封閉首日煙青路擠成一鍋粥

　　自昨天起，作為南北交通大動脈之一的煙青路開始全封閉施工，隨著施工的開始，原本途經(jīng)這條道路來往市區(qū)、城陽和即墨、萊西的車流現(xiàn)在不得繞一個大彎子了。由于是全封閉施工，歷時接近7個月，車輛無法通行，部分需要途經(jīng)該道路上下班的市民干脆打起了更換交通工具的主意，而附近商戶也打算為轉(zhuǎn)型忙著。此外，昨天開通首日，不少過境車因?yàn)椴皇煜さ缆吩跓熐嗦分苓厰Q成了疙瘩，與此同時，由于是全封閉式施工，道路兩側(cè)近千網(wǎng)點(diǎn)商戶因需“等著賠”，眉頭也擰出了麻花。

　　封閉首日交通現(xiàn)疙瘩

　　記者從煙青路綜合整治工程指揮部了解到，煙青路改造路段南起城陽界，北至營上二級站，全長12.5公里，此次改造是要將煙青路建設(shè)為即墨的迎賓大道，施工項(xiàng)目包括主路面、地下管線、綠化亮化設(shè)施等，采取全封閉式施工，工期從昨天起至9月30日。

　　昨天早上，途經(jīng)該路段的市民發(fā)現(xiàn)該路段已被圍擋圈住，南北方向的車輛無法通行，不過東西方向的車輛仍可以交叉過境煙青路。

　　記者看到，雖然施工方已經(jīng)通過短信等途徑將封閉施工的消息發(fā)布出去，但由于該路段過境車輛較多，很多不知情的駕駛員還是被這些“鐵將軍”給弄糊涂了。記者在現(xiàn)場看到，車輛沿著煙青路周圍的道路排開了長龍，其中文化路、鶴山路等路段上車龍排出近兩公里長。

　　上班下班騎上自行車

　　記者在施工現(xiàn)場看到，大多數(shù)駕駛員對煙青路的突然全封閉還不適應(yīng)，在東西向的文化路等路段，很多駕駛員到了路口附近才知道不能左右轉(zhuǎn)彎，結(jié)果被堵在馬路上，并越積越多，以致東西向上的路段也無法通行。

　　記者驅(qū)車?yán)@道華山路至長江二路，長江二路跟煙青路“丁”字相交，路口被一個圍擋攔住去路，不少繞來繞去找不到出路的車輛只好冒險駛上人行道，在圍擋的縫隙中慢慢摸索著穿行。

　　“煙青路全封閉施工，我單位就在煙青路上，車開不進(jìn)去，以后咋上班??？哪里電動車比較便宜??？給介紹一下唄，我要四輪換兩輪了。 ”市民王先生對記者說，表示要更換交通工具。記者隨即采訪了十余名市民，他們也都表示將改換兩輪電動車或者自行車上下班。

　　“今后要是開車上下班的話得繞很大的圈子，就不如買個電動車或者自行車方便了，畢竟施工時間也不短，半年多呢，有必要換個兩輪的。 ”在煙青路上上班的市民鞠女士說。 “這段時間電動車賣得比較好，估計(jì)跟施工有關(guān)，因?yàn)樵诜忾]前就有不少人來看車，聽他們說要放下汽車改騎電動車或自行車上下班。 ”藍(lán)鰲路上一家電動車專賣店的店老板說。

　　附近商戶趕緊忙轉(zhuǎn)型

　　此次全封閉施工不僅讓交通擰成了麻花，煙青路兩側(cè)的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)戶的眉頭也擰出了疙瘩。 “得施工大半年哪，還全封閉，車根本就進(jìn)不來，哪還有什么生意可做??？我這地方一年光房租就8萬塊錢，今年是賠定了。 ”煙青路上一家汽修店的老板唉聲嘆氣，記者注意到封閉路段上的汽修店有五六家。

　　“別提了，平時生意就不怎么樣，這路一全封，哪還能進(jìn)來人?。拷衲晟庵付藳]法做了。 ”煙青路上一家旅館的老板為道路封走了客人發(fā)愁，為了能賺兩個，他甚至將平時80元一晚的房間改為10元一晚。

　　“雖然是封閉施工，但是我們還得做生意，那就只能想辦法換個路子做生意了。 ”煙青路一家飯館的老板劉先生說，他準(zhǔn)備聯(lián)系一些單位，看看能不能做外賣團(tuán)購的生意，而劉先生的說法也代表了很大一部分商戶。 “聽說要封閉施工半年多，總不能不做生意了吧，還是自己想辦法‘自救’，總不能坐吃山空吧。 ”一家商戶老板對記者說。

　　部門說法

　　全封閉是為縮短工期

　　記者注意到，煙青路兩側(cè)商鋪密集，12公里的路段內(nèi)約有700個店鋪，全封閉施工將導(dǎo)致客流無法進(jìn)入，那為什么不采取半封閉施工呢？

　　煙青路綜合整治工程指揮部的工作人員介紹說，煙青路作為交通主干道，車流人流量大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，改建必然會給廣大市民尤其是周邊居民帶來不便。在選擇全幅施工和半幅施工兩種方案時，政府部門把盡量減少對市民生活的影響作為首先考量的因素，最終確定了采取全幅封閉施工的方案。 “該方案將有利于集中力量盡快完成施工，早日恢復(fù)通車方便市民出行。 ”該工作人員介紹說，煙青路的改建共涉及30家單位，全封閉施工有利于統(tǒng)一行動，提高施工效率，進(jìn)而縮短工期，減少對兩側(cè)商戶的打擾時間。