美日印插手南海問題 或使?fàn)幎藝H化復(fù)雜化(圖)

美日印三方海上聯(lián)合軍演。

2009年3月，日本將派遣驅(qū)逐艦前往索馬里海域打擊海盜。

日本海上自衛(wèi)隊最新P-1反潛機(jī)比P-3C更加先進(jìn)。

日本海上自衛(wèi)隊“鞍馬”號驅(qū)逐艦。

日本海上自衛(wèi)隊成員乘坐橡皮艇前往演習(xí)地點。

印度國產(chǎn)“什瓦里克”級隱身護(hù)衛(wèi)艦。

印度“維拉特”號航母。

　　印度近年軍購手筆越來越大，一次性采購上十架美國空軍C-17A戰(zhàn)略運輸機(jī)。

日本舉行海上保安演習(xí)。

　　2007年6月21日，在韓國濟(jì)州島東北海域，日本海上自衛(wèi)隊和韓國海軍的軍艦參加聯(lián)合海上搜救演習(xí)。

　　美日印相繼插手南海問題 圖謀使?fàn)幎藝H化、復(fù)雜化

　　近段時間，并非主權(quán)聲索國的日本，卻在敏感的南海問題上表現(xiàn)亢奮，和東盟有關(guān)國家打得火熱，做出聯(lián)合對抗中國的姿態(tài)。幾乎同期，印度和越南政府在新德里簽署了一項為期3年的南海海上油氣資源開發(fā)協(xié)議，無視中國一再反對，執(zhí)意介入南海事務(wù)。有分析人士指出，在美日相繼介入南海事務(wù)后，越南又將印度拉入南海問題爭端，正使這一問題復(fù)雜化，而各方牽制的目標(biāo)無一不指向中國。

　　北京航空航天大學(xué)教授張文木：

　　菲律賓忘記歷史災(zāi)難和教訓(xùn)為日本打開南進(jìn)之門

　　近來日本和印度都擺出全面介入南海姿態(tài)，并得到菲律賓、越南等國的實際呼應(yīng)。筆者認(rèn)為，雖然兩者都是來趟渾水，但利害輕重大不相同。

　　相較而言，日本在南海擁有的簡直是生死利益。日本位于東北亞一個相對封閉的區(qū)域，北邊與俄羅斯在北方四島的問題上懸而未決；西邊跟中朝韓都有歷史遺留的領(lǐng)土爭議和由日本侵略造成的民族情感問題，與中國在東海還有地緣戰(zhàn)略利益矛盾；在東邊，日美同盟看似緊密，但美國畢竟是唯一對日本投放過原子彈的國家。如果考慮到日本資源匱乏，南海是日本走向世界的必經(jīng)之地，日本對南海的戰(zhàn)略利益需求不言而喻。重大戰(zhàn)略需求才會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略矛盾。正因此，日本在20世紀(jì)發(fā)動了太平洋戰(zhàn)爭。今天，盡管世界形勢發(fā)生了巨大變化，但日本所處的地緣政治困境及日本擺脫這種困境的企圖和實現(xiàn)路徑仍未改變。

　　現(xiàn)在日本借口遏制中國“強硬主張”再次進(jìn)入南海，并得到菲律賓、印尼等國響應(yīng)，其實這無異于“引狼入室”。誰都知道，日本要進(jìn)入南海的前提條件是需要一系列島嶼做跳板，而中國臺灣就是其中的第一站。為此，長期以來日本并沒放棄對臺灣的覬覦。在1972年《中日聯(lián)合公報》中，日本只承認(rèn)臺灣不是日本的，但沒有承認(rèn)臺灣是中華人民共和國的。這實際上是日本為再進(jìn)南海預(yù)埋伏筆。假設(shè)未來日本在臺灣立住了腳，那接下來必爭的第二塊海上跳板就是菲律賓。具有諷刺意味的是，為這次日本南行拉開南海之門的恰恰就是當(dāng)年太平洋戰(zhàn)爭中的第一個受害國家菲律賓。

