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國(guó)內(nèi)高油價(jià)之惑 業(yè)內(nèi)人士稱低油價(jià)是補(bǔ)貼富人

來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 2011-12-26 13:56:24

油價(jià)之惑

  國(guó)內(nèi)油價(jià)是高是低?油企是賺是虧?從消費(fèi)者、專家和“兩桶油”那里,我們總是能聽(tīng)到兩種截然相反的聲音,到底孰是孰非……

  開(kāi)篇綜述

  鬧騰的油市

  2011年,國(guó)內(nèi)油市真的很熱鬧。今年北京油價(jià)一度達(dá)7.85元/升,屢刷歷史新高,而國(guó)際油價(jià)并沒(méi)有達(dá)到歷史高位,人們紛紛質(zhì)疑為何中國(guó)的油價(jià)比美國(guó)還高?

  而行業(yè)內(nèi),讓人們撓頭的事件也是一浪接一浪。從年初的中石化花巨資買天

價(jià)酒,到問(wèn)題油、柴油荒的再次出現(xiàn),再到發(fā)改委和工信部就原油對(duì)外依存度是否超美各執(zhí)一詞,財(cái)大氣粗的油企公布的煉油虧損數(shù)據(jù)和發(fā)改委的數(shù)據(jù)也不盡相同……

  在十二五的開(kāi)局頭一年,成品油調(diào)價(jià)機(jī)制改革從年初熱議到年終,可行業(yè)的改革大幕仍然沒(méi)有拉開(kāi)。

  中石化天價(jià)酒

  【百度搜索指數(shù):390652】

  4月11日,中石化集團(tuán)廣東分公司被曝光花費(fèi)約168萬(wàn)元買進(jìn)茅臺(tái)、拉菲等高檔酒。隨后中石化的調(diào)查顯示,廣東分公司確實(shí)采購(gòu)了數(shù)批高檔酒。

  【點(diǎn)評(píng)】

  央企高消費(fèi)百姓很受傷

  天價(jià)酒事件曝光,正值國(guó)內(nèi)剛剛上調(diào)汽柴油最高零售價(jià)、油價(jià)創(chuàng)歷史新高,群憤找到發(fā)泄的出口,人們紛紛指責(zé)中石化一邊揮霍一邊漲油價(jià)。社會(huì)的公憤極大促進(jìn)了中石化的內(nèi)查力度和企業(yè)透明化程度。中石化正是從此事起決定聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員,定期組織社會(huì)各界到中石化了解情況。

  問(wèn)題油風(fēng)波

  【百度搜索指數(shù):46670】

  5月中下旬,不少湖南岳陽(yáng)的車主發(fā)現(xiàn)加了中石化93#汽油后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,汽車抖動(dòng)等問(wèn)題,估計(jì)近萬(wàn)輛汽車卷入中石化“問(wèn)題油”事件。

  【點(diǎn)評(píng)】

  錯(cuò)誤不能再三犯

  這已不是中石化首次出現(xiàn)問(wèn)題油,2010年中石化在河南的問(wèn)題油已經(jīng)讓很多人“受傷”。作為中下游業(yè)務(wù)占大頭的中石化,一旦品牌受到質(zhì)疑,生存的根基恐將動(dòng)搖。此事后,中石化在全國(guó)3萬(wàn)多加油站開(kāi)征消費(fèi)者意見(jiàn)。

  對(duì)外依存度超美

  【百度搜索指數(shù):41318】

  8月15,國(guó)家發(fā)改委公布,上半年我國(guó)原油對(duì)外依存度為54.8%,低于美國(guó)的61%。而此前工信部公布的上半年我國(guó)原油對(duì)外依存度為55.2%,首次超越美國(guó)(53.5%)。

  毋庸置疑的是,我國(guó)進(jìn)口的原油年年遞增,每年付出的真金白銀越來(lái)越多,而我國(guó)制造業(yè)利用價(jià)格較低的成品油原燃料制造出了大量低價(jià)產(chǎn)品,出口到了海外。

