山東清理公路亂收費 收費站間距須大于50公里

　　隨著山東省收費公路專項清理公布完第一階段的調(diào)查摸底情況，省政府日前批復(fù)下發(fā)了第二階段《山東省收費公路專項清理自查自糾工作方案》。根據(jù)方案，我省將調(diào)整撤并普通路橋收費站點，相鄰收費站間距小于50公里的限期撤并。

　　根據(jù)最新下發(fā)的《山東省收費公路專項清理自查自糾工作方案》，省政府要求相關(guān)地方政府及收費公路管理運營單位于11月30日前限期完成整改。

　　《方案》要求對不

　　其次，妥善處理收費高速公路屬性問題。對由于建設(shè)與管理、運營體制變更等原因，需要理順關(guān)系的青銀高速齊河至夏津段、京福高速山東段、濰萊高速及濟南繞城東線等高速公路項目，按照“尊重歷史、面向未來，協(xié)商解決、審慎處理”的原則，結(jié)合此次收費公路專項清理工作，徹底解決相關(guān)遺留問題。

　　此外，進一步調(diào)整撤并普通路橋收費站點。對非封閉式收費公路同一主線上，相鄰收費站點的間距小于50公里的，限期調(diào)整收費站點位置或撤并相關(guān)收費站點，使收費站點間距標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)定要求。

　　同時，《方案》第一次明確了我省收費公路清理中的配套政策措施，對批準(zhǔn)撤銷的政府還貸公路收費站，債務(wù)余額納入政府還貸公路統(tǒng)貸統(tǒng)還，人員安置由地方政府總負(fù)責(zé)。停止收費路段的養(yǎng)護、管理、安全等配套資金來源在取消的同時必須同步解決。

　　針對不在政策取消之列，但社會反映的熱點焦點收費公路項目及收費站點，將在依法評估的基礎(chǔ)上，鼓勵通過地方政府回購、經(jīng)營企業(yè)貢獻以及規(guī)范收費站點布局等方式妥善解決。