再挖30米，首個(gè)車(chē)站區(qū)間雙線貫通

????本報(bào)4月26日訊(記者藍(lán)娜娜)再有半個(gè)多月,江西路車(chē)站和江西路與寧夏路區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱江寧區(qū)間)將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。26日,記者獲悉,江西路站與江寧區(qū)間南向北方向日前已貫通,北向南方向再挖掘30米即可貫通。屆時(shí),該處將成為地鐵一期3號(hào)線首個(gè)雙線貫通處。

????26日,記者跟隨地鐵工作人員沿著陡峭的樓梯下到地面以下20多米處的隧道內(nèi),只見(jiàn)地上全是泥水,不時(shí)有水滴落下,幾名工作人員搭起梯架,準(zhǔn)備做防漏工作。隧道內(nèi)部很寬敞明亮,已看不到隧道兩端,隧道內(nèi)壁也做了初步防護(hù)。

????中鐵十九局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)樊延祥介紹,江寧區(qū)間隧道從去年6月開(kāi)始開(kāi)挖,工作人員從距離地鐵江西路車(chē)站200米處設(shè)置豎井,然后從豎井分別向南北兩個(gè)方向開(kāi)挖。目前,與該區(qū)間實(shí)現(xiàn)南北向貫通的江西路車(chē)站是從去年11月開(kāi)工建設(shè)的。

????“地鐵都是雙線運(yùn)行的,現(xiàn)在江寧區(qū)間南北向與江西路車(chē)間貫通了,北向南方面再有半個(gè)月,也能實(shí)現(xiàn)貫通?！狈酉檎f(shuō),江西路車(chē)站與江寧區(qū)間隧道早在2月24日就打通了,目前北向南方向再挖掘30米就能與江西路車(chē)站打通,屆時(shí)此處將成為地鐵一期工程3號(hào)線首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的地方。江西路車(chē)站全長(zhǎng)247米,是一個(gè)雙層島式車(chē)站,目前上臺(tái)階施工已完成80%；江寧區(qū)間全長(zhǎng)756.74米,目前已開(kāi)挖300多米。

????據(jù)了解,青島地鐵一期3號(hào)線22個(gè)車(chē)站已全面進(jìn)入施工階段,控制中心、車(chē)輛段等工程也將在近期陸續(xù)開(kāi)工。目前,地鐵一期工程暗挖車(chē)站已累計(jì)完成上臺(tái)階掘進(jìn)1090米,明挖車(chē)站及明挖區(qū)間累計(jì)完成土石方開(kāi)挖121.84萬(wàn)立方米,主體混凝土累計(jì)完成澆筑8.78萬(wàn)立方米,暗挖區(qū)間累計(jì)完成隧道掘進(jìn)7429米。

????此外,地鐵2號(hào)線可行性研究報(bào)告已完成評(píng)估,土地預(yù)審、文物保護(hù)、風(fēng)貌保護(hù)和環(huán)評(píng)報(bào)告也獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)批復(fù)；初步設(shè)計(jì)編制已完成,相關(guān)技術(shù)方案基本確定；2號(hào)線一期工程地質(zhì)初勘已完成,詳勘已完成外業(yè)工作量的80%。