  【點(diǎn)評(píng)】

  排名不重要當(dāng)冤大頭很傻

  柴油荒二次來(lái)襲

  【百度搜索指數(shù):556600】

  10月中下旬和12月初,都是在油價(jià)預(yù)期上漲卻沒(méi)有上漲的情況下,柴油荒兩次襲擊國(guó)內(nèi)部分地區(qū),大批民營(yíng)加油站無(wú)油,而中石化、中石油的部分加油站前等待加油的車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)。

  【點(diǎn)評(píng)】

  柴油荒or逼宮漲價(jià)?

  近年來(lái)柴油荒已成為纏繞在國(guó)內(nèi)不完善的定價(jià)機(jī)制山上的毒蛇。在國(guó)內(nèi)煉油能力過(guò)剩的情況下,柴油荒連年出現(xiàn)顯得過(guò)于怪誕。每臨柴油荒,運(yùn)輸車司機(jī)怕耽誤生意,寧愿多加錢加油。這樣的影響有悖于國(guó)家調(diào)控油價(jià)的初衷。

  煉油虧損之爭(zhēng)

  【百度搜索指數(shù):15726】

????11月25日,國(guó)家發(fā)改委公布,1-9月份,煉油行業(yè)凈虧損11.7億元。然而,中石化、中石油的三季報(bào)卻顯示,前三季度煉油業(yè)務(wù)虧損總計(jì)超過(guò)645億元。而專家稱,這是統(tǒng)計(jì)口徑不同導(dǎo)致的。

????【點(diǎn)評(píng)】

????爭(zhēng)執(zhí)不重要我們要的是透明度

????上述差距一經(jīng)指出,各種質(zhì)疑撲面而來(lái):兩巨頭煉油盈利能力竟不入地方煉廠、兩巨頭做賬將利潤(rùn)轉(zhuǎn)移到其他板塊……其實(shí),一旦事情真相完完全全擺在人們面前,誰(shuí)還會(huì)去質(zhì)疑。

  注:以上數(shù)據(jù)來(lái)自百度搜索風(fēng)云榜()。百度搜索指數(shù)反映網(wǎng)民對(duì)熱門搜索事件的關(guān)注熱度。指數(shù)越高,關(guān)注程度越高。此“2011熱門財(cái)經(jīng)事件百度搜索指數(shù)排行榜”中財(cái)經(jīng)事件搜索指數(shù)為事件相關(guān)詞搜索指數(shù)總和。

  疑問(wèn)

  中國(guó)油價(jià)高于美國(guó)?

  中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場(chǎng)所副所長(zhǎng)戴家權(quán)表示,總體上我國(guó)汽柴油零售價(jià)處于世界中等水平;與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)處于較低水平,只高于美國(guó),低于德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本等。

  譬如2011年10月10日我國(guó)最近一次調(diào)價(jià)后,北京汽油零售價(jià)相當(dāng)于1.2美元/升,略高于美國(guó)的0.98美元/升,遠(yuǎn)低于比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、意大利和荷蘭以及英國(guó),后面這些國(guó)家都在2美元/升左右。柴油價(jià)格情況也是類似。

  值得關(guān)注的是,戴家權(quán)介紹,現(xiàn)在我國(guó)汽柴油零售價(jià)中近一半是稅費(fèi)。而美國(guó)汽柴油稅率較低,以10月汽柴油平均零售價(jià)格為例,稅費(fèi)占汽柴油零售價(jià)格不到15%。

  據(jù)介紹,在我國(guó),從上游勘探開(kāi)發(fā),到煉油、運(yùn)輸、銷售,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共涉及9類稅費(fèi),包括資源稅、石油特別收益金、消費(fèi)稅、教育費(fèi)附加等。其中,大家熟知的消費(fèi)稅,汽油每升收1元,柴油每升0.8元。

