青島地鐵采購(gòu)144輛 有空氣殺菌裝置全部青島造

　　本報(bào)訊 昨天下午，青島地鐵一期工程（3號(hào)線）車輛、牽引系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)合同簽約儀式在青島海景花園酒店舉行。

　　市地鐵工程建設(shè)指揮部相關(guān)人員介紹，此次中標(biāo)單位均通過(guò)公開招標(biāo)正式確定。其中，車輛采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)單位為南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，牽引系統(tǒng)中標(biāo)單位為上海阿爾斯通交通電氣有限公司、阿爾斯通股份有限公司聯(lián)合體，信號(hào)系統(tǒng)中標(biāo)單位為北京通號(hào)國(guó)鐵城市軌道技術(shù)有限公司。

　　地鐵車輛:

　　彰顯本土優(yōu)勢(shì)

　　青島地鐵一期工程（3號(hào)線）采用的車輛，共24列144輛，由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中標(biāo)，將全部在青島本土制造。

　　據(jù)了解，青島地鐵3號(hào)線所用車輛將采用輕量化鋁合金車體的B型車，列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)80公里。南車青島四方股份負(fù)責(zé)青島地鐵車輛的總體設(shè)計(jì)師楊基宏介紹說(shuō)，青島地鐵車輛將突出“技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、節(jié)能環(huán)保、以人為本”的特色，列車采用國(guó)際先進(jìn)的牽引、制動(dòng)技術(shù)，車體采用鋁合金車體，質(zhì)量輕，耐腐蝕，車輛的防火、耐火、防煙、防毒標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到世界最嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（BS6853技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)），車內(nèi)的監(jiān)視系統(tǒng)、煙火報(bào)警系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

　　在節(jié)能環(huán)保方面，青島地鐵車輛將在國(guó)內(nèi)首次采用綠色環(huán)保的“水性油漆”。在人本文化特色方面，青島地鐵車輛的設(shè)計(jì)將融匯青島城市文化和海洋城市元素，并且在車內(nèi)安裝空氣殺菌裝置，使乘客更舒適。

　　信號(hào)系統(tǒng)：

　　強(qiáng)調(diào)安全第一

　　據(jù)了解，由北京通號(hào)國(guó)鐵城市軌道技術(shù)有限公司中標(biāo)的青島地鐵一期工程（3號(hào)線）信號(hào)系統(tǒng)，采用的是基于無(wú)線通信的列車控制技術(shù)（CBTC）。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)列車在基于通信移動(dòng)閉塞模式下運(yùn)行，具有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)防護(hù)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，保證列車的運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)列車精確定點(diǎn)停車，在同一物理軌道區(qū)段同時(shí)實(shí)現(xiàn)處理多列車的運(yùn)行問(wèn)題，縮短了行車間隔，提高了追蹤能力。

　　CBTC系統(tǒng)是城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)最先進(jìn)技術(shù)，近幾年，在國(guó)內(nèi)外部分城市軌道交通中被采用。

　　牽引系統(tǒng)：

　　突出高效節(jié)能

　　本次中標(biāo)的牽引系統(tǒng)是世界500強(qiáng)企業(yè)阿爾斯通最新一代OPTONIX，該系統(tǒng)更好地詮釋了其強(qiáng)大的功率、小巧的外觀和輕量化的思路，較傳統(tǒng)地鐵牽引系統(tǒng)節(jié)能效果明顯，體現(xiàn)了高效的綠色環(huán)保理念。（本報(bào)記者 李曉寒）