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青島一飛行學院1800萬買美國6架飛機 大卸八塊運輸

來源:青島晚報 2012-04-25 16:29:28

????青島一家飛行學院斥資1800余萬元一口氣從美國訂購了6架小型塞斯納飛機。這是我市首次大規(guī)模引進私人飛機。這6架小型飛機在美國拆卸之后“塞”進特殊改裝的集裝箱,乘坐大輪船來青。昨日,運送飛機的輪船已經(jīng)從美國的長島港出發(fā),預(yù)計20天之后抵達青島港。來青之后將上演現(xiàn)實版的《變形金剛》,隨船而來的美國專家將在機庫里組裝這些飛機。

????1800萬訂購6架小飛機

????“這兩年學開飛機的

人多了,學院里原有的教練機已難以滿足學員的需求。這次我們從美國塞斯納飛機制造公司一口氣購買了6架塞斯納172R型飛機。 ”這家飛行學院的工作人員告訴記者,賽斯納172R型飛機是目前世界產(chǎn)量最大、用于飛機駕駛員訓練性能較好的飛機之一。這種飛機就相當于汽車中的大眾系列,性價比高,而且耐用。因此,它在世界范圍內(nèi)普及率擁有率非常高,也是目前全球個人擁有率最高的私人飛機之一。每架飛機的價格在300萬元左右,總投入在1800萬元。這也是青島首次大規(guī)模地從美國引進小型飛機。

????住“彈藥箱”坐大輪船來青

????技術(shù)人員說,因為塞斯納172R型飛機是中小型飛機,它的油箱不大,單次最遠航程是1272公里。對于它來說,從美國飛到青島是不可能的。因此,這次6架飛機將乘巨型國際貨輪來青島。

????飛機怎么坐輪船呀?是像航空母艦上的飛機一樣??吭诩装迳蠁??還是像車輛運輸一樣停到船艙里呢?面對記者的疑問,技術(shù)人員笑著說:“我們將把這些飛機都‘塞’到集裝箱里運過來。 ”為保證飛機在運輸過程中不受“磕碰”,不能將飛機直接開進船艙里,而必須將這些飛機拆卸成幾大部分之后裝進集裝箱。

????“運輸飛機的集裝箱可不是一般的集裝箱,而是專門量身打造的。 ”技術(shù)人員介紹,美國的專家將飛機拆卸成機身、機翼、發(fā)動機等幾大部分,然后根據(jù)尺寸對集裝箱進行內(nèi)部改造,改造成像電影中常見彈藥箱一樣的箱體,飛機的零部件可以牢固地“卡”在各種放置架上。這樣即使輪船在海上遇到大的風浪發(fā)生顛簸,也不會松動掉落。據(jù)介紹,由于設(shè)置緊湊合理,一個改裝的集裝箱里可以“塞”進3架飛機。美國方面專門安排了飛機專家隨船一起來青島,將由他們親手組裝飛機。

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????坐“兩棲飛機”空中游青島

????航空博覽園項目落戶膠南2014年完工

????隨著總投資20億元的空中觀光項目落戶膠南,游客空中俯瞰青島的夢想有望成真。近日,由無錫太湖水上飛機娛樂總匯有限公司、圣龍集團、青島中駿投資公司共同投資的靈山灣航空博覽園項目正式簽約。投資方介紹,如果建設(shè)順利,預(yù)計到2014年底,市民即可乘坐觀光飛機游覽青島。

????“在國內(nèi)來講,開展空中觀光旅游,青島是走在前列的。 ”投資方無錫太湖水上飛機娛樂總匯有限公司負責人介紹,因為民航總局對低空飛行的管理一直沒有放開,國內(nèi)空中觀光旅游一直是個禁區(qū),三亞地區(qū)曾經(jīng)搞過三角翼飛行觀光,后來也停掉了,現(xiàn)在民航總局剛剛批準了青島這個項目的低空飛行許可,和島城獨特的旅游資源有密切關(guān)系。

????水上飛機中心建成以后,乘飛機空中觀光需要花費多少錢呢? “初步考慮價格定在300元,但是最終還沒有確定,需要董事會一起協(xié)商。 ”投資方介紹,整個觀光航線設(shè)定在青島的沿海一線,飛行高度大約為300米,飛行距離約為50公里,飛行時間為5到6分鐘。

????投資方介紹,他們已經(jīng)聯(lián)系了世界上產(chǎn)量最大的通用航空飛機制造商賽斯納公司,到時候?qū)拿绹M6架“賽斯納206”水陸兩棲飛機,以供水上觀光和駕駛培訓使用。(趙杰 付靜 記者 田璐)

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