|
|
????昨天上午,全市道路交通安全工作聯(lián)席會議聯(lián)絡(luò)員會議暨市區(qū)實施暢通工程聯(lián)絡(luò)員會議在市公安局交警支隊召開,包括停車位管理、擴(kuò)大貨運(yùn)車輛禁行范圍等一批新政有望實施。 ????鼓勵單位停車場對外開放 ????近年來,我市機(jī)動車越來越多,不僅道路交通壓力日益增大,由此產(chǎn)生的停車難更令“有車族”印象深刻。記者采訪發(fā)現(xiàn),芝罘區(qū)民生、華茂等許多居民小區(qū)和振華、毓璜頂醫(yī)院等周邊,均存在大量的停車缺 ????會上透露,我市正在研究完善停車政策,將停車設(shè)施建設(shè)納入城市基礎(chǔ)開發(fā)項目,落實專項資金,加大規(guī)劃和建設(shè)力度。鼓勵停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實施多元化的投資建設(shè)主體,大力發(fā)展地下和立體停車設(shè)施。 ????在科學(xué)規(guī)劃停車設(shè)施布局前提下,提高大型公共建筑、住宅小區(qū)等建設(shè)項目的停車場配建比例。推廣使用停車電子收費(fèi)系統(tǒng),建設(shè)具備停車信息查詢、停車誘導(dǎo)、違法監(jiān)測、智能收費(fèi)等多種功能的停車智能管理系統(tǒng)。 ????堅持疏堵結(jié)合,在整治違法停車的同時,鼓勵單位內(nèi)部停車場對外開放,推廣路內(nèi)分時停車、錯時停車、分類停車等措施,全面清理停車設(shè)施挪用、占用現(xiàn)象,盤活現(xiàn)有停車資源。 ????電子計時“咪表”有望進(jìn)煙 ????此外,我市公安、物價部門加強(qiáng)溝通,計劃擴(kuò)大市區(qū)分時段計時差額收費(fèi)的范圍,按照白天高于夜間、地上高于地下、路內(nèi)高于路外、繁華地段高于一般地段的原則,分區(qū)域、分時段實行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提高現(xiàn)有泊位的利用率。 ????同時,開展占路停車泊位咪表停車管理方式的可行性論證,條件成熟后,在市區(qū)部分路段開展試點(diǎn)工作?!斑浔怼币辉~源于香港,即電子計時表。所謂“咪表”泊車管理,就是采取國際通行的“咪表”計時刷卡收費(fèi)的方式,提示車主在占用道路停放車輛時,應(yīng)有時間觀念和繳費(fèi)意識,以減少機(jī)動車對道路的占用時間和空間,提高道路的通行功能。隨著私家車日益增多,城市停車越來越難,“咪表”會更加普遍。 ????大貨或“告別”港城東西大街 ????針對芝罘區(qū)和萊山區(qū)的不同區(qū)域、不同時段、不同車型,交警支隊初步計劃于2012年1月1日前擴(kuò)大貨運(yùn)車輛禁行范圍,以有效解決貨運(yùn)車輛通行市區(qū)帶來的安全隱患多、交通流量大、尾氣噪聲污染以及道路破損嚴(yán)重等問題。 ????據(jù)市公安局交警支隊副支隊長劉國進(jìn)透露,涉及限行的車型,主要有四大類——大型貨車、小型貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)。具體限行時間擬分三類——全天(0:00—24:00)、交通高峰期(7:00—8:30,16:30—18:30)、交通影響期(6:00—22:00)。 ????隨著近年來萊山區(qū)和芝罘區(qū)南部的迅速發(fā)展,市區(qū)范圍擴(kuò)大,此次擬調(diào)整的大貨車限行范圍,向東、向南、向西大幅度擴(kuò)展,向南可能會延伸到港城東大街和港城西大街。 ????蓋房要考慮是否影響交通 ????我市將按照規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化要求,將城市建設(shè)項目交通影響評價制度納入城市規(guī)劃建設(shè)管理體系。這意味著,交通影響評價將作為新建或改擴(kuò)建項目規(guī)劃階段的強(qiáng)制要求,使建設(shè)項目與道路條件相協(xié)調(diào)。 ????目前,由我市規(guī)劃部門牽頭,聯(lián)合交通、公安、住建部門,結(jié)合實際正在制定完善交通影響評價管理辦法和實施細(xì)則,明確交通影響評價的范圍、內(nèi)容和審批程序。 ????“比如,在南大街兩側(cè)建設(shè)大型商業(yè)辦公樓,因辦公樓對交通的吸引,必然引起周圍道路交通環(huán)境的變化,極易引發(fā)局部交通壓力增大。”劉國進(jìn)說,而通過交通影響評價,合理規(guī)劃建設(shè)或改建周邊及該大樓用地范圍內(nèi)的道路、停車場等,完善交通設(shè)施,能夠起到合理引導(dǎo)周邊交通流的作用,大大減少該大樓建設(shè)對周邊交通的影響。(記者 董方義 通訊員 臧洪巖 袁圣凱 李娜) |