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10元買(mǎi)進(jìn)報(bào)廢輪胎翻新賺上千 變超薄隨時(shí)爆炸

來(lái)源:青島早報(bào) 2012-04-22 07:37:03

????核心提示

????一條報(bào)廢的舊輪胎,經(jīng)過(guò)翻新后,在外面套上一層薄薄的外殼,轉(zhuǎn)眼就變成了真假難辨的新輪胎。厚厚的胎花和嶄新的外形讓人真假難辨。前昨兩天,記者根據(jù)青島市民舉報(bào)和相關(guān)線索,趕赴即墨南泉、藍(lán)村和龍山等地暗訪,揭開(kāi)了一條從報(bào)廢舊輪胎到翻新后上路的驚人內(nèi)幕。一名知情人士說(shuō),翻新后的舊輪胎其實(shí)就是“外表

功夫”,最多只能用三個(gè)月,大型貨車甚至不出“月子”就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

????緣起 新輪胎倆月就起了層皮

????“我在即墨青沙路馬家屯附近的汽車維修店里買(mǎi)了一條新輪胎,用了不到兩個(gè)月,輪胎就起了一層皮。”前幾天,即墨大貨司機(jī)李師傅告訴記者,去年底,他到平度送貨,半路上輪胎發(fā)生爆裂不能再用,李師傅看到路兩邊有售輪胎的,價(jià)格要比正規(guī)廠家的便宜一半還多,就買(mǎi)了一條,誰(shuí)知看上去很完美的輪胎,不到兩個(gè)月外面就起了層皮,有的地方還露出鋼絲。當(dāng)李師傅找到出售輪胎的商家時(shí),對(duì)方死活不認(rèn)賬了。李師傅怕再使用下去會(huì)出危險(xiǎn),就重新更換了一條質(zhì)量好的輪胎。

????后來(lái),李師傅打聽(tīng)到,即墨南泉王演莊和藍(lán)村鎮(zhèn)有許多翻新舊輪胎的,他們將一些報(bào)廢的輪胎收上來(lái),進(jìn)行翻新后,和剛出廠的輪胎一樣,外行人根本分辨不出真假,這種輪胎雖然便宜,但質(zhì)量無(wú)法保證。連日來(lái),記者也連續(xù)接到數(shù)名市民的舉報(bào)稱,即墨多個(gè)地方有人進(jìn)行舊輪胎翻新騙人。

????暗訪 支付加工費(fèi)廢胎能“復(fù)活”

????“我們這里只出售二級(jí)品輪胎,都是質(zhì)量很好的,如果翻新舊輪胎,要交加工費(fèi)?!鼻疤?,根據(jù)市民提供的線索,記者來(lái)到位于青沙路的即墨馬家屯村和王演莊村路段看到,道路兩側(cè)有許多圍起來(lái)的大院,里面廢舊輪胎堆積如山。記者以運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人的身份進(jìn)入一家輪胎維修點(diǎn),稱有大量的舊輪胎需要翻新。一名女店主指著院子里一大堆舊輪胎告訴記者,這些都是收購(gòu)上來(lái)的,有的已經(jīng)報(bào)廢不能再用,如果想翻新舊輪胎,就要聯(lián)系日照的加工點(diǎn),只要付上加工費(fèi),就能將舊輪胎翻新。當(dāng)記者提出想直接和翻新舊輪胎的加工點(diǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)系時(shí),女店主卻稱聯(lián)系不上,要等到他們來(lái)拉貨時(shí)再聯(lián)系。記者留下了女店主的名片后退了出來(lái)。

????翻新舊輪胎400元搞定

????根據(jù)國(guó)家規(guī)定,廢舊輪胎翻新有著嚴(yán)格的規(guī)定,但是這些小作坊沒(méi)有任何手續(xù)和資質(zhì)。記者在即墨青沙路馬家屯村一家輪胎維修店門(mén)口看到,到處擺放著成堆的廢舊輪胎,有的胎面花紋已磨平,有的裂開(kāi)口子露出斷裂的鋼絲。一名工人正對(duì)著一條已露出簾線的輪胎進(jìn)行處理。

????“翻新輪胎得看具體情況,如果只是外殼翻新比較簡(jiǎn)單,加工費(fèi)也少,需要200到300元,如果內(nèi)外都要翻,行話叫‘熱翻’,加工費(fèi)就高,需要400到600元”一家輪胎維修店女店主說(shuō)。記者又來(lái)到路邊另一個(gè)輪胎收購(gòu)點(diǎn)看到,數(shù)名工人正在往車上裝輪胎,記者詢問(wèn)能否翻新輪胎時(shí),一名女老板連稱不知道,隨后就將大門(mén)關(guān)上了。

