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紅旗轎車有望取代奧迪成中國官員指定座駕(圖)

來源:人民日?qǐng)?bào) 2012-02-28 10:25:10

資料圖片:紅旗轎車

  知情人透露:一汽計(jì)劃投資19.8億元擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模

  計(jì)劃明年生產(chǎn)3萬輛C131高檔轎車

  《人民日?qǐng)?bào)》官方網(wǎng)站周一發(fā)表消息說,中國一汽集團(tuán)本月已經(jīng)獲準(zhǔn)繼續(xù)生產(chǎn)C131高級(jí)轎車,并被指定為部長(zhǎng)級(jí)官員的座駕。這款配置高檔的轎車在2010年曾經(jīng)短暫停產(chǎn)。分析人士預(yù)測(cè),成為部長(zhǎng)級(jí)官員指定座駕將大大刺激紅旗轎車在中國的銷售,據(jù)估計(jì)中國政府官方購車一年要花費(fèi)大約160億美元。這對(duì)于已經(jīng)多年壟斷中國高檔公車消費(fèi)市場(chǎng)的奧迪來說可能不是個(gè)好消息。目前中國公務(wù)用車30%都是奧迪旗下的汽車。

  一位知情人士透露,一汽集團(tuán)計(jì)劃投資19.8億元人民幣擴(kuò)大紅旗轎車生產(chǎn)規(guī)模,該公司計(jì)劃明年生產(chǎn)3萬輛C131高檔轎車。

  紅旗牌轎車誕生于1958年,并成為中國第一輛國產(chǎn)小轎車,當(dāng)時(shí)車頭標(biāo)志不是一面紅旗,而是一條龍。1981年,由于耗油量大、成本高等原因,生產(chǎn)了23年的紅旗轎車停產(chǎn)。20世紀(jì)90年代,一汽通過與國外公司合作,逐步開發(fā)了擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型“小紅旗”和豪華風(fēng)格的“大紅旗”等系列產(chǎn)品。2008年10月,紅旗盛仕上市后,紅旗品牌已基本處于停產(chǎn)狀態(tài),2008年一汽轎車將紅旗和奔騰并網(wǎng)銷售,2009年北京的紅旗經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)。

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