大鱷投300億紛紛落子 李村商圈蝶變成購物天堂

　　在李滄區(qū)的產(chǎn)業(yè)格局中，蜿蜒著商業(yè)血脈的中部舉足輕重。隨著數(shù)個城市綜合體的次第崛起，其釋放出的非凡的商業(yè)能量將大大改變青島的服務業(yè)版圖——

　　去年，中海、萬達、銀座、蘇寧、偉東、寶龍、百通等一線商業(yè)巨頭紛紛在李村商圈落子，投資總額高達300億元。

　　今年上半年，華外酒店改造項目、新澳酒店改造項目、楊哥莊二期舊村改造項目、東北莊舊村改造項目、琴牌乳業(yè)地塊、金水路南側(cè)東西大村地塊、風機廠改造

　　同期，蘇寧Expo旗艦店、百通大廈國美新活館等商圈新貴已先期在維客廣場周邊拉開商戰(zhàn)大幕；位居連鎖零售第一梯隊的華潤萬家則傳出消息，將在李村商圈“花開兩枝”……

　　顯然，重量級的商業(yè)大項目頻頻落子，為李滄服務業(yè)發(fā)展注入的不僅僅是資本的動力。作為李滄區(qū)城市功能升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的首戰(zhàn)高地，中部地區(qū)以打造半島地區(qū)一站式“購物天堂”為旗幟，已為李滄從城鄉(xiāng)結(jié)合部走向城市核心區(qū)提供了充分的先發(fā)優(yōu)勢。

　　新版圖擴張出數(shù)個李村商圈

　　李村商圈是李滄中部發(fā)展服務業(yè)的核心區(qū)域，令人側(cè)目的巨變將從這里開啟。

　　國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)領軍——大連萬達在青島投資的第三個萬達廣場選擇了李村河以北、黑龍江路以東、中嶗路以南、青銀路以西區(qū)域——這里并非李村商圈的核心位置，但與之毗鄰。

　　“我們有信心在李村商圈的邊緣地帶新拓出16.71萬平方米的商業(yè)中心。”在萬達廣場售樓處，工作人員頗為自豪地介紹，他們推出的80-110平方米的商鋪當月內(nèi)就售罄。

　　萬達廣場只是李村商圈迅速擴張的一個側(cè)面。李滄區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)辦向記者詳列了李滄中部目前正在開工的商業(yè)項目：百通大廈3.41萬平方米，寶龍城市廣場16.68萬平方米，蘇寧膠東半島總部8.75萬平方米，偉東·樂客城11.83萬平方米、銀座廣場7.39萬平方米，中央公園項目5.61萬平方米……據(jù)了解，李村商圈現(xiàn)有商業(yè)面積40萬平方米，3至5年間預計新增商業(yè)面積160萬平方米。

　　當然，數(shù)字的背后即是決策者的愿景：借助新商業(yè)項目的全新布局，改變現(xiàn)有的“商貿(mào)血統(tǒng)”，并向高端服務業(yè)伸出橄欖枝，觸發(fā)城區(qū)的功能之變、經(jīng)濟發(fā)展的方式之變。

　　以偉東·樂客城為例，這個項目力邀美國 Mix Stu－dioWorks、日本福岡地所等國際級大師團隊主持規(guī)劃，通過在購物環(huán)境中融入河流、峽谷、陽光、植物等自然生態(tài)元素，旨在打造國內(nèi)首個水景主題的國際河谷購物公園，精品百貨、國際影院、餐飲美食、兒童游樂等主題業(yè)態(tài)也是劍指高端。

　　商業(yè)百態(tài)化“掌”為“拳”

　　今年10月，李滄首個商業(yè)綜合體寶龍城市廣場將開業(yè)，明年10月、11月，萬達廣場、偉東·樂客城也將相繼納客……商業(yè)綜合體項目正以全市少見的高密度在李村商圈林立。

　　“目前，高端市場是李村商圈拉長‘短腿’的主攻方向。”李滄區(qū)有關負責人指出，李村商圈是島城著名的老商圈，人氣、商氣毋庸置疑；但是，商業(yè)形象比較平庸，缺少引領消費潮流的大商業(yè)。商業(yè)綜合體項目是打造緊湊型城區(qū)、實施城市形象和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式“雙轉(zhuǎn)變”的一條重要路徑。

　　謀定而后動。2010-2011兩年間，李滄通過調(diào)整商圈內(nèi)部肌理，將單元產(chǎn)值低的業(yè)態(tài)送出去，騰挪出80萬平方米商業(yè)用地，然后引進商業(yè)綜合體項目。這“一送一引”之間，經(jīng)濟面貌將是一次華麗轉(zhuǎn)身，商圈潛力也將再度“加碼”。

　　當然，晉級并不是完全割裂原有的商業(yè)傳統(tǒng)，畢竟在李村商圈的歷史功能中，有一點非常重要——這里是溝通城鄉(xiāng)物資交流的一個商業(yè)集中地帶，同時這又是它區(qū)別于島城其它商圈的比較優(yōu)勢之一。因此，這一“城鄉(xiāng)功能”不能被忽視，相反還要保留它作為旅游區(qū)、城鄉(xiāng)交易區(qū)的功能定位。

　　李滄區(qū)有關負責人在接受采訪時表示：“在李滄中部的棋盤布局中，我們要以‘全’求勝，總部經(jīng)濟、金融證券、中介信息等高附加值業(yè)態(tài)筑巢引鳳，電子電器、服裝百貨、酒樓賓館、休閑娛樂等高中低端的商貿(mào)業(yè)應有盡有，最終化‘掌’為‘拳’領跑全區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級。”

　　“雙城記”打造商圈晉級新樣板

　　有一種聲音來自那些前來搶灘的商業(yè)大鱷：搶占青島交通變局帶來的商機。具體來講，一是青島地鐵北上，李滄與城區(qū)核心的距離有效縮短，主城區(qū)一體化經(jīng)濟體系的融合步伐加速；二是青島北客站、青煙威榮城際鐵路開建，令李滄的區(qū)位優(yōu)勢迅速上行，可與膠東半島及其它地域形成半小時經(jīng)濟圈。

　　外來的交通機遇策動了商圈內(nèi)部交通組織再調(diào)整的決心。目前，李滄區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)辦正在積極推進關于李村商圈的交通組織規(guī)劃，一場關于地上、地下的“雙城記”即將在這里上演。

　　據(jù)了解，以地鐵M3、M2號線匯集李村為契機，結(jié)合維客廣場改造項目，李村商圈擬打造地鐵、公交、出租等立體化無縫換乘交通樞紐，使百通大廈、銀座廣場、偉東·樂客城、蘇寧、利客來等商業(yè)設施實現(xiàn)地上、地下聯(lián)通，同時在維客廣場周邊建設空中二層連廊，有機連接周邊商業(yè)設施，為老商圈有效疏解商圈人流、車流打造一處新樣板。

　　“交通布局與城區(qū)發(fā)展框架有機結(jié)合，才能獲得長遠發(fā)展的可能性。李村商圈地處老城區(qū)，交通擁擠、停車場不足，占道停車、人車混行等問題是發(fā)展過程中繞不開的一個屏障，更何況，這個商圈的新定位是鎖定半島范疇的消費群。因此，我們必須向交通問題‘開刀’。”李滄區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)辦負責人的一席話從另一側(cè)面道出了李村商圈可以預期的增值空間：隨著青島北客站等外圍交通設施擴大輻射半徑，內(nèi)部交通系統(tǒng)提升客流疏散功能，這里的能量將面向半島得到進一步釋放。(張華)