????在即墨藍(lán)村鎮(zhèn)從事過(guò)多年翻新舊輪胎生意的孫老板告訴記者,翻新舊輪胎時(shí),先要去掉舊輪胎外層損壞的部分,當(dāng)看到輪胎內(nèi)的鋼絲后,再把通過(guò)大模具高溫制作出來(lái)的輪胎外殼套在舊輪胎上粘結(jié)實(shí)后,對(duì)輪胎的邊線縫隙進(jìn)行打磨就可以了?!盁岱边^(guò)的輪胎幾乎真假難辨。

????二級(jí)品里就有翻新輪胎

????在青沙路即墨王演莊路段一家輪胎維修店后面,記者看到一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)里擺放著大量的輪胎,店主稱,這些輪胎都是正品,只不過(guò)出廠時(shí)有點(diǎn)小毛病,有擠壓痕跡,也有胎內(nèi)出現(xiàn)小氣包等,這些毛病都不影響正常使用。這些二級(jí)品輪胎的價(jià)格比正品便宜一半還多。像一條1200型號(hào)的大貨輪胎,正品價(jià)格3000元左右,這些二級(jí)品售價(jià)僅1400元到1600元。

????當(dāng)記者問(wèn)這些二級(jí)品輪胎是怎么弄出廠時(shí),能否提供相關(guān)出廠證明或質(zhì)量檢驗(yàn)書(shū)等,這位負(fù)責(zé)人笑笑沒(méi)回答,只說(shuō)放心用,質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。

????而一名工人悄悄向記者說(shuō),這附近有很多常年做輪胎生意的, 一些舊輪胎翻新后,和新的一樣,混在這些二級(jí)品里,根本無(wú)法分辨。

????昨天上午,記者沿即墨青沙路向北經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)村莊,一直到藍(lán)村鎮(zhèn)濟(jì)青高速立交橋附近,都有這樣翻新或銷售二級(jí)品輪胎的店鋪,多數(shù)店主對(duì)翻新舊輪胎的情況十分熟悉。

????對(duì)話 輪胎好壞全憑眼看

????在即墨馬家屯村一家輪胎維修鋪后面,幾名工人正在將一條條廢舊輪胎搬上車運(yùn)走,這些輪胎有的橡膠面已經(jīng)脫落,有的鋼絲已經(jīng)折斷,還有的甚至爆胎,但這些舊輪胎一經(jīng)翻新,就會(huì)變成新胎上路。

????記者:不管損壞成什么樣的舊輪胎都能翻新嗎?

????工人:一般的舊輪胎都沒(méi)問(wèn)題,即使是有鋼絲斷幾根也可以翻新,只不過(guò)質(zhì)量能差一點(diǎn),使用的時(shí)間短。

????記者:如果跑長(zhǎng)途,不是很危險(xiǎn)?

????工人:如果跑高速,太快肯定不行,保持個(gè)五六十公里沒(méi)問(wèn)題,太快了溫度一高,翻新的輪胎就容易出問(wèn)題甚至發(fā)生爆胎。

????記者:你們靠什么保證翻新輪胎的質(zhì)量?

????工人:自己檢測(cè),機(jī)器只能看出有沒(méi)有傷,其他的都看不出來(lái),如果是硬傷,補(bǔ)一補(bǔ)上個(gè)螺絲,就沒(méi)問(wèn)題了。

????記者:每天的生意不錯(cuò)呀?

????工人:還行,因?yàn)橄啾刃螺喬ィ@些翻新的報(bào)廢輪胎價(jià)格很低,像我們這樣的小店翻新的成本就更低了。

????記者:這些翻新的輪胎都銷到哪了?

????工人:多數(shù)都是經(jīng)營(yíng)貨車維修店的老板,只要修補(bǔ)后的輪胎外觀看著好,他們一般不會(huì)過(guò)多關(guān)心輪胎修補(bǔ)前的損壞程度。

????揭秘 “復(fù)活”輪胎最多用仨月

????暗訪中記者得知,一些不法分子為謀取暴利,非法翻新報(bào)廢輪胎時(shí)也會(huì)偷工減料。一名輪胎維修店老板透露,一些小型翻新加工點(diǎn),為多賺錢(qián),在翻新舊輪胎外殼時(shí),將本來(lái)標(biāo)準(zhǔn)厚度的輪胎外殼故意壓薄,以達(dá)到節(jié)省原材料成本、獲取更多利潤(rùn)的目的。