  展望

  定價(jià)改革將推進(jìn)明年油價(jià)還會(huì)漲

  國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革面臨的外部核心壓力是,中國(guó)原油對(duì)外依存度快速上升,而我國(guó)目前的十大原油進(jìn)口國(guó)中包含了諸如伊朗、伊拉克等政治敏感區(qū),不能保證原油的穩(wěn)定供應(yīng)。在如此的能源形勢(shì)下,國(guó)家對(duì)汽柴油等成品油價(jià)格的管控不會(huì)放松,現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制的修訂面臨諸多難題,明年汽柴油定價(jià)機(jī)制預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行一定程度的改進(jìn)。

  對(duì)于明年汽柴油價(jià)趨勢(shì),鑒于國(guó)內(nèi)汽柴油質(zhì)量升級(jí)步伐加快、成品油定價(jià)機(jī)制推進(jìn)改革、目前國(guó)內(nèi)外油價(jià)價(jià)差存在等因素,明年國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)總體將高于今年,但漲幅有限;調(diào)價(jià)頻率會(huì)增多,人們要有適應(yīng)油價(jià)更頻繁變動(dòng)的心理準(zhǔn)備。

  聲音

  中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周大地

  “低油價(jià)實(shí)際上補(bǔ)貼了富人”

圖為中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周大地。資料圖

  11月25日,周大地在接受記者采訪時(shí)表示,低油價(jià)實(shí)際上補(bǔ)貼了富人,鼓勵(lì)了不合理消費(fèi),而且通過(guò)制造業(yè)的傳導(dǎo)補(bǔ)貼了外國(guó)消費(fèi)者。汽油方面,開(kāi)越野車、高排量汽車的都是“富人”,他們用了更多的汽油,享受了更多的低價(jià)油。作為生產(chǎn)資料的柴油,我國(guó)的制造業(yè)消耗低價(jià)柴油后制造的產(chǎn)品,大量出口到海外,實(shí)際上是便宜了外國(guó)的消費(fèi)者。

  盤點(diǎn)結(jié)語(yǔ)

  無(wú)懼末日難在平淡

  一個(gè)瑪雅人的傳說(shuō),一部好萊塢的大片,給本該普通的2012年增加了濃厚的末日色彩,人類終點(diǎn),黑暗來(lái)臨。

  其實(shí),翻翻歷史,人類似乎總易陷入末世情結(jié),不算那些單撥的自我恐嚇,全人類范圍內(nèi)的集體末日傳說(shuō)就玩過(guò)好幾次,公元1000年整數(shù)關(guān)口時(shí)就嚇得半死,公元2000年時(shí)又演一遍,腳本相似,換了演員,都默默活著,雖然覺(jué)得不可能,卻也偶爾看看天,惴惴不安,惦記著是否要被算總賬了,想想自己在人類的總賬本上到底是筆支出,還是筆收入……

  可這些末日都過(guò)去了,哪怕是南宋亡國(guó)的那絕望一幕,幾多宋人無(wú)盡悲鳴,“崖山之后,已無(wú)中國(guó)”,滿紙悲情,可中國(guó)依然在。照見(jiàn)五蘊(yùn)皆空,度一切苦厄,不增不減、不動(dòng)不滅。一分一秒、一日一年,冰冷的沒(méi)有感情,向前推進(jìn),平淡如刻刀,雕刻人生。末日不可怕,平淡歲月才是真正的殺豬刀,刀刀穿心,無(wú)痛成災(zāi)。

  一想到這,更覺(jué)得喬布斯勇武,每一天都當(dāng)最后一天過(guò),以大勇氣破我執(zhí),平淡的日子過(guò)得虎虎生威,很多人風(fēng)靡了半天蘋果,如果風(fēng)靡的只是產(chǎn)品,還真有點(diǎn)買櫝還珠了。2012,世間已無(wú)喬布斯,可平淡的歲月還在,這所謂末日的一年該怎么過(guò)?能否也有勇氣,視生如死?如喬幫主,把平淡歲月,雕上自己的影子。(肖賓)

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