三季度上市 新Boxster全系百公里油耗低于8L

????青島新聞網(wǎng)汽車訊 新一代Boxster 中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車全方位改寫了保時(shí)捷Boxster 的發(fā)展歷程，這款敞篷雙座跑車以其全新的輕質(zhì)車身和經(jīng)過(guò)完全改進(jìn)的底盤設(shè)計(jì)贏得了業(yè)界的一致贊賞。明顯減輕的整車重量、更長(zhǎng)的軸距、更寬的輪距以及更大的車輪，令其駕駛動(dòng)態(tài)得以顯著提高，與此同時(shí)，Boxster 還配有全新機(jī)電式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使它當(dāng)之無(wú)愧的成為同級(jí)車型中的佼佼者。新款Boxster 性能優(yōu)越，最高可節(jié)省超過(guò)15%的耗油。不僅如此，所有新款車型的百公里耗油量都低于8 升。

????新款Boxster 在外觀設(shè)計(jì)上可謂煥然一新——懸伸更短，擋風(fēng)玻璃更加傾斜，側(cè)面輪廓和邊緣線條具有完美的視覺(jué)效果并且極富感染力。車頂則采用了全新設(shè)計(jì)的全電動(dòng)軟篷，帶有活動(dòng)頂篷廂蓋。內(nèi)部設(shè)計(jì)理念提供了更為寬敞的空間，除了更好的展現(xiàn)新款保時(shí)捷的外形特點(diǎn)外，最初應(yīng)用于Carrera GT 的傾斜式中控臺(tái)則使車型的人體工程學(xué)構(gòu)造均得到了進(jìn)一步提升。

????新一代Boxster 和Boxster S 首次面世，依然傳承保時(shí)捷跑車的經(jīng)典特性。兩款車型均由采用燃油直噴技術(shù)的水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能量回收電氣系統(tǒng)、熱量管理和起動(dòng)/停止功能使得車輛效率大大加強(qiáng)。基本款車型配備的2.7 升全新動(dòng)力單元能夠產(chǎn)生265 hp（195 kW）的輸出功率，比具有更大排量的前代車型提高了10 hp。而新款Boxster S，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，是以3.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可產(chǎn)生315 hp（32 kW）輸出功率，比之前提高了 5 hp。這兩款車型均標(biāo)配7 速Porsche Doppelkupplung （PDK）保時(shí)捷雙離合器變速箱。新款Boxster 的百公里耗油量7.7 升，Boxster S 則為8.0 升。由于換檔時(shí)不會(huì)中斷動(dòng)力傳輸，Boxster 從靜止加速到100 km/h 僅需5.7 秒，Boxster S 則僅需5.0 秒。

????為了進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛動(dòng)態(tài)，保時(shí)捷還為Boxster 提供了Sport Chrono 組件作為選裝配置，并首次使用了動(dòng)態(tài)變速箱支承。此外，新款Boxster 還配備了帶機(jī)械后橋差速鎖的保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）。

????新款Boxster 將于今年第三季度在中國(guó)大陸各保時(shí)捷中心上市，價(jià)格也將適時(shí)公布。

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