????“一條翻新過(guò)的輪胎頂多用三個(gè)月,超過(guò)這個(gè)時(shí)間上路就有危險(xiǎn)了。”昨天上午,記者在藍(lán)村一家輪胎維修店采訪時(shí),一名店老板說(shuō),翻新過(guò)的舊輪胎質(zhì)量再好,也是兩張皮,在路上跑的時(shí)間長(zhǎng)了,自然就張口了,如果貨車天天在工地上跑,很快就成了兩張皮,有些翻新的質(zhì)量好一點(diǎn)的,在翻新時(shí)用的外殼胎花厚一些,這樣也許會(huì)使用的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。另一名女店主說(shuō),翻新輪胎想延長(zhǎng)壽命有辦法:冬天用翻新輪胎,夏天別用。因?yàn)槎鞖鉁氐?,輪胎不容易被磨損,而夏天氣溫高,磨損的程度會(huì)大一些。

????大貨工程車鐘情翻新胎

????“來(lái)我們這里翻新舊輪胎的基本上都是一些工程車或運(yùn)輸公司。”昨天上午,即墨藍(lán)鰲路東段一家工貿(mào)公司負(fù)責(zé)人稱,他們公司也承接一些舊輪胎翻新業(yè)務(wù),一些工地上的工程車為省錢(qián),一般將舊輪胎送到這里翻新后再接著使用,這樣能省下不少開(kāi)支。

????這位負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬:一輛貨車在正常道路上行駛,輪胎壽命為5萬(wàn)公里,可是在惡劣的道路上行駛,會(huì)大大縮短使用壽命,如果再遇上撞裂胎體等情況,輪胎損壞程度最長(zhǎng)半年。而購(gòu)買(mǎi)一條工程車的輪胎需要3000元到5000元,這樣一來(lái),許多工地上的工程車,就采取翻新輪胎的方法來(lái)減少成本,一年下來(lái)一輛車4條輪胎,就能節(jié)省數(shù)萬(wàn)元。而一些大型的運(yùn)輸公司雖然輪胎損壞程度沒(méi)那么嚴(yán)重,但為了節(jié)省開(kāi)支,基本也是采取翻新舊輪胎的方法。記者在調(diào)查采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),一些路邊的輪胎維修店,基本上都用翻新過(guò)的舊輪胎充當(dāng)新胎賣,一般大貨司機(jī)都視若無(wú)睹。

????翻新一條胎能賺上千元

????“俺這里也做轎車上的輪胎翻新,但這利潤(rùn)太小,比不上大貨輪胎翻新?!弊蛱焐衔纾茨{(lán)村鎮(zhèn)一家輪胎維修店老板告訴記者,藍(lán)村有許多翻新轎車輪胎的小店,一般花10元錢(qián)收購(gòu)上來(lái)一些報(bào)廢的輪胎,進(jìn)行翻新后,充當(dāng)二手胎出售,成本在60元的翻新輪胎就能賣到130元,由于農(nóng)村中檔以下的轎車較多,所以便宜的翻新輪胎很暢銷。

????這名老板告訴記者,他以前也做過(guò)大貨輪胎翻新,利潤(rùn)很大,但執(zhí)法部門(mén)查得緊,風(fēng)險(xiǎn)大。一條舊輪胎收購(gòu)價(jià)一般在50元到100元之間,翻新后,除去400多元的加工費(fèi)等成本,一條翻新輪胎能賣到1400元到1600元,凈利潤(rùn)至少跟著翻到4倍左右。另外,收購(gòu)上來(lái)的舊輪胎橡膠還可以送到煉油廠換錢(qián)。記者暗訪得知,近日正趕上青沙路修路,交通不便給這里的翻新輪胎生意帶來(lái)不利影響。一名店老板說(shuō),要是以前,這里每天都向外運(yùn)送舊輪胎進(jìn)行翻新。

????說(shuō)法 即墨工商局—— 沒(méi)“翻新”標(biāo)記算非法

????“翻新輪胎必須要有明顯的標(biāo)志和翻新字樣,否則就是非法行為?!弊蛱欤茨ど叹窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱,根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,翻新舊輪胎要取得質(zhì)監(jiān)等多個(gè)部門(mén)的資質(zhì)審核,翻新過(guò)的產(chǎn)品,要有明顯的“翻新”標(biāo)記,如果沒(méi)有屬于非法翻新。根據(jù)規(guī)定,爆裂和簾線折斷的輪胎不能用于翻新,而正規(guī)的輪胎翻新公司必須持有環(huán)保部門(mén)頒發(fā)的環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū),還要有工商部門(mén)下發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

