受寵的“車載菜”有隱憂

????車里拉著各種蔬菜和水果在早市或社區(qū)里賣，既方便又便宜……

????“新鮮的蘿卜，一塊五兩斤！”曲緒官站在車上，一邊整理著滿車的蘿卜，一邊吆喝。此時剛剛早上七點，顧客還不算太多，曲緒官一邊忙著手里的活兒一邊與記者攀談起來。“這都是自己家種的，昨天下午從地里收好，今天一早過來趕早市?！鼻w官告訴記者，早上五點他們就到團島早市了。記者在團島早市了解到，像曲緒官這樣把蔬菜、糧食從田間

????曲緒官還告訴記者，除了像他這樣來趕早市的，也有人會直接去居民區(qū)附近賣，“能少交一些租金，我這個攤位還得500元一個月呢。”在佳木斯二路附近，記者就見到了菜販孫師傅，他正忙著整理車上的蔬菜，雖然不是自家種植，但也是剛剛從菜農(nóng)地里收上來的，“一般下午三點多過來，下班時間賣得最好”。還有一些菜農(nóng)或是商販會每隔一段時間到小區(qū)去賣。例如在二輕新村社區(qū)院里，每到周末都會有滿載蔬菜水果的卡車進院銷售，引得周圍小區(qū)的居民紛紛排隊購買，“有人推著旅行用的小車一下買上一周的蔬菜”。

????由于將蔬菜放在車上直接銷售，因此這種形式被人們形象地稱為“車載菜市”。

????受寵：便宜、新鮮、方便

????在記者與曲緒官交談期間不斷有人來詢價買蘿卜，很多顧客一邊挑蘿卜一邊和曲緒官聊天開玩笑。一位老同志熱情地和曲緒官打招呼，“這位老人家今年77歲，是我的老顧客了?！鼻w官告訴記者?！班牛乙粊砭椭苯颖歼@兒，便宜。”老人對記者說，“外面有的都賣1元、1.2元一斤，這里一塊五兩斤。”不僅便宜，蔬菜新鮮也是這種“直銷”方式受到百姓歡迎的主要原因之一，“都是前一天或是當天的菜，最新鮮了?！?/p>

????在孫師傅的車前，買菜的大多是剛剛結(jié)束了一天工作的上班族?！跋掳嘟?jīng)過這里，順便捎點菜就回家了，非常方便，而且他這個菜比市場里要新鮮一些?！奔易「浇氖忻駥O女士指著手里的蘑菇對記者說。由于“車載菜”大都是直接從農(nóng)田收獲運到市場或小區(qū)銷售，減少了許多的中間環(huán)節(jié)，因此價格便宜、蔬菜新鮮、購買方便，受到市民歡迎。

 ???隱憂：安全、環(huán)衛(wèi)、交通問題不容忽視

????記者在走訪中發(fā)現(xiàn) “車載菜市”在方便市民的同時也存在著隱憂。在明霞支路早市，路邊停滿了賣菜的小卡車，原本就不寬敞的路上擠滿了人，時不時會看見有車輛在人流中以龜速行進，司機的臉上充滿著焦急與無奈，只能徒勞地一遍遍摁著喇叭。而在賣菜車輛的周圍，爛菜葉、果皮等雜物經(jīng)常是鋪滿一地。記者在一處賣“膠州大白菜”的攤位前發(fā)現(xiàn)，攤主從車上拿下一顆白菜，剝掉外面幾片菜葉順手就扔在車旁，這種情況屢見不鮮。對此記者也聯(lián)系了青島市城市管理行政執(zhí)法局辦公室，了解到目前各個區(qū)的情況不一樣，“為了方便市民，某些路段在規(guī)定時間內(nèi)是可以開辟小市場的，只是全市還沒有統(tǒng)一的規(guī)定。”

????與這些問題相比，“車載菜”的安全性更加受到關注。“這菜有沒有經(jīng)過檢查啊，有藥物殘留什么的怎么辦？”一直習慣在正規(guī)農(nóng)貿(mào)市場買菜的劉女士說。的確，從田間地頭直接裝車運到早市或是社區(qū)來賣，蔬菜的安全問題如何保障呢？“流動性這么強，萬一有問題，都沒法追查來源?！?/p>

????記者也對曲緒官提出了這樣的疑問，他告訴記者說：“在市場里每天都有人來檢查，沒問題。”隨后記者也從青島市工商行政管理局市南分局臺西工商所證實了曲緒官的說法，“每天都會對市場上的蔬菜進行安全檢查”。但是對于直接從地里對接到社區(qū)的“車載菜”，就缺少了安全監(jiān)管的環(huán)節(jié)，這也正是一些市民最擔憂之處。

????規(guī)范管理可借鑒北京經(jīng)驗

????我市大街小巷里的 “車載菜市”仍存在著以上隱憂，處于“非正規(guī)”階段，雖然受到市民歡迎，但大多市民希望能夠買到既便宜又放心的菜果。對此，青島市商務局工作人員告訴記者，目前青島尚沒有像北京等城市 “推行 ‘車載菜市’的計劃”。

????據(jù)記者了解，今年8月份商務部和北京市政府已經(jīng)聯(lián)手工商、質(zhì)檢、城管等部門推出了“周末車載蔬菜市場”工程，并確定了首批試點的四個小區(qū)，主要選擇在三環(huán)路以外、蔬菜零售配套設施相對不足的地方。大多都是利用社區(qū)空地、閑置停車場及廢舊設施等場所開辦，不收取攤位費和停車費，提供免費的售菜平臺。蔬菜則是來自延慶、大興等京郊的農(nóng)民專業(yè)合作社，食品安全在運到城里之前已經(jīng)通過相關部門檢測?！败囕d菜市”因為運距短、損耗低、費用少，受到菜農(nóng)和市民的熱捧，而對于銷售過程中產(chǎn)生的垃圾則要求菜農(nóng) “隨車帶走”。商務部也表示如果試點成功的話將會在全國推廣這種經(jīng)驗。（本報記者 薛華飛）