　　二戰(zhàn)后在遠(yuǎn)東建立的雅爾塔體系，對東南亞國家來說是和平保障體系。這個體系將臺灣主權(quán)交還中國，其作用正是遏制日本進(jìn)入南海，而該體系的法律保障即日本的和平憲法?，F(xiàn)在和平憲法已近名存實亡，而部分東南亞國家又采取機(jī)會主義外交，主動為日本打開南海之門，結(jié)果就是在保證遠(yuǎn)東地區(qū)和平的雅爾塔體系上打開了缺口，這對東南亞國家來說，無異于自掘墳?zāi)埂?/p>

　　相對于日本來說，印度介入南海事務(wù)充其量只是在湊熱鬧。印度洋而非南海才是印度國家安全的命根子。看一眼印度洋地圖中的美國迪戈加西亞海軍基地，再看看世紀(jì)初阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭的結(jié)局就明白，目前印度遠(yuǎn)未達(dá)到控制印度洋的地步。印度介入南海，充其量只是1902年英國拉攏日本牽制俄國的外交策略的模仿，目的是為從東部牽制中國。

　　相比之下，日本整個生命線依托于南海，在歷史上又對臺灣有過實際控制。未來如果日本扶植“臺獨”勢力上臺，接踵而至的將是整個東亞的災(zāi)難。

　　(人民)

　　與越菲兩國越抱越緊，全面介入南海

　　10月份，執(zhí)政剛滿一個月的日本新內(nèi)閣，進(jìn)入了外交活動的忙碌期。新上任的外相玄葉光一郎11日開始為期5天的東南亞之行。此行最受關(guān)注的，是他將同印尼方面就“海洋安全保障問題”進(jìn)行溝通和協(xié)商。日本時事通訊社報道說，日本政府正在籌劃與越南和菲律賓等東南亞國家一起，建立一個有關(guān)南海主權(quán)問題和保障航行安全自由的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，預(yù)計將在11月召開的東亞峰會上提交相關(guān)提案。共同社稱，“這意味著日本準(zhǔn)備全面介入南海問題?！?/p>

　　在這之前的9月底，菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世訪問日本，兩國發(fā)表聯(lián)合聲明稱，為保障南海的自由通行，日菲兩國都希望盡早制定一個具有法律約束力的南海行為準(zhǔn)則。10月7日，日本防衛(wèi)相會見越南駐日大使，強調(diào)為確保船只在南海海域的安全航行，日本和越南將加強合作。

　　日本跟越菲兩國“越抱越緊”，共同推動南海問題國際化，這種態(tài)勢是此前少有的。

　　長期研究南海問題的暨南大學(xué)東南亞研究所學(xué)者張明亮表示，“過去日本介入南海多是事實性的介入，比如參與石油開采，如今其介入方式已經(jīng)上升到政府層面，這種動向值得警惕。這很可能是日本有意形成南海、東海兩翼策應(yīng)之勢，借擴(kuò)大南海問題的國際影響來給中國的東海政策施加壓力。南海和東海有聯(lián)動效應(yīng)，從日本的角度來說，將有關(guān)南海問題的爭議和質(zhì)疑擺上國際臺面，會讓中國的海洋政策陷于被動?！?/p>

　　南海問題成為牽制中國的一張“王牌”？

　　對于日本而言，南海不僅是緩解海上壓力的緩沖區(qū)，同時也是價值巨大的戰(zhàn)略要地。

　　南海連接著有“世界海運咽喉要道”之稱的馬六甲海峽和可以直通內(nèi)陸的臺灣海峽。馬六甲海峽南海臺灣海峽這條航線是日本進(jìn)口中東石油以及日本與東南亞國家、歐洲、西亞與非洲國家貿(mào)易往來的必經(jīng)航線，堪稱是支撐日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“能源與經(jīng)貿(mào)大動脈”。另外，南海周邊多國除了為日本提供大量原材料，同時充當(dāng)著日本產(chǎn)品消費國的重要角色。張明亮說，日本在南海絕不是“邊緣角色”，而是一個隱藏極深的重要角色。“二戰(zhàn)時日本就侵占過南海諸島，現(xiàn)在太平島上還留有日本戰(zhàn)時修筑的棧道。日本在南海采油也有很長的歷史?？梢哉f，日本介入南海的程度比美國還要深?！?/p>