????昨天上午,記者在即墨龍山、藍(lán)村等地暗訪發(fā)現(xiàn),所有正在出售的翻新輪胎上都沒(méi)有看到這樣的標(biāo)記,也沒(méi)有廠址、廠名等。據(jù)工商執(zhí)法人員介紹,根據(jù)《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》規(guī)定,銷售的再制造產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并在顯著位置標(biāo)識(shí)為再制造產(chǎn)品或者翻新產(chǎn)品,以保證和消除交通安全隱患,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

????市質(zhì)監(jiān)部門(mén)—— 翻新胎載炸彈上路

????爆裂的輪胎簡(jiǎn)單粘貼、已經(jīng)是“超薄”的舊胎重新刻花,一條看似九成新的輪胎就做好了。這樣的翻新輪胎有什么危害呢?昨天,市質(zhì)監(jiān)部門(mén)工作人員介紹說(shuō),使用翻新輪胎暴露的簾線和地面摩擦后容易被折斷,折斷的簾線失去了支撐輪胎的作用,容易引起爆胎,車開(kāi)到路上無(wú)異于隨時(shí)爆開(kāi)的“小炸彈”。因此翻新輪胎用不得,外表看上去跟新的一樣,但它在承受內(nèi)外壓力、溫度、摩擦力等性能指標(biāo)上與新輪胎有著很大的差別,這樣的輪胎很可能成為馬路殺手。

????“汽車輪胎質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響行車的安全,所以無(wú)論是輪胎的生產(chǎn)、加工、銷售,還是回收利用,我們國(guó)家有關(guān)部門(mén)都制定出了各項(xiàng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)?!惫ぷ魅藛T說(shuō),根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同發(fā)布的《載重汽車翻新輪胎》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,爆裂和簾線折斷的輪胎不能用于翻新,而正規(guī)的輪胎翻新公司必須持有環(huán)保部門(mén)頒發(fā)的環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū),還要有工商部門(mén)下發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。翻新所使用的廢舊輪胎必須是光滑的平板胎,胎幫一定要完好無(wú)損。沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照出售翻新輪胎屬于違規(guī)行為。

????友情提醒 買(mǎi)輪胎到正規(guī)廠家

????質(zhì)檢部門(mén)工作人員提醒,購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí),首先要注意識(shí)別翻新胎和過(guò)期輪胎。翻新胎胎體一般比較粗糙,輪胎側(cè)面有結(jié)合痕跡,胎面與胎側(cè)使用的橡膠材料有差異。此外,不少翻新胎沒(méi)有品牌標(biāo)志,或是一些胡亂拼寫(xiě)的字母;有的冒用品牌輪胎名稱或標(biāo)志,但字跡不清晰。正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎,側(cè)面都標(biāo)有保質(zhì)期,胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰可見(jiàn),而翻新輪胎不但沒(méi)有磨損標(biāo)記,而且輪胎內(nèi)側(cè)和表面的顏色有明顯出入。

????日常輪胎維護(hù)和更換盡量到市場(chǎng)口碑較好、收費(fèi)合理的正規(guī)廠家,購(gòu)買(mǎi)輪胎一定要向商家索要發(fā)票。消費(fèi)者若買(mǎi)到不合格翻新輪胎,可撥打電話12365進(jìn)行舉報(bào)。市民如果發(fā)現(xiàn)有這樣非法翻新舊輪胎的行為,可撥打記者電話13553070886反映,早報(bào)記者將關(guān)注此事。

????講述 正規(guī)軍難敵雜牌軍

????即墨從事正規(guī)翻新輪胎行業(yè)多年的李先生告訴記者,盡管一直致力于提高翻新輪胎的質(zhì)量,但原材料上漲等原因,使我們的市場(chǎng)前景不太看好。據(jù)了解,今年以來(lái)橡膠等原材料的漲價(jià),使翻新輪胎行業(yè)的成本增加,而整個(gè)行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有將增加的成本轉(zhuǎn)嫁到翻新輪胎的售價(jià)上,而是廣泛打起了價(jià)格戰(zhàn)。如果國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),各輪胎翻新工廠的成本必然得到相應(yīng)的限制,價(jià)格戰(zhàn)也不會(huì)打得如此慘烈。

????據(jù)了解,我國(guó)年均橡膠消耗量占世界橡膠消費(fèi)總量的30%,每年橡膠制品工業(yè)所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進(jìn)口,供需矛盾十分突出,橡膠資源短缺對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響日益顯現(xiàn),其中輪胎是最主要的橡膠制品。(記者 康曉歡 王濤)

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