遼陽東路今年將建新立交橋 下穿深圳路(圖)

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　　深圳路與遼陽路交會處是市民反映較為集中的擁堵點之一。昨日記者從市規(guī)劃局獲悉，我市將在該路口建設(shè)立交橋，初步規(guī)劃擬采用遼陽路下穿深圳路方案，同時對路口進(jìn)行拓寬渠化，保障遼陽路連續(xù)車流。

　　深圳路北端將繼續(xù)打通

　　有市民問，“從青銀高速下來的車輛很多，每天上下班高峰時，在深圳路-遼陽路路口排成百米長龍，請問在規(guī)劃上對該路口有什么考慮？”對此市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人表示，目前深圳路和遼陽路為平面交叉，由于深圳路、遼陽路為城市主干道，車流較大，且緊鄰青銀高速出口，造成該路口堵車嚴(yán)重。為優(yōu)化該路口交通組織，市規(guī)劃局會同市建設(shè)主管部門已組織多家高水平專業(yè)設(shè)計單位對該路口改造方案認(rèn)真研究，規(guī)劃在遼陽東路與深圳路建設(shè)立交橋，并做出了多個設(shè)計方案進(jìn)行比選，初步方案采用遼陽路下穿深圳路方案，同時對路口進(jìn)行拓寬渠化，保障遼陽路連續(xù)車流。通過該路口的改造，將大大緩解該路口的交通壓力，保障交通暢通。

　　另外南北主干道深圳路也將繼續(xù)建設(shè)，據(jù)市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃，深圳路是一條南北向城市主干道，規(guī)劃紅線寬度為30米，深圳路株洲路以南段、銀液泉路已建成通車，尚有福臨萬家段尚未建設(shè)，目前方案設(shè)計已經(jīng)完成，計劃今年建成通車。

　　濱海步行道東西端長個

　　另有市民建議濱海大道能進(jìn)一步延伸拓展。市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)編制完成的《青島市濱海旅游步行道規(guī)劃》，濱海步行道西起團(tuán)島東至石老人，全線長約40.6公里，大致分為七大景觀功能區(qū)、八大景觀節(jié)點。但由于土地、項目建設(shè)以及特殊用地等原因，還有太平角、海域賓館、銀海大世界、麥島污水處理廠、嶗山石老人等幾處地方尚沒貫通。對此，市城鄉(xiāng)建設(shè)委及相關(guān)區(qū)政府正在抓緊協(xié)調(diào)解決，力爭早日按規(guī)劃實現(xiàn)全線貫通，為市民和游客游覽觀光活動提供更加便捷的條件。

　　火車站南部廣場建綠地

　　針對市民關(guān)心的火車站廣場改造，市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人說，市規(guī)劃局會同區(qū)政府等有關(guān)部門，對該區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，其中就考慮了火車站的通海視廊，規(guī)劃建設(shè)南廣場公共綠地，并充分利用地下空間建設(shè)公共停車場，解決火車站周邊停車難問題，改善區(qū)域交通組織，創(chuàng)造獨特的視覺效果。

　　將規(guī)劃建設(shè)百余處綠道

　　“請問青島市區(qū)這邊有沒有綠道規(guī)劃和建設(shè)的打算？”市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人說，市規(guī)劃局已編制完成《青島市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》。綠道是以自行車或步行與自行車混行道路串聯(lián)主要自然和歷史人文資源，具有休閑服務(wù)和旅游健身等功能的慢行系統(tǒng)。本次《青島市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》規(guī)劃了濱海綠道和大沽河綠道兩條市域綠道；中心城區(qū)內(nèi)規(guī)劃城區(qū)綠道17條；規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠道95處。目前，除已開工建設(shè)的膠南城區(qū)綠道外，黃島區(qū)唐島灣西環(huán)島路綠道計劃今年開工建設(shè)，其他綠道建設(shè)將結(jié)合全市“十綠工程”和“綠陰行動”，陸續(xù)開工建設(shè)。(記者 孫靜芳)