　　中國國土資源部的數(shù)據(jù)顯示，南海有含油氣構(gòu)造200多個、油氣田180個。按照最為樂觀的估計，南海地區(qū)潛在石油總儲量約為550億噸，天然氣為20萬億立方米，絕對堪稱“第二個波斯灣”。早在1978年，日本就與越南就南海海底石油開發(fā)進(jìn)行合作。越南已經(jīng)開發(fā)的白虎油田、青龍油田、大熊油田、東方油田的勘探開發(fā)歷程中，幾乎都可以看到日本石油企業(yè)的身影。

　　有分析指出，相比美國，日本此前較不愿意支持東南亞國家推動南海爭端國際化，但近來這一立場有所松動。這一方面是日本配合美國“重返亞洲”戰(zhàn)略的表現(xiàn)，另一方面則是日本對中國在東南亞影響力加大的警惕。日本擔(dān)心在中國的外交努力下倘若南海問題通過雙邊渠道解決，會影響日本在該地區(qū)的利益，所以一定要趁早搶占主動權(quán)。

　　還有分析認(rèn)為，中國近些年加大在南海的維權(quán)力度，是日本介入的直接動因，因為日本擔(dān)心中國掐住其航運生命線。

　　分析人士指出，南海不僅是日本的資源命脈，也是日本海外擴(kuò)張的必經(jīng)之路，南海周邊所在的東南亞國家都是日本開展對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的傳統(tǒng)重點地區(qū)。在南海問題上靠攏這些國家，有利于日本加深同東盟國家的關(guān)系，奪取東亞整合的主導(dǎo)權(quán)，抗衡中國的地區(qū)影響力。近年來，日本同東盟的關(guān)系逐漸升溫。同時，日本政府主導(dǎo)的開發(fā)援助（ODA），也在東盟培植了重要的“親日勢力”。

　　雖然日本機(jī)心重重，但專家們表示，日本插手會導(dǎo)致南海局勢更加復(fù)雜，但不會帶來根本性的影響。南海會否成為牽制中國的一張“王牌”，現(xiàn)在很難下結(jié)論。只能說，日本在迂回利用南海問題，為同中國的戰(zhàn)略競爭作準(zhǔn)備，但最終結(jié)果不一定會如日本所愿。

　　據(jù)《世界新聞報》

　　越南拉印度

　　開發(fā)南海油氣資源

　　印度已在南海投資2.25億美元

　　本月11日~14日，越南國家主席張晉創(chuàng)對印度進(jìn)行為期4天的正式訪問。兩國簽署了在南海爭議海域共同開發(fā)海上油氣資源的合作協(xié)議,未來3年內(nèi)，印度國家石油天然氣公司將與越南進(jìn)行合作，共同開發(fā)南海海域的兩塊油氣田。

　　據(jù)印度媒體報道，印度與越南將聯(lián)合開發(fā)的這兩塊油氣田分別被稱為“127號”和“128號”，越南宣稱對這兩塊油氣田擁有主權(quán)，并稱印度石油天然氣公司在這一海域的活動“符合國際法”。印度媒體解讀說，這份合作協(xié)議具有“戰(zhàn)略合作”性質(zhì)，意味著未來兩國將會有更多能源開采項目出現(xiàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，印度國家石油天然氣公司已經(jīng)在南海的石油勘探項目上投資了2.25億美元。

　　對于印越兩國無視中方反對執(zhí)意宣布進(jìn)入南海開采油氣資源，中國外交部強調(diào)，除非獲得中國許可，印度無權(quán)進(jìn)行這一開發(fā)活動，否則其行為將屬于非法，并呼吁印度不要加入南海爭端中。 (據(jù)《中國青年報》)

　　印度

　　染指南海

　　意欲何為

　　印度視越南

　　為“東進(jìn)”籌碼

　　對于印度不顧中方反對，執(zhí)意拉攏越南介入南海事務(wù)，有分析稱，印度此舉是想以越南為籌碼，加緊“東進(jìn)”步伐。

　　近年來，印度“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重心已從“分享中國經(jīng)濟(jì)繁榮”轉(zhuǎn)向“防范中國勢力擴(kuò)張”，而這種“東進(jìn)”之舉的關(guān)鍵在于越南。為此，印度不斷提升與越南的雙邊關(guān)系，除經(jīng)貿(mào)與防務(wù)合作外，印度方面也希望抓緊越南與中國因南海油氣資源開發(fā)而產(chǎn)生摩擦的有利時機(jī)，提升兩國的戰(zhàn)略合作。

