guò)程就結(jié)束了。記者看到，整個(gè)過(guò)程不到5分鐘，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單眨眼間，記者車(chē)子的里程表數(shù)字就由11萬(wàn)多變成了8萬(wàn)多。

　　胡老板說(shuō)，記者這款車(chē)是老款車(chē)，密碼早已破譯，所以調(diào)表很簡(jiǎn)單；有些新款的高級(jí)車(chē)還要破譯密碼，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。“破解了汽車(chē)密碼之后就容易調(diào)整里程數(shù)了,就是有的車(chē)密碼不容易破解，調(diào)起來(lái)就難了?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)揭秘大部分二手車(chē)都被調(diào)了

　　經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修廠(chǎng)多年的王老板告訴記者，調(diào)整里程表在業(yè)內(nèi)不是什么新鮮事了，現(xiàn)在很多汽修廠(chǎng)或者汽配城都公開(kāi)做，賣(mài)二手車(chē)的人對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)更是熟悉，所有表都可以調(diào)整的。而且目前南京的二手車(chē)市場(chǎng)上，大部分車(chē)子的里程表都被調(diào)過(guò)。

　　王老板說(shuō)，傳統(tǒng)的里程表是機(jī)械式的，目前只有捷達(dá)、老款桑塔納等老車(chē)還在用，這種里程表結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，王老板說(shuō)他自己“用起子就能搞定。”

　　王老板告訴記者，目前市面上的絕大多數(shù)車(chē)子是電子里程表，由行車(chē)電腦控制，顯示在液晶屏上。這類(lèi)里程表需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)調(diào)表，但也不算難事?！爸灰信涮椎膬x器，調(diào)表很容易，我有個(gè)朋友就是專(zhuān)門(mén)調(diào)表的”。

　　調(diào)表經(jīng)過(guò)

　　拆下儀表盤(pán)

　　取下芯片

　　電腦輸入公里數(shù)

　　出人意料

　　有人特意“調(diào)高”里程表

　　記者本以為，來(lái)調(diào)表的大多是為了賣(mài)二手車(chē)，調(diào)低汽車(chē)?yán)锍?，將舊車(chē)偽裝成半新車(chē)，以便賣(mài)出好價(jià)錢(qián)。沒(méi)想到，也有車(chē)主主動(dòng)要求將里程表“調(diào)高”。

　　“我經(jīng)常調(diào)汽車(chē)?yán)锍瘫恚梢则_點(diǎn)零花錢(qián)用，但你千萬(wàn)別給我曝光?。〗o領(lǐng)導(dǎo)看到有這種方法存在，我可麻煩了?！庇浾叩囊晃慌笥言谀暇┮患覈?guó)企工作，單位給他配了輛車(chē)，供他在市區(qū)跑業(yè)務(wù)用，車(chē)子進(jìn)出單位都有統(tǒng)計(jì)，確保他是在工作時(shí)間使用車(chē)子的。“領(lǐng)導(dǎo)以為我出去跑業(yè)務(wù)去了，其實(shí)我找人打牌、打球……玩去了，一兩次還好，一個(gè)月下來(lái)，汽車(chē)?yán)锍叹筒粚?duì)勁了，領(lǐng)導(dǎo)看到肯定不好，我就定期加點(diǎn)里程糊弄糊弄。”

　　他告訴記者，還有些單位的司機(jī)，會(huì)通過(guò)調(diào)高里程表騙取單位油補(bǔ)。

　　部門(mén)說(shuō)法

　　調(diào)表屬欺詐，鑒定有難度

　　對(duì)于這種為了一己私利調(diào)整里程表的情況,相關(guān)部門(mén)又是什么態(tài)度？記者檢索到2007年由國(guó)家工商總局發(fā)布的《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》，其中明確寫(xiě)明“賣(mài)方保證所出示及提供的與車(chē)輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實(shí)、有效?！薄百u(mài)方向買(mǎi)方提供的有關(guān)車(chē)輛信息不真實(shí)，買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方賠償因此造成的損失?！?/p>

　　而據(jù)南京市質(zhì)監(jiān)局的工作人員介紹,里程表不屬于國(guó)家強(qiáng)制檢定計(jì)量器具,目前來(lái)講不好鑒定,屬于鑒定空白。計(jì)量檢測(cè)部門(mén)只能檢測(cè)里程表本身是否合格,但無(wú)法檢測(cè)出被篡改的具體公里數(shù)字。但國(guó)家《計(jì)量法》規(guī)定，破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù),給國(guó)家和消費(fèi)者造成損失的,可責(zé)令賠償損失,沒(méi)收計(jì)量器具和違法所得,并可處2000元以下罰款。

　　南京市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處工作人員也告訴記者,私下調(diào)整里程表數(shù)字,屬于私自破壞計(jì)量器具,但目前南京還沒(méi)有法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

　　6種方法可辨別調(diào)表車(chē)

　　王老板告訴記者，二手車(chē)調(diào)表后也不一定能多賣(mài)錢(qián)。如果是新手或者對(duì)車(chē)不是很熟悉，價(jià)錢(qián)可能會(huì)賣(mài)得高一點(diǎn)，但如果遇到懂行的，仔細(xì)一看，就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。從二手車(chē)販和汽修廠(chǎng)老板口中，記者了解到，鑒別調(diào)表車(chē)有很多種方法:

　　1.看出廠(chǎng)日期,如果出廠(chǎng)時(shí)間和行駛里程對(duì)比不合理,這輛車(chē)可能就存在問(wèn)題；

　　2.看輪胎，如發(fā)現(xiàn)輪胎花紋扁平，邊緣已無(wú)棱角，說(shuō)明車(chē)已經(jīng)跑了不少路。如果4個(gè)輪胎新舊不一，可能是因事故或者磨損嚴(yán)重?fù)Q過(guò)胎；

　　3.看內(nèi)飾，方向盤(pán)、加速踏板、剎車(chē)踏板及離合器踏板的磨損程度都是檢測(cè)車(chē)輛新舊程度的有力證據(jù)；

　　4.看座椅，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓,彈性下降,表面會(huì)發(fā)亮、發(fā)硬；

　　5.查記錄，每輛車(chē)都有一個(gè)維修手冊(cè),它詳細(xì)記錄車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間、次數(shù)、里程數(shù)和維修項(xiàng)目。

　　6.最好的辦法就是把車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行全面檢測(cè)來(lái)驗(yàn)證車(chē)輛的真實(shí)狀況，這樣才能不被對(duì)方忽悠。