自7月20日起,海關(guān)總署和全國打私辦部署開展為期4個月的打擊成品油走私“國門利劍”專項行動,這次專項行動涉及我國沿海9個省區(qū)市,是自2000年以來參戰(zhàn)部門最多、覆蓋范圍最廣、打擊力度最大的一次。
截至9月10日,已查獲成品油走私案件243起,其中,海關(guān)查獲192起,現(xiàn)場查扣成品油1.3萬噸,涉案成品油近30萬噸,案值達20億元。
走私進口1噸柴油,走私分子能獲利700—1000元
上海海關(guān)9月16日宣布,自“國門利劍”行動以來,該關(guān)成功破獲一起成品油走私大案,一舉打掉兩個犯罪團伙,繳獲走私成品油1700噸,案值約1500萬元,涉嫌逃稅400萬元,37名犯罪嫌疑人被刑事拘留。
上海海關(guān)緝私局偵查處處長潘旭林介紹,8月2日,上海海關(guān)得到線索,上海長江口附近有成品油走私團伙將于近期活動。海關(guān)緝私警察發(fā)現(xiàn),以方某、朱某為首的兩伙人有重大犯罪嫌疑。
8月11日上午9時,上海海關(guān)的海上偵查船開始在目標(biāo)區(qū)域設(shè)伏。傍晚,100余名緝私警察在海上緝私基地集結(jié)。在偵查船的指引下,三艘參戰(zhàn)拖輪載著80余名海關(guān)緝私人員在暮色中開始向目標(biāo)水域移動。接著,各行動組分工到位,分別進入指定位置。8月12日夜,方某、朱某等主要犯罪嫌疑人相繼落網(wǎng)。
經(jīng)查實,方某、朱某等人是無業(yè)游民,自2010年8月起,他們使用改裝后的兩艘漁船,在東南沿海某水域從境外船只上載入成品油(主要是非標(biāo)柴油)后,走私至長江口附近水域進行交易,迄今累計走私數(shù)量已逾4.2萬噸。
分析人士表示,近期,隨著油價走高,走私成品油暴利驚人。據(jù)測算,每噸走私成品油與正常貿(mào)易進口油的價差在2000元左右。每走私進口1噸柴油,走私分子能獲利700—1000元。
走私分子船只專業(yè),形成完整走私鏈條
“目前,成品油走私多在海上交易,查處難度比較大。一些走私分子還一邊從事正常進口,一邊進行走私活動,隱蔽性很強。”潘旭林說。
一次查獲走私數(shù)量近2000噸的案件,對于上海海關(guān)還是第一次。在這起案件中,方某、朱某不僅擁有走私專業(yè)船只,還形成了完整的走私鏈條。海關(guān)緝私人員發(fā)現(xiàn),方某、朱某分別指揮走私分子從遠海境外船只上接駁成品油,然后運至長江口附近水域,除將走私油銷售給海上作業(yè)的漁船外,還在上海近郊租有油庫,以成品油加工為名,專門存放走私油。他們在走私油船上安裝了大口徑輸油管,能在短時間內(nèi)完成卸油,動作極為迅速。
為完成資金交易,方某等還專門派人去福建廈門等地,與外籍油船雇傭的走私分子接頭,實行“人對人、面對面”交易,完成輸油作業(yè),再進行資金交割,確?!敖灰装踩薄?/p>
堅決封堵海上走私通道
這兩年,國內(nèi)成品油進口快速增長。上海海關(guān)統(tǒng)計,今年前8個月,上海關(guān)區(qū)累計進口成品油365.6萬噸,比去年同期增加36.9%;價值33.9億美元,增長76.5%;平均價格為每噸927.5美元,上漲28.9%。
由于油價上漲,成品油走私出現(xiàn)新動態(tài),以前多在長江口以南發(fā)生的成品油走私活動出現(xiàn)“北上”的趨勢。今年以來,大連海關(guān)已查獲4起海上走私成品油案件,抓獲犯罪嫌疑人18名,累計查獲成品油1440噸,涉案案值709.4萬元,涉稅225萬元。
海關(guān)總署有關(guān)負責(zé)人介紹,“國門利劍”專項行動以“破大案、打團伙、摧網(wǎng)絡(luò)”為目標(biāo),各地捷報頻傳。
這位負責(zé)人表示,下一步將強化刑事打擊手段,建立情報綜合平臺,加強區(qū)域分類指導(dǎo)。各地相關(guān)海關(guān)正加大海上巡查力度,對走私熱點海域、重點航線開展巡查,堅決封堵海上走私通道。
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海關(guān)提醒有關(guān)企業(yè)及消費者,由于不同國家柴油、汽油的標(biāo)號不同,使用走私油可能對國內(nèi)汽車、輪船的發(fā)動機造成傷害,對海上一些來源不明的成品油,一定要慎重購買。一旦購買了走私油,還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。