校園有車族引爭議 男生開奧迪女生駕Mini(圖)

　　奧迪、Mini、沃爾沃……開學后一些島城大學生發(fā)現(xiàn)，在身邊同學增加的上學裝備中，悄然出現(xiàn)了“汽車”這種“大件”，同時招引來的還有各種羨慕、嫉妒、非議的眼光。隨著越來越多的私家車上路，在各大駐青高校的校園里，“學生開車族”也在增多。

　　現(xiàn)象大學校園出現(xiàn)“奧迪哥”

　　“我們系有一個女同學開的車就是Mini，大家都很羨慕，聽說是家里給她買的車。 ”“我們學長每天上學放學開一輛黑色奧迪，特別帥。 ”記者在采訪中了解到，目前在島城各大高校中，“校園有車族”還是極少數(shù)，其中主要是大三大四的學生。而大學生所開的車主要是自己家擁有的私家車，包括父母買了新車把舊車給孩子練練手；還有一部分是父母掏錢給孩子新買的車，還有大學生自己兼職賺錢買車。

　　“這輛車是我自己賺錢買的。 ”小劉是島城東部某高校法學院的大四學生，他開的私家車是一輛北京現(xiàn)代。這個頗有主見的北京男孩從高中的時候就開始做一些小生意，在大二時就具備了一定的經濟能力，所以買了一輛車獎勵自己。到目前為止，他已有接近三年的駕齡，技術也很嫻熟，雖然家在北京，但是寒暑假他往返學校都會開車，但平常上下課就很少開車了。 “我只有在出去玩的時候才開，而且關于車的一切開銷也都是自己承擔。 ”

　　正在上大二的小鄭是青島本地學生，他開的車是一輛沃爾沃。 “這輛車是我爸之前開的車，因為買了新車，舊車在家閑置著，所以我就開著上學了。 ”小鄭說，他開車上學主要是為了方便上課和學習，因為他每周都要回家一兩次。小鄭表示，作為大學生，開車上學在某種程度上有種優(yōu)越感，但絕不是為出風頭而買車，自己會保持低調，不會到處顯擺，有人羨慕議論是在所難免的，但他覺得無所謂。他認為開車上學是年輕人追求新鮮和自由的一種表現(xiàn)。

　　當記者在青島大學見到大四學生小鐘的時候，他剛從一輛黑色的奧迪車上面下來。他告訴記者，在參加各類培訓、求職的過程中，需要代步工具，開車比較方便，所以做生意的哥哥就把自己的奧迪車經常借給他用，順便也讓自己的開車技術更嫻熟一點，對以后工作也有好處。

　　調查開車上學招來同學非議

　　昨日，記者在駐青幾所高校的校園里隨機調查了12名大學生，有8名大學生對開車上學表示出寬容的態(tài)度，青大大三女生小孫表示，“汽車只是一種交通工具，與自行車、摩托車等代步工具沒什么差別，用什么工具是人家的自由，只要不影響正常的教學秩序，他們自己能保持平常的心態(tài)，我們沒什么好反對的”。有的大學生更表示：“隨著汽車的普及，自行車將逐漸被取代，也許在不久的將來，開轎車上學會成為一種常態(tài)。 ”

　　然而，也有一些大學生對于“開車上學”的同學存有異議。青大服裝專業(yè)的小馮表示，現(xiàn)在學生的首要任務是學習，而且學生應該住在學校里，開轎車上學首先沒有必要，其次在心理上也會給他人一種壓迫感，而開車的同學也很容易在一種優(yōu)越的潛意識中產生驕傲情緒。也有不少大學生擔心校園里車輛的增多會帶來道路安全的隱患。 “學校里的交通標志比較少，沒有斑馬線，都是人車混著走，也不怎么講交通規(guī)則。 ”

　　觀點家長擔心遠大于支持

　　昨日，記者采訪了幾名大學生家長，多數(shù)家長認為大學生的價值取向和人生觀尚未確定，片面追求物質享受對他們以后形成正確的人生價值觀沒有好處；而且會在同學中形成一種“高人一等”的感覺，這種優(yōu)越感可能讓孩子脫離自己的朋友圈，這對人際交往的作用是負面的，對以后走入社會也會有不好的影響。不少家長表示經濟原因是主要的，但是即使條件好了也不能太嬌慣縱容孩子，家長孫先生覺得如果為了方便孩子上學，開車也是有必要的，但也擔心養(yǎng)成孩子的虛榮心。

　　青島大學紡織服裝學院長期做學生工作的學工辦副主任李老師認為，大學是做學問的地方，學生開車上學難免會造成同學間的攀比心理，不利于大學生價值觀的形成；而且校園有車族基本都是剛拿到駕照的學生，駕車經驗并不豐富，沒有多少處置突發(fā)情況的經驗?！吧蠈W放學的時候人車共用道，不利于校園安全，學生走路要瞻前顧后?！袄罾蠋熯€開玩笑說，“學校本來車位就不夠，要是開車的學生多了，那學校還不成停車場了?！?/p>