　　印度亞洲新聞社11日稱，印越兩國都希望建立一個長期的合作關(guān)系，并進(jìn)一步通過更深、更實用及更有效的綜合性雙邊合作來推動當(dāng)前的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。《印度斯坦時報》12日也稱，張晉創(chuàng)的這次訪問將極大地加深印度與越南之間的防御和戰(zhàn)略關(guān)系。

　　有分析人士指出，印度和越南之間不斷強化的關(guān)系，對越南而言，不僅有望提高其在本地區(qū)的影響力，特別是可助其在南海問題上與中國抗衡，還將獲得經(jīng)濟(jì)、軍事等方面的合作。對于印度而言，拉攏越南，印度海軍力量就可以輕易進(jìn)入南亞的一些重要海域，這一方面可在某種程度上平衡中國海軍在印度洋活動所帶來的影響，也為其接近南海的能源庫存提供了可能；另一方面，印度也希望通過介入南海事務(wù)，展示其在東亞地區(qū)日益重要的戰(zhàn)略地位。盡管各有所圖，但在警惕中國經(jīng)濟(jì)與軍事實力上面，印度與越南找到了共同目標(biāo)。（據(jù)《中國青年報》）

　　正議天下

　　印度找到一個錯誤的對手

　　遠(yuǎn) 山

　　南海這盤棋與印度風(fēng)馬牛不相及，然而它卻執(zhí)意要趟這渾水，究竟圖什么？

　　印度中國同屬“金磚國家”，且兩國互補性很強，在世界市場上沒有大的競爭，相反在求富強求崛起這一根本點上倒有著共同的戰(zhàn)略訴求和取向，本應(yīng)相互支持，共謀發(fā)展，但印度當(dāng)局卻明里暗里視中國為對手，干擾、牽制，這里有其如意算盤在。

　　一是為實現(xiàn)其領(lǐng)袖亞洲、躋身世界強國的戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)。近些年來，印度迅速融入世界經(jīng)濟(jì)大潮中，特別是高新科技方面成就突出，這使印度一些精英分子野心膨脹。在他們看來，美國暫時不可爭鋒，而中國則是它稱霸亞洲越不過去的對手。中國不但與之有領(lǐng)土糾紛，而且還有交手被辱的宿仇。為中國制造麻煩，既可以取得美、日等強國的支持，得到某些東南亞國家的呼應(yīng)，還可以乘機(jī)東進(jìn)南海和西太平洋的廣闊海域，可謂一舉數(shù)得。而一旦遲滯、削弱了中國，其雄居亞洲、進(jìn)而走向世界級強國的目標(biāo)也就唾手可得了。

　　二是為其海權(quán)戰(zhàn)略服務(wù)。據(jù)鞠海龍先生研究（見其《中國海權(quán)戰(zhàn)略》一書），印度的海權(quán)戰(zhàn)略是其海軍戰(zhàn)略和地緣政治戰(zhàn)略的雙重組合。印度的戰(zhàn)略家們認(rèn)為，印度是一個三面環(huán)海的瀕海大國，要保證印度大陸及周邊海洋的安全，必須御敵于遠(yuǎn)海之外，推行擴(kuò)張性海權(quán)政策。為此他們提出，要把印度洋變成印度的“內(nèi)海”，同時推行“西出”、“南下”和“東進(jìn)”政策?！拔鞒觥本褪谴┻^紅海和蘇伊士運河，到達(dá)地中海海域；“南下”就是繞過好望角到達(dá)大西洋，而“東進(jìn)”就是要把海軍的活動范圍擴(kuò)大到南海和西太平洋海域?！拔鞒觥焙汀澳舷隆庇捎诤兔绹鄾_突而不得不暫時擱置，于是“東進(jìn)”就成了印度海權(quán)戰(zhàn)略的首選。

　　三是基于利益特別是能源的需要。南海海域有著豐富的油氣資源，而印度的油氣產(chǎn)品消費量與日俱增，這無疑也是印度如此熱衷于插手南海的一個重要動因。但是靠侵害別國的不義之為來發(fā)展自己，須當(dāng)心搬起石頭砸了自己的腳。