京廣高鐵預(yù)計(jì)年底全線貫通 廣東進(jìn)京只需9小時(shí)

　　東莞時(shí)報(bào)訊 今后東莞市民去北京，除了坐長(zhǎng)途火車、乘飛機(jī)之外，還多了一個(gè)選擇坐“陸地飛行”的高鐵。

　　記者通過(guò)粗略計(jì)算得知，今后，東莞市民坐高鐵到北京，從虎門站乘坐廣深港高鐵、武廣、石武、京石高鐵到達(dá)北京，約9小時(shí)可搞定。

　　而目前由廣州至北京的特快列車，全程耗時(shí)約20小時(shí)。這樣算下來(lái)，坐高鐵要比坐普通鐵路列車快一半，即省10小時(shí)左右，

　　虎門坐高鐵去北京9個(gè)鐘搞定

　　日前《人民日?qǐng)?bào)》披露，京廣高鐵將于今年底全線貫通。記者從鐵路部門獲悉，石武（石家莊-武漢）高鐵鄭州至武漢段將于本月底通電調(diào)試，3月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，最快7月1日開通。屆時(shí)從武漢坐高鐵2小時(shí)內(nèi)可達(dá)鄭州。石武高鐵石家莊至鄭州段將于6月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底正式開通，標(biāo)志著京廣高鐵全線貫通。

　　鐵道部計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民披露，年底京廣高鐵全線開通之后，京廣之間的運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)入8小時(shí)之內(nèi)。

　　京石高鐵、石武高鐵開通之后，武漢到北京的車程將縮短至5小時(shí)左右，而從廣州南到武漢站的高鐵最快運(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)33分鐘。這意味著，即使三線連接后暫不開通直達(dá)車，從廣州南到北京的整個(gè)運(yùn)行時(shí)間也就在8個(gè)半小時(shí)左右。

　　廣深港直達(dá)武漢高鐵或4月開通

　　去年12月16日廣深港高鐵廣深段 （廣州南站至深圳北站）已經(jīng)開通。鐵路部門暫時(shí)未安排深圳直達(dá)武漢的高鐵，從深圳、東莞坐廣深港高鐵到湖南、湖北的旅客須在廣州南站換乘武廣高鐵，而從湖北、湖南乘坐武廣高鐵南下深圳的旅客，也須在廣州南站換乘廣深港高鐵。

　　有關(guān)方面透露，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試運(yùn)營(yíng)，深圳直通湘鄂高鐵預(yù)計(jì)4月1日開通。根據(jù)現(xiàn)行的運(yùn)行速度，深圳北直通武漢的高鐵最快只需4個(gè)多小時(shí)，少量直達(dá)列車用時(shí)將更短。

　　票價(jià)方面，據(jù)有關(guān)方面估算，目前廣深港高鐵全程二等票75元，武廣高鐵全程二等票465元，因此，深圳北直達(dá)武漢的高鐵列車票價(jià)至少應(yīng)在540元以上。

　　坐高鐵入京要多久？

　　京廣高鐵全線開通后，東莞市民坐高鐵到北京的乘車路程及時(shí)間分別為：先從虎門站乘坐廣深港高鐵到廣州南，用時(shí)約20分鐘；廣州南沿武廣高鐵到武漢站，最快3小時(shí)33分鐘；之后走石武、京石高鐵到達(dá)北京，用時(shí)約5小時(shí)，也就是說(shuō)，從東莞坐高鐵至北京，一共約9小時(